23 von 226 Bewertungen von Mitarbeitern (gefiltert)
23 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 4,0 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
17 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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Mir wäre bisher noch nichts negatives bekannt.. Ich bin Tag für Tag Dankbar und Erstaunt über diesen Arbeitgeber…
Durch Die Ausbilder und Kollegen ist es eine sehr harmonische und schöne Arbeitsatmosphäre…
Ich denke damit lässt sich sehr gut leben!
Ich hatte noch nie so gute Ausbilder, die wirklich individuell auf einzelne Personen eingehen.. so viel Unterstützung bieten wie man benötigt!
Lachen und Spaß im Ausbildungs Alltag ist vorprogrammiert..
Es begegnet sich jeder mit Respekt und Freundlichkeit!
Die tollen Ausbilder und das Engagement von jedem Einzelnen.
Bisher nichts, ohne Witz man.
Bisher wirklich keine.
Sehr gute Atmosphäre, es gibt wirklich nichts zu meckern.
Keine Ahnung, ich stehe noch ganz am Anfang
Alles OK, es gibt nichts zu meckern.
Alles ok, das passt.
Zeigen enormen Einsatz und geben sich sehr viel Mühe
Die Ausbilder gestalten den Unterricht abwechslungsreich und verständlich, auch wenn manche Themen trocken sind.
Lernen, lernen, lernen
Der Unterricht ist abwechslungsreich.
Alle zeigen Respekt und begegnen auch den Neulingen auf Augenhöhe.
Humor während des Unterrichts.
Kompetent
Ein sehr gutes Arbeitsklima
Ich kann keine negativen Aspekte erkennen
Sehr kompetent
Macht Spaß, zu lernen
Ich bin bestrebt, die Ausbildung sehr gut zu bestehen
Super
Die haben Respekt von dir, nete Dozenten und mit sehr hohe fach wissen. Sehr gute Praxistage und da zwischen immer komm Tage, wo du Streckenkunde machst, auf jedenfall langweilig werde nie sein. Hochwertige Inhalte mit Bildbeschreibung steht in Lernbüchern.
Es fehlt nah echte Ersatzteile und auch Bilder von Fahrzeugen an der wände oder Bilder von der Werkstatt. Es fehl Kaffeautomaten und Mikrowelle.
Unsere Umschulung ist von 8:30 bis 15:30 Uhr.
Es war nichtmal möglich ein Arbeitszeugnis zu bekommen, ich bin mindestens 5-6 mal selbst erschienen und wurde immer nur abgewiesen. Wenn hieß es ist unterwegs per Post, oder ich soll einen Termin vereinbaren. Bin einfach nur froh abgebrochen zu haben.
Den Bahnbetrieb wieder an die Deutsche Bahn übergeben.
Klasse war Super, Betrieblich einfach eine 0
Nichtmal versprochene abweichmöglichkeiten wurden eingehalten
Top Gehalt und pünktliche Zahlung, jedoch für die Umstände trotzdem nicht ausreichend
Ausbilder am ersten Tag gesehen ansonsten waren die nie anwesend oder hilfreich wenn es mal Probleme gab
Schnell fahren soll man, spaß gabs da keinen
Monotonen Theorie Unterricht in dem Massig Seiten nur runtergelesen werden
Auf Probleme wurde keine Rücksicht genommen oder mach Lösungen gesucht. Hast du ein Problem ist das Dein Problem, so wird das rübergebracht und auch mit umgegangen
Marketing in der Außendarstellung
Respektlosigkeit
Die Sicherheit auf der Schiene ist ein wichtiger Aspekt. Der Respekt mit den Mitarbeitern und Auszubildenden gleichwertig.
Gut unter den Kollegen, die fehlende Information von der Unternehmensführung und die ungleiche Behandlung von Mitarbeitern sorgt für keine gute Laune unter den Arbeitnehmern.
kann ich nicht beurteilen
Schichtdienst wurde von Anfang an thematisiert und als Bestandteil erläutert. Die schlechte Bewertung zielt auf die sehr späte Zuteilung des Schichtdienstes in der Ausbildung ab. Zwischen 1 - 5 Tage beläuft sich der Vorlauf, kurzfristiger gehts nicht - bei Nacht-, Spät- und Wochenendschichten.
sehr gut, wird von der Bundesagentur für Arbeit bezahlt
Viel Berufserfahrung und der Wille zum Vermitteln der Tätigkeit waren super. Es gab keine einheitliche Ausbildungsinhalte, sobald es zu den Prüfungen ging, wurde immer nur noch auf das Regelwerk FV-DB und ähnlichem verwiesen.
Zug fahren, Abwechslung mit dem Vorbereitungs- und Abschlussdienst und die Natur machen bei dem Job "Spaß"
Abwechslungsreiche Tätigkeit mit komplexen Prozessen. Die Sicherheit steht bei der Bahn ganz oben und die Sicherungsmaßnahmen PZB, Vorsignale, Regeln, 4 Augenprinzip usw. bedarf einer abgestimmten Vorgehensweise. Die technische Verantwortung für die Züge sollten sehr ernst genommen werden - die Verantwortung für das Triebfahrzeug und die Mitreisenden ist sehr hoch.
Mit den Arbeitskollegen im Betriebsdienst passt der Respekt. Die Kollegen aus der Verwaltung würden auch gerne, jedoch wird es, aus mir nicht erklärbaren Gründen, verhindert. - Es gibt keinen respektvollen Umgang im Unternehmen, zumindest meiner Empfindung.
Nichts
Alles
Bisschen Familienfreundlicher werden
Meistens haben die Ausbilder keine Lust dir was beizubringen, und reagieren genervt auf Fragen
Bei aufgeheizten Schulungsräumen 35 grad oder mehr, gibt es kein Wasser.
Sinnlos und überfordert
So verdient kununu Geld.