faire Vorgesetzte + nettes Kollegium in Leipzig & Lengenfeld (Vogtland), unterdurchschnittliche Entlohnung am Anfang
Gut am Arbeitgeber finde ich
Bin momentan super zufrieden. Die Kollegen sind sehr nett und hilfsbereit bis auf 2 bei uns am standort. mit anderen komme ich nicht zum zusammenarbeiten
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Bis auf die Kommunikation die man verbessern könnte gibt es nichts. vielleicht auch offener über die Firma sprechen. manche kunden fragen einen und man kann keine richtige aussage treffen da man es nicht weis was in der Firma los ist. vielleicht wird das auch gemacht damit jeder wirklich nur seiner Arbeit nachgeht und man nicht denken soll.
Verbesserungsvorschläge
Die allgemeine Kommunikation zwischen den Abteilungen könnte besser sein.
Arbeitsatmosphäre
Es gibt 2 Kollegen die wirkhich alles schlecht reden wollen. Das macht viel in der Stimmung kaputt und verdirbt viel gutes. sie wollen alles genau wissen. regen sich über die große GL in Erfurt auf weil er ein neues auto fährt und und und. tragen diese schlechte Meinung auch nach außen. Gespräch vor 1 Wochen: wieviele Autos fahren eigentlich bei der b2 Gruppe? Meinungen gehen da sehr weit auseinander. GL und Niederlassungleitung reden immer von 20 stück. was aber nicht wirkhich stimmen kann. allein in Lengenfeld sind schon 8 Fahrzeuge stationiert. wenn ich mit Pkw privat nach Berlin fahre und auf der Autobahn zwischen hermsdorfer kreuz und Berlin allein 6,7 Autos überhole dann kann die Angabe nicht wirklich stimmen. man kann es nicht einschätzen. da die dispo zentral erfolgt in Remptendorf und eigentlich keine Mitarbeiter zusammen in Berührung kommen. es wird vermutet das es mittlerweile um die 60-70 Autos sind. würde auch erklären warum es jetzt Personalshuttel Autos gibt um noch schneller mehr Fahrer zu holen. die Nationalität des Fahrers erkennt man übrigens an der flagge am Fahrzeug. deutsch ukraine polen sind immer unterschiedlich.
Kommunikation
das könnte besser sein. meistens erfolgt alles nur über den computer im auto und telefonieren ist garnicht nötig. manche Informationen muss man wirklich lange hin und her schreiben. da wäre ein kurzes Telefonat besser und einfacher
Kollegenzusammenhalt
schwätzer hat man doch irgendwie in jeder firma. wenn man sich nur mit den richtigen unterhält gehts eigentlich. es gibt bei uns am Standort 1;2 Leute die überhaupt nicht gehen
Vorgesetztenverhalten
größtenteils nur auf den eigenen profit fixiert,ohne rücksicht auf verluste bei uns am Standort. anders die aus Erfurt er fragt auch nach ob privat alles in Ordnung ist. er führt jedes Bewerbungsgespräch selbst und kennt auch jeden mit Namen. ich war vorher bei anderen Firma da war man nur eine Nummer im System. ist hier nicht so. mit den Fahrern aus Osteuropa wird aber anders umgegangen. besser als mit den deutschen.
Interessante Aufgaben
eiegntlich keine. ich fahre Rundlauf jeden tag 2 mal Leipzig Flughafen. und wieder zurück nach Reichenbach
Arbeitsbedingungen
Fuhrpark ist modern und gepflegt. jeder sollte aber seinen Beitrag leisten.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
naja
Gehalt/Sozialleistungen
es wird empfohlen immer nachzurechnen,das ist der eizige trumpf weshalb man da anfangen kann oder da bleibt. spesen werden prinzipiell falsch berechnet und man muss immer hinterher sein. umständlich da die lohnbuchhaltung in erfurt sitzt.
Image
es ist wirklich schwer einen deutschen fahrer zu finden. in Lengenfeld geht es. da kommen die meisten alle aus dem Vogtland. Werbung: es muss wirkhich auf alles was auf der Straße fährt eine Werbung drauf. teilweise sehe ich nur noch b2 Gruppe Degenkolb oder LWK Logistik. das ist zu viel einfach. wenn die könnten dann würden auch die Gabelstapler mit Werbung auf der Straße fahren lassen. warum is das nur so wichtig?
Karriere/Weiterbildung
es gibt die Möglichkeiten aber einfach keine zeit dafür