Es wird hier für Dumpinglöhne gearbeitert.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Ist noch lösungsorientiert. Gute Einarbeitungszeit.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Das die Chauffeure ausgepresst werden wie Citronen. Zuerst fährt man über das RAV im Zwischenverdienst, bis die Taggelder durch sind. Dann kriegt man eine "Anstellung". Nach Gesetz müsste ich schon lange einen schriftlichen Vertrag haben.
Verbesserungsvorschläge
Die Chauffeure sollten besser bezahlt werden. Obendrein fahren wir noch ohne schriftlichen Vertrag.
Arbeitsatmosphäre
Mit den Arbeitkollegen lässt es sich reden.
Kommunikation
allgemein gut
Kollegenzusammenhalt
man kann damit leben
Work-Life-Balance
kann man vergessen 10 Stunden - Tag
Vorgesetztenverhalten
Inkompetente Disponenten, die Fahrer werden für blöde verkauft.
Interessante Aufgaben
Wenn man gerne "Kipper" fährt, ist man am richtigen Ort.
Gleichberechtigung
Frauen "lieben" diesen Job eher weniger.
Umgang mit älteren Kollegen
liegt noch drin - Jüngere sind schwer zu finden
Arbeitsbedingungen
Keine bezahlten Ferien / keinen 13ten Monatslohn / keine Spesen
Umwelt-/Sozialbewusstsein
der Chef hat 5 Ferraris
Gehalt/Sozialleistungen
220 Franken brutto pro Tag / mehr gibts nicht
Image
kommentarlos
Karriere/Weiterbildung
kann man "rauchen"