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Flink
Bewertung

Nicht zu empfehlen!!

2,2
Nicht empfohlen
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bis 2024 im Bereich Logistik / Materialwirtschaft bei Flink SE in Berlin gearbeitet.

Verbesserungsvorschläge

Fangt an eure Mitarbeiter wie Menschen zu behandeln, zahlt faire Löhne und gleich für alle!

Arbeitsatmosphäre

Es gibt jährliche Entwickluingsgespräche, da wird etwas gelobt. Im Großen und Ganzen gibt es Lob aber eher nur, wenn Sie etwas von dir wollen.

Kommunikation

Für die Schichtleitung gibt es Meetings, für alle einfachen Angestellten (Rider, Ops A.) Mitteilung per WA

Kollegenzusammenhalt

Je schlechter die Führung war, desto mehr hat es die Kollegen zusammengeschweißt Das Klima unter den Angestellten war besser als der Ton der Vorgesetzten.

Work-Life-Balance

Als Lagermitarbeiter oder Rider hat man Freizeit. Als Schichtleitung bist du erst dann super, wenn du dein ganze Freizeit für die Firma opferst, wenn du 24/7 bereitstehst und imer wieder von zu Hause aus schaust, was deine Kollegen so machen, wie der Inbound läuft oder was die Bestellungen machen.

Vorgesetztenverhalten

Entscheidungen oftmals nicht nachvollziehbar, MA werden oft nicht einbezogen, in konflikfällen schauen Vorgesetzte einfach nur zu und mischen sich nicht ein (obwohl das Schlichtung und Verbesserung des Betriebsklimas beitragen würde)

Interessante Aufgaben

Anfangs interressant, später musste man gefühlt für zwei arbeiten. Getreu dem Motto "Höher, schneller, weiter"

Gleichberechtigung

Jeder hat die gleichen Aufstiegschancen und bei Bewerbungen wird nicht nach Alter oder Geschlecht geschaut. Wenn eine Leitungsposition frei wird, werden einige MAs gefragt, viele wissen jedoch um den Stress und wass dann verlangt wird, und lehnen ab. Am Ende bekommen MAs die Stelle, die nicht gut geeignet sind.

Umgang mit älteren Kollegen

Es wird nicht diskrimiert, aber es wird nach Leistung bewertet. Anfangs gab es einige ältere Kollegen, aber inzwischen sind die ältesten um die 30. Wer zu langsam ist wird aussortiert.

Arbeitsbedingungen

Es wurde vieles an technischen Verbesserungen versprochen, bis zu meinem Austritt ist davon aber wenig passert. Es wird alles in den Berliner Hubs getestet und wenn für Gut befunden, dann haben es alle Hubs zu machen, auch wenn es sich in machen gar nicht umsetzen lässt.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Es gibt "Fair-Trade" Produkte, aber es gibt keine bewusste Entscheidung dafür. TGTG gab es eine zeitlang, wurde aber ausgerechnet in diesem Hub wieder abgeschafft. Es wird eher darauf geachtet, ob es der Firma finanziell etwas bringt. Hauptsache Gewinn.

Gehalt/Sozialleistungen

Seit Sommer 2024 (3 Jahre seit Firmengründung) VWL eingeführt (allerdings nur wenige Prozente). Anfangs Lohn (2019) gut über Durchschnitt, mehrmals wurden Lohnerhöhungen versprochen, gekommen ist nie etwas. Der Lohn der Rider wurde an den Mindestlohn angepasst, dadurch hatten alle ein ähnliches Gehalt, aber die Rider bekommen 100% des Trinkgeldes und daurch wesentlich mehr am Ende.

Image

Kaum einer würde die Firma weiterempfehlen. Das sagt schon Vieles

Karriere/Weiterbildung

Gibt es nicht wirklich. Wenn jemanden etwas interessiert, dann gibt es ein Meeting, in dem ein Kollege der sich damit auskennt es den Interessierten erklärt.

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