perfekter Job für frische Abiturienten, Ausbildungsabsolventen o.Ä.
Gut am Arbeitgeber finde ich
-unfassbar flexible Verträge, man kann quasi übermorgen anfangen und zwischen 3-10 Monaten arbeiten, nach 1-2 Verträgen auch mit Wunschfahrgebieten/Wunschschiffen
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
-Work-Life-Balance
-fehlende, einheitliche Strukturen
Verbesserungsvorschläge
-Einstiegsgehälter aufbessern
-transparente Gehaltsstrukturen von Anfang an
-höherer Equipmentzuschuss basierend auf die mitgebrachte Technik
-einheitliche Standards und Arbeitsabläufe auf allen Schiffen
Arbeitsatmosphäre
Die Arbeitsatmosphäre auf dem Schiff ist ganz abhängig von deinem Team und was du daraus machst. Damit ist nicht nur das Foto-&Filmteam an Bord gemeint, sondern auch die restlichen Kollegen auf dem Schiff, mit denen man zusammen arbeitet. Der Job kann ganz schön anstrengend sein, man muss sich darauf einlassen, 7 Tage die Woche 10h+ zu arbeiten. Aber als Arbeitszeit werden auch Ausflüge angerechnet, die häufig über 10 Stunden dauern, bei denen aber auch Mittagessen inkludiert ist. Auf den Busfahrten kann man prinzipiell machen was man will, die Ausflüge kann man sich meistens selber aussuchen, das finde ich persönlich sehr gut.
Kommunikation
War 2022 in vielerlei Hinsicht Katastrophe, die Führungsebene und HR wurde aber gegen Juni 2023 komplett ausgetauscht und jetzt läuft alles sehr gut. Wenn es zum Beispiel um An-& Abreise zu einem Kreuzfahrtschiff geht, lässt die Firma meistens mit sich verhandeln und man kann etwas früher hinfliegen/später zurückfliegen auf deren Kosten, sodass man vor Ort noch etwas Zeit und Urlaub hat.
Kollegenzusammenhalt
Sehr schwer zu beurteilen, da das Team ständig wechselt. Meistens klappt es im Team super, wie in jedem Job gibt es aber auch hier schwarze Schafe, die einem den Tag verderben können.
Work-Life-Balance
Das größte Manko bei dem Job ist die Work-Life-(Sleep)-Balance. Man muss sich bewusst sein, dass man selten komplett Feierabend hat, da häufig in egal welchem Szenario Gäste auch nach Öffnungszeiten/in deiner Freizeit Fragen haben und dich ansprechen. Man muss für den Job leben, aber Ausflüge und jeden Tag an einem anderen Ort aufwachen ist ein Lifestyle, der das ganze ausgleicht.
Vorgesetztenverhalten
Je nachdem, welchen Foto/Filmteammanager man bei MeinSchiff erwischt, macht es mehr oder weniger Spaß, bei allen gleich ist jedoch der Rahmen, in dem man seine eigenen Freiheiten hat. Eigentlich alle Vorgesetzten, die ich bisher kennengelernt habe, haben Kritik angenommen und teilweise auch ihr Verhalten gut angepasst. Vorteil ist, dass jede Reise in max. 17 Tagen vorbei ist und dann alles von neuem beginnt, Organisationsstukturen muss man manchmal auch selbst in die Hand nehmen, wenn nicht alles ordentlich funktioniert.
Interessante Aufgaben
Wenn der Job eins ist, dann abwechslungsreich. Man sieht jede Reise neue Ort und kann diese fotografieren/filmen. Ich sehe das als größten Vorteil an, da ich mir sonst all diese Ziele nicht privat leisten könnte.
Gleichberechtigung
Die Manager (auch ich habe als Foto- & Filmteammanager gearbeitet) auf den Schiffen achten darauf, dass die Aufgaben, die weniger Spaß machen, fair verteilt sind und jeder sich mal einen Ausflug aussuchen darf und alle gelichmäßig viel arbeiten.
Umgang mit älteren Kollegen
Die Zielgruppe sind ehr jüngere Menschen, die wenige Verpflichtungen Zuhause haben, da man ja für einen langen Zeitraum weg von Zuhause ist und belastbar sein muss. Da Kost & Logis frei sind, empfiehlt es sich so oder so, keine Wohnung Zuhause zu unterhalten, um wirklich Geld zu verdienen, sollte man sein Zeug bei seinen Eltern o.Ä. abstellen.
Arbeitsbedingungen
70-80h-Woche ist hier komplett normal, bestimmte Sachen wie Hochzeitsshootings an Bord müssen halt VOR Abreise der Passagiere fertig sein, generell alle Fotos, die man gemacht hat. Es gibt also kein "ich mache das die Tage", wenn man dazu tendiert, viel aufzuschieben, ist der Job definitiv nichts für denjenigen, da der Druck und das Arbeitsvolumen so jeden Tag nur weiter wächst. Die Kabine ist von Schiff zu Schiff und Position abhängig. Bei MeinSchiff teilt man sich das Badezimmer mit einem Kollegen, hat aber eine eigene, kleine Kabine. Bei Hapag-Lloyd und Phönix-Reisen sind die Kabinen größer, man hat aber auch weniger soziale Kontakte, da es nur sehr wenig Crew dort gibt.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Ist halt ein Kreuzfahrtschiff, allgemein bekannt, dass das nicht die umweltfreundlichste Reiseart ist.
Gehalt/Sozialleistungen
Krankenkasse wird bezahlt, Sozialleistungen nicht, da man grundsätzlich als Selbstständiger angemeldet sein muss, um hier zu arbeiten. Wenn man das Gehalt betrachtet, muss man auch den Fakt betrachten, dass man auf dem Schiff keine Steuern zahlt und Unterkunft+Verpflegung inklusive ist. Man kann also sein Basisgehalt circa verdoppeln, um ein realistisches Bruttogehalt an Land damit zu vergleichen. Das erste Gehalt schreckt aber dennoch definitiv ab, da es wirklich wenig ist. Aber wenn man dranbleibt und sich gut anstellt, kann das Gehalt sich auch verdoppeln. In guten Fahrtgebieten wie Norwegen kann außerdem ein Reisebonus von über mehreren hundert Euro drinnen sein, meistens gibt es dann zwei Reisen pro Monat. Auch so kann man das Basisgehalt gut aufstocken. Da man aber realistisch 70h pro Woche arbeitet, ist das Gehalt trotzdem auf die Stunde gesehen sehr wenig.
Image
Das Image ist von Reederei zu Reederei unterschiedlich. Auf MeinSchiff nehmen die Gäste das Angebot teilweise sehr gut an, es gibt aber auch einige Gäste, die es offenkundig ablehnen und nichts mit den Fotografen/Videografen zu tun haben wollen, die Produkte kosten ja immer zusätzlich. Bei anderen Reedereien wie Phönix Reisen sind die Gäste hochpreisiger und können sich auch besser benehmen, nehmen gerne das Angebot an, wenn die Qualität stimmt.
Karriere/Weiterbildung
Es gibt sehr schnelle Aufstiegschancen, wenn man sich gut anstellt und guten Umsatz macht. Man kann in kurzer Zeit sein Gehalt verdoppeln, wenn man den Dreh raus hat und gute Arbeit/guten Umsatz macht.