Eigentlich sehr ok-bis auf die Verlogenheit der Personalführung.
Gut am Arbeitgeber finde ich
innovative Investitionskraft, perfekte Vernetzung im Wirtschaftsraum OÖ, flache Hierarchien, hoher Eigenkapitalsanteil, Pünktliche Überweisung des Gehalts mit so gut wie immer korrekter Stundenabrechnung
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
"Gewinn vor Umweltgewissen"....leider sind sämtliche Mitbewerber noch - teilweise wesentlich - skrupelloser im Umgang mit unserer Umwelt (wer z.B. weiss, was unter Felix´ Mitters Ex-Messehalle in Wolfern im Boden vergraben ist und langsam ins Grundwasser einsickert weiss wovon ich spreche...), echte Loyalität und Betriebstreue wird kaum er- und anerkannt, dasGehalt bzw. der Lohn variieren je nach Verhandlungsgeschick-nicht nach Leistung oder Betriebszugehörigkeitsdauer! In punkto Ausstattung der Bagger und LKW sehr schwacher , beinahe unfähiger Einkauf (Steinkipper mit manueller Seitenbordwand, neue LKW ohne Standheizung ( dieDienst-PKW der Büroleutchen haben natürlich schon alle eine solche....) Bagger in absoluter "Polizeiausstattung" ...jaja, sowas gibt´s noch...!
Verbesserungsvorschläge
Auch den Produzierenden und nicht nur den Verwaltenden das Vertrauen schenken, die Menschen an den Maschinen und in den LKWs endlich wieder als vollwertige Teammitglieder anzuerkennen und damit aufzuhören diese mit Almosen abzuspeisen!
Work-Life-Balance
mittlerweile auch im Winter kaum unter 10 Stunden pro Tag-diese werden auch nachdrücklichst eingefordert!
Interessante Aufgaben
oft sehr interessante Bauprojekte
Gleichberechtigung
für vergleichbare Posten, Leistung und Betriebszugehörigkeitsdauer bei LKW-Fahrern und Maschinisten eklatante Stundenlohnunterschiede!
Arbeitsbedingungen
minutengenaue Kontrolle der Fahrer und Maschinisten via GPS (wo ist das Fahrzeug/die Baumaschine/der Bagger..wieviele Hub macht der Bagger bei welcher Drehzahl, wie hoch ist die Motordrehzahl beim Abkippen von Ladung bei LKW und Muldenkipper, sekundengenaue Pausenüberwachung, enorm viel "Schreibarbeit" für Lkw-Fahrer und Maschinisten-ein CMR-Papier für Interkontinentalfracht ist Kindergartenschreiberei dagegen!
Gehalt/Sozialleistungen
ungerecht-wer am lautesten brüllt hat bei gleicher Leistung durchaus Vorteile-kurzsichtig nenne ich eine solche Strategie! Gute Mitarbeiter hält man auf diese Weise eher nicht.
Image
War vor Kurzem noch wesentlich besser... es spricht sich bereits weit herum dass Treue von Maschinisten und Chauffeure nicht einmal ansatzweise honoriert wird sondern oft Neuzugängen und Quereinsteigern sogar bessere Geräte, Fahrzeuge und Stundenlöhne geboten werden als langjährigen, loyalen Mitarbeitern!