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Jetzt Profil einrichten5 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,5 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
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Schlechtes Betriebsklima
Nur diejenigen die Raucher sind gehören zu den Kollegen
Luftfahrt ist einfach cool, vom Prestige vergangener Zeiten ist nicht mehr viel übrig, aber es ist nach wie vor faszinierend.
Menschlichkeit, Miteinander, Kommunikation, Ehrlichkeit, wieso ist der Personalwechsel so hoch?
Seid ehrlich, kommuniziert den Mitarbeitern was Sache ist, seid nicht voreingenommen durch Aussagen eurer Lakeien, diese sind sehr, sehr manipulativ und sie versuchen sich Vorteile zu verschaffen.
Aufgrund der unregelmässigen Arbeitszeiten, tlw. 2 Dienst pro Tag, morgens und abends 2 Stunden, sind die Kollegen eher gestresst.
Bei hohem Passagieraufkommen absolute Akkordarbeit, bei wenig Aufkommen Langeweile pur, da nützt die Faszination der Luftfahrt, eines Flughafens nach kurzer Zeit auch nichts mehr.
Luftfahrt cool, sehr cool, leider liegt die Branche am Boden, friss oder stirb
Wie schon erwähnt, Arbeit nach Flugaufkommen, tlw. 2 Dienste pro Tag, wenige Tage frei, im Sommer werden Stunden aufgebaut, im Winter gibt es nicht mehr freie Tage, sondern kürzere Dienst
Um Himmels Willen, ja keine Skills zeigen, oder Weiterbildungen machen, dann ist man sofort eine Konkurrenz, in der Verwaltung wird man sabotiert, neuen Job bekommen, die Lakaien der Geschäftsführung reissen alles mit Prestige an sich, die fähigen Mitarbeiter werden massiv diskreditiert und haben somit eine sehr kurze Verweildauer im Unternehmen
Grundgehalt ist ok, meistens nur Teilzeit möglich, Schichtdienste, somit ist das was bleibt beim Lidl besser
Umwelt: Naja, ist in der Luftfahrt nicht möglich.
Sozial: NEIN, ruhig sein, nichts kommentieren, keine Ambitionen weiter zu kommen, sonst kann das Arbeitsverhältnis sehr schnell beendet werden
Zwischenmenschlich definitiv ja, sehr viel nette Leute am Boden und in der Luft.
Beim Bodenpersonal, sollte ein Vorgesetzter anwesend sein, Arbeitsleistung von allen wie aus dem Lehrbuch.
Wenn die Aufgaben im Team verteilt werden, permanentes Drücken von der Arbeit, plötzliches Verschwinden, ja nicht zu viel tun.
Es werden alte Kollegen, die fast nicht mehr einsetzbar sind, nur noch einzelne (sehr, sehr angenehme) Dienste bzw. Aufgaben übernehmen können, genau so eingeteilt.
Der Grund ist nicht die Wertschätzung, sondern dass die IV diese Kollegen subventioniert, somit der Firma (fast) nichts mehr kosten.
Selbst eine wiederholte, dauerhafte zwischenmenschliche Inkompetenz, vor allem den Kunden gegenüber wird kommentarlos toleriert.
Die anderen dürfen sich die "nicht so tollen Dienste" aufteilen.
Leider alles andere als fair, gute Beziehungen zu Dienstplangestalter sind hier sehr wichtig, ansonsten kriegt man die Dienste, die keiner will
Auch wenn dein direkter Vorgesetzter auf Augenhöhe agiert, in der Führungsebene Austausch von menschlich geblieben, kompetenten, langjährigen Mitarbeitern von heute auf morgen, schockierend für alle, es muss aber totgeschwiegen werden, da man sonst selber im Fokus steht
Da die Branche am Boden liegt, wird nichts mehr investiert, somit sehr viel alte Infrastruktur.
Auch wenn dein direkter Vorgesetzter versucht direkt zu kommunizieren, sind Prozesse und Entwicklungen der Geschäftsführung nicht nachzuvollziehen, heute so, morgen ist es anders.
Einstiegsgehalt ist der selbe, da es keine Gehaltssteigerungen gibt, bleibt die Gleichberechtigung.
Luftfahrt hat seine Faszination, sehr spannend, aber in diesem Umfeld versuchen die meisten schnellst möglich etwas anderes zu finden.
Der Personalwechsel ist sehr hoch
Abwechslung.
Wertschätzung, Umgangsformen und Mitbestimmung.
Mehr Rücksichtnahme auf individuelle Bedürfnisse.
Mehrheitlich ok.
Unterdrücker, friss oder stirb-Typus.
MA wird nicht einbezogen, es wird über ihn bestimmt.
Ok.
Abwechsung, spannendes Umfeld.
Fussvolk - Vorgesetztenverhältnis muss dringend überdacht werden. Es gibt sehr viele mündige Mitarbeiter, leider wenig solche Vorgesetzten.
Der Mitarbeiter wird wenig geschätzt. Jeder ist auswechselbar : Ist jemand gereizt wie ein Blinddarm, dann muss er sich nicht wundern, wenn er entfernt wird....so die Aussage einer intere Einladung zu einem MA Meeting
Arbeitszeiten richten sich nach dem Flugverkehrsaufkommen.
Jeder ist sich selbst der Nächste
45+ werden gerne genommen, wenn die IV noch dazuzahlt
Motivation wäre angesagt - Einschüchterung wird praktiziert. Kritik wird nicht geduldet.