2 Bewertungen von Mitarbeitern
2 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 1,6 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Keiner dieser Mitarbeiter hat den Arbeitgeber in seiner Bewertung weiterempfohlen.
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Man kann schon vieles von ihm haben. Aber trotzdem darf man nicht erwarten, dass er sich an Sachen hält die man ausgemacht hat.
Unzuverlässig
Hör zu wenn dir deine arbeitest was sagen. Nimm Kritik an wenn du sie bekommst und stell nicht auf Gegenangriff. Hör auf ständig Sachen zu versprechen die du nicht einhalten willst.
Man steht ständig unter Druck. Wenn man sich an alle Vorgaben hält, ist man viel zu langsam und stellt trotzdem viel zu wenig zu, weshalb man dann zum Gespräch geladen wird wegen der schlechten Performance. Das einzig Positive sind die lustigen Arbeitskollegen.
Es gibt keine Freizeit. Arbeitsbeginn ist um 5.30uhr und wenn du bis 18.00uhr am Weg bist, ist das nicht einmal irgendwas besonderes. Das interessiert niemanden. Du bekommst höchstens noch einen Anschiss wieso du so knapp kommst bevor die Pakete von heute verladen werden.
Karriere gibt's nicht.
Weiterbildung nur was wir alles nicht dürfen und machen müssen
Für die Stunden die man macht würde ich sagen ist der Gehalt eher unterdurchschnittlich. 60h/Woche keine Seltenheit für 1850€ netto
Teilweise fahren Autos mit 10 Paketen raus. Hunderte km am Tag.
Früher war es noch so, dass man von der Firmenleitung manchmal zum Essen oder einen Ausflug eingeladen oder hat zumindest einen kleinem Bonus ausbezahlt bekommen wenn mal viel los war. Aber das hat sich auch aufgehört, wahrscheinlich weil seit Monaten nurnoch Chaos herrscht.
War mal sehr gut wurde aber mit der Zeit immer weniger weil zu viele Fahrer das ausnutzen und extra langsam arbeiten und viel pause machen, weil ihnen dann sowieso wer helfen kommt.
Die Leitung wirkt zu Beginn sehr bemüht um die Mitarbeiter aber man merkt schnell, dass Probleme nur schön geredet wird. Es wird sich an kaum eine Abmachung gehalten die vereinbart wurde. Außerdem kaum erreichbar, ruft nicht zurück,...
GH trans fährt in Tirol für DHL und die Vorgaben sind unmöglich einzuhalten ohne die Hälfte nicht zustellen zu können und wie gesagt dann bekommt man ein Gespräch weil man zu wenige Pakete zustellt.
Vergiss es, sowas gibt's nicht. Wenn sich irgendwas ändert erfährt man eseist als letzter oder gar nicht. Normale Fahrer werden absolut nicht mit eingebracht bei Entscheidungen der Touren.
Es werden die bevorzugt die NICHT! vernünftig arbeite . Ja das klingt paradox, ist aber so. Fleißige Leute werden damit bestraft denen zu helfen zu kommen, sobald sie ihre Tour fertig haben, die langsam arbeiten und keinen Bock haben. Wenn man viel jammert und diskutiert, muss man weniger arbeiten, weil es der Führung zu "anstrengend" ist mit denen zu diskutieren. Das muss dann einfach ein fleißiger machen, der nicht jammert.