10 Bewertungen von Mitarbeitern
10 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,3 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
7 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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7 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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Gehalt kan etwas höher sein für diese Job
Personen die Alles machen können andere die kein Ton Sagen können
das kommt es Gut
nur auf dem Papier
Mit Spesen kann man Leben
War mal Besser
könnte besser sein
Sagt lieber nichts das ist besser
Arbeite oder du
Schlecht
war mal
gibt es nicht
Ein sehr engagiertes Team in allen Bereichen.
Man hat auch immer wieder Zeit für lustige Momente.
Man versucht immer das Beste für jeden möglich zu machen.
Man legt viel Wert auf gut ausgebildetes Personal und investiert dafür auch einiges.
Neuerdings auch Busse mit Hybrid-Unterstützung. Man geht mit der Zeit, finde ich super!
Hat immer ein offenes Ohr für jedes Anliegen und versucht immer eine optimale Lösung zu finden.
Es wird sehr offen und ehrlich kommuniziert. Man legt Wert auf eine professionelle Kommunikationskultur in allen Bereichen des Betriebes.
Ich fühle mich als Frau in keinerlei Hinsicht benachteiligt in diesem Unternehmen. So bereitet mir die Arbeit sehr viel Spass.
Einige wenige frustrierte Mitarbeiter dämpfen das Arbeitsklima
Bei 18 Stunden Beriebszeiten während 365 Tagen kaum besser möglich
Mein Boss, Fahrdienstleiter, Instruktionsleiterin, und ganzen AHW Team.
NIX
es ist gut so... wie es so ist. Danke AHW
Alles Super
Super
Alles bestens
Alles Super
Alles bestens
Alles bestens
Alles bestens
Alles bestens
Alles bestens
Alles Super
Alles bestens
Alles bestens
Alles
das es jeden Tag abend wird
Boss
Den Boss erneuern ist kein Boss sondern spielt ihn
- Teamzusammenhalt wird stark gefördert (z.B. durch Mitarbeiteranlässe wie Sommerfest, Weihnachtsfeier..., monatliche Sportangebote, Wettbewerbe, Veranstaltungen mit der ZVB, etc... (Weiter so!)
- Probleme werden ernst genommen, direkt und persönlich angesprochen
- Wünsche werden oftmals erfüllt
- Lob und Anerkennung -> Motivation
- digitale Medien mehr nutzen
Die Arbeitsatmosphäre ist für mich sehr angenehm. Es wird ein respektvoller Umgang gepflegt.
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Dadurch, dass die AHW Busbetriebe ein Kleinbetrieb ist, ist eine Weiterbildung nur beschränkt möglich. Der Geschäftsführer ist jedoch jederzeit bemüht gemeinsam eine Lösung / Herausforderung zu finden.
Jeder hilft jedem.
Wie vorhin erwähnt, wird jeder akzeptiert und auch respektiert. Da spielt das Alter keine Rolle.
Es ist sehr wertvoll, dass man seine Anliegen und Probleme offen ansprechen kann und dabei auch Unterstützung erhält. Der Betrieb legt ebenfalls grossen Wert auf Anerkennung und Wertschätzung.
Die AHW ist für mich ein ehrlicher, loyaler und sicherer Arbeitgeber.
Wichtige Informationen werden jederzeit weitergeleitet. Der Kommunikation könnte durch digitale Medien weiter ausgebaut und erleichtert werden.
Jeder wird akzeptiert und gleich behandelt. An diesem Betrieb finde ich es schön, dass für ALLE die gleichen Regeln gelten. Dies führt dazu, dass ich meinen Arbeitgeber schätze und mich wohl fühle.
Man wird bei diesem Job richtig gut eingearbeitet. Der Arbeitgeber ist sonst freundlich und aufgeschlossen.
Er kümmert sich zu wenig um seine Belegschaft. Audits oder Rückfragen etc. werden nicht gemacht.
Er sollte mehr Sitzungen mit den Chauffeuren machen. Nicht die Chauffeure kommen zum Arbeitgeber. Der Arbeitgeber sollte auch mal Rückfragen anstreben mit den Chauffeuren. Der Arbeitgeber sollte auch mal mit den Bussen mitfahren und sich vielleicht vor Ort mit dem Chauffeur unterhalten.
Ich und auch andere Arbeitnehmer / Arbeitnehmerinnen wurden von einem einzelnen Chauffeur auf `s übelste gemobbt und geplagt. Speziell unter der "Gürtellinie" .
Man hat den Eindruck es werden da nur noch Fahrer aus dem Balkan angestellt.
Da mehrschichtig gefahren wird, ist es kaum möglich eine gute Work-Life-Balance einzuhalten.
Kannst du hier vergessen, bist hier nur das "Ritzel" im Getriebe.
Die Monatslöhne reichen für diese Schichtzeiten kaum aus für einen Familienvater. Doch mit den Sozialleistungen kann man leben.
Besonders nachts und über die Wochenenden sind die Busse meistens menschenleer. Man fährt quasi mit "Geisterbussen" umher. Und es reicht nicht eine Buslinie, sondern es sind dann noch zwei Buslinien. Das nennt sich dann ökologisch / ökonomisch.
Es fahren da praktisch mehr ausländische Chauffeure als Schweizer Chauffeure. So dann auch der entsprechende Zusammenhalt einer Parallelwelt.
Der Umgang mit älteren Chauffeuren erweist sich als herausfordernd. Die meisten haben schon "abgeschlossen" und sehnen sich nach der Pension. Am Busbahnhof wird über die Kollegen wie auch Fahrgäste zum Teil auf`s Übelste über sie hergezogen.
Wie gesagt die Vorgesetzten kümmern sich nicht gross um die Buschauffeure. Die Hauptsache ist die Buslinien sind bedient. In der Anfangszeit wird vom Chauffeur noch mehr Flexibilität abverlangt, als ob Frühschicht, Mittellschicht aber auch Schicht an Sonn - und Feiertagen nicht schon genug wären.
Schichtpläne: Nach einer Arbeitswoche, wird die Spätschicht am Samstag morgen um 01 Uhr beendet. Nach den zwei Feiertagen wir wieder um 5 Uhr morgens am Montag gestartet. Vor den Ferien wird auch bis spät nachts gefahren. Andern tags Ferienbeginn. Nach den Ferien wieder Frühschicht.
Die Kommunikation seitens der Geschäftsführung ist sehr dürftig. Gegenüber dem Arbeitnehmer wird nur kritisiert und beanstandet. Es gibt unter dem Jahr keine Audits oder Feedbacks mit dem Angestellten.
Eine Bus - Chauffeurin der Rest Bus - Chauffeure - Gleichberechtigung?
Könnte so schwierig werden.
Als Busfahrer gibt es glaube ich kaum interessantere Aufgaben als die Fahrzeuge oder die Buslinien zu wechseln.
So verdient kununu Geld.