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Gut am Arbeitgeber finde ich
Hier muß man in die Vergangenheit gehen: nämlich was es so besonderes gemacht hat für die Firma zu arbeiten: Da gibt es Vieles: es gab eine andere Fuhrparkleitung und eine andere Dispositionsleitung. Die haben Dich gleichberechtigt behandelt und mit dem Mitarbeiter geredet. Bei denen fühltest du dich verstanden. Da gab es keine Probleme. die nicht miteinander zu lösen waren, Da hat man als Fahrer auch mal gerne Fünf gerade sein lassen. Nur dieses gute Verhältnis existiert nicht mehr. So bleibt nur noch die pünktliche Gehaltzahlung
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Mich stören diese Seilschaften und das aufkommende Mobbingverhalten ausgehend von der DISPOEBENE. Dieses Verhalten sorgt dafür, daß sich jeder nur noch einigelt und in Abwehrbereitschaft geht. Eine produktive Zusammenarbeit ist so nicht mehr möglich.
Verbesserungsvorschläge
Die noch bestehende kleine LKW-Flotte ganz abzuschaffen und sich auf das Kerngeschäft der Frachtvermittlung zu konzentrieren.
Das schafft dann Freiräume, das Mobbing nur noch auf das Innerste des Büros zu konzentrieren.
Das spart enorme Kosten und die Mitwirkungsfreude im Büro wird unermeßlich gesteigert.
Arbeitsatmosphäre
Wegen mangelnder Gesprächsbereitschaft und das Wegduckens des Büros bei hieraus resultierende Probleme untereinander ist die Atmosphäre leicht am Gefrierpunkt angesiedelt.
Image
Das Unternehmen hat sicher noch einen guten Ruf, denn sonst wäre sie sicher nicht mehr am Markt. Bis vor ca einem Jahr war ich stolz, für diese Firma zu arbeiten. Das hat sich grundlegend geändert, denn sonst würde ich diese Beurteilung nicht so negativ formulieren.. Ich wünschte mir, ich könnte in Hinsicht auf meine letzten Monate vor meiner Rente meine Firma mehr als positiv beurteilen.
Work-Life-Balance
Rücksicht wird so viel genommen, wie es der Disposition in das Konzept paßt. Ausnahmen machen die freundschaftlichen Verhältnisse zur Firmenleitung. Aber auch der normale Fahrer kann sich nur wenig beschweren, wenn er bereit ist, ein wenig für sich zu kämpfen.
Karriere/Weiterbildung
Weiterbildung für Fahrer? Nur wenn es garnicht anders geht.
Gehalt/Sozialleistungen
Das Gehalt bewegt sich im Rahmen des Speditionsgewerbes. Ist immer korrekt und pünktlich auf dem Konto.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Ein besonderes Umwelt - oder Sozialbewußtsein ist mir noch nicht aufgefallen. Ich weiß auch von keinen Aktivitäten.
Kollegenzusammenhalt
Kollegen arbeiten Tisch an Tisch und wissen nichts über den Ablauf gemeinsamer Arbeitsprozesse. Informationen untereinander sind so gut wie ausgeschlossen. Ehrlichen Umgang untereinander ist zu mißtrauen und meißt vorgeschoben.
Umgang mit älteren Kollegen
Hier wird offensichtlich verstärkt das Mobbingregister gezogen.
Vorgesetztenverhalten
Konfliktbewältigung ist = Konfliktunterdrückung. Konflikte besprechen und so gemeinsam aus dem Wege räumen ist ein unüberwindliches Hindernis. Besser für die Betriebsleitung ist: gleich mit der großen Kanone schießen.
Arbeitsbedingungen
Die Büroräume sind gut struktuiert und lichtdurchflutet.
Für ein gutes Arbeitsklima sehr gut geeignet.
Nur, als Fernfahrer habe ich nichts davon.
Kommunikation
Wie schon vorher beschrieben, ist eine echte Kommunikation nicht vorhanden.
Gleichberechtigung
Ist schwer zu beurteilen. Hängt wohl auch mehr vom verwandschaftlichen Verhältnis ab.
Interessante Aufgaben
Jeder Fernfahrer im Speditionsverkehr weiß, wie interessant sein Aufgabengebiet ist. Ich meine, es liegt bei einem selbst, seine Arbeit und Freizeit so angenehm wie möglich zu gestalten.