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Jetzt Profil vervollständigen18 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,7 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
6 Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihren Bewertungen weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 11 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Das er tapfer vor jedem Arbeitsgericht erscheint und jede Niederlage kassiert wie ein Profi
Eigentlich alles
Firma zu machen und Schlüssel weg schmeißen
Durch die hohe Arbeitsbelastung liegt hauptsächlich eine angespannte stressige Atmosphäre vor.
Katastrophaler Schichtplan und unterbesetzte Schichten - Überstunden noch und nöcher…
Keine Sozialleistungen
Sozial? Was ist das??
Intrigen, viele einzelne Gruppen, kein Zusammenhalt
Katastrophe, militärischer still, schlechtes Englisch
Nichts besonderes…
Kommunikation ? Was ist das???
Gleich und gleicher
Es passiert soviel negatives es gibt immer was zu tun
Coronaverharmlosung
Fähiges Führungpersonal einstellen, Ya-Sager aussortieren.
Tiefer kriechen hilft am besten, aber die Nische ist bereits mit solchen Kandidaten besetzt
Keine Sozialleistungen
Nicht alle, aber zu viele charakterlose Personen da, die nur reden, aber nichts für ihre Rechte tun. Verfluchen die Führung bei der ersten Gelegenheit, aber tun nichtsdagegen, nur am quatschen.
Vetternwirtschaft an der Tagesordnung, Ya-Sager werden besser behandelt, Vorgesetzte mit null Führungsqualitäten, woher denn auch, wenn man keinerlei Ausbildung in dem Bereich auch hat und sich wünscht man wäre in Nordamerika (wenn es da so toll ist, warum dann hier sein?).
Drohungen mit Kündigung gehören zum Tagesgeschäft, wenn wieder etwas schief geht.
Nichts
Vielleicht die Kununu Webseite aufrufen und die anfangen die Bewertungen zu lesen, das wäre ein guter Anfang.
Hoher Arbeitsaufwand, bedingt durch erhöhte Kundenanforderungen, fehlendes Fachpersonal auf dem Markt und einen relativ umfangreichen und länger dauernden Einstellungsprozess für neue Mitarbeiter.
Das Image der Firma war und ist wesentlich von den Veränderungen geprägt, die im Rahmen des Aufbaus des Betriebs vollzogen wurde. Anfangsschwierigkeiten werden dabei natürlich besonders stak wahrgenommen. Gegenwärtig erkennen die Mitarbeiter, dass eine Stabilisierung der Prozesse und des Managements wirksam wird.
Bedingt durch den zu leistenden Arbeitsaufwand stehen viele Kollegen unter einer temporären starken Belastung. Das hat natürlich auch Auswirkungen auf deren Work-Life-Balance. Die Vorgesetzten versuchen hierbei, die Anforderungen an das Personal gesetzeskonform und mitarbeiterfreundlich zu gestalten.
Die Aus- und Weiterbildung wird im Unternehmen stark gefördert. Die Mitarbeiter erhalten dringend benötigte Ausbildung schnellstmöglich, natürlich auch, um das Leistungsniveau des Personals schnell auf das erforderliche Maß anzuheben. Kosten für Fachkurse, die teilweise sehr preisintensiv sind, werden durch das Unternehmen getragen und ermöglichen dem Personal in kurzer Zeit den erforderlichen Wissenszuwachs. Hier investiert die AMTES GmbH oft mehr Geld für das Personal, als branchenüblich in der Luftfahrt.
Die Mitarbeiter der AMTES GmbH erhalten Gehälter, die sich durchaus im branchenüblichen Niveau der Luftfahrt bewegen.
Das Management setzt die behördlichen Forderungen um und versucht, beim Personal ein entsprechendes Umwelt-/ Sozialbewusstsein zu trainieren.
Durch die ständigen Neueinstellungen befindet sich das Unternehmen noch im personellen Aufbau, was sich auch in der täglichen Zusammenarbeit ausdrückt. Die Kollegen sammeln hier ständig neue Erfahrungen im täglichen Miteinander.
Das Unternehmen schätzt besonders die langjährigen Erfahrungen älterer Kollegen und nutzt diese beim Aufbau des Unternehmens. So sind z.B. auch in verantwortlichen Positionen Mitarbeiter tätig, die älter als 65 Jahre sind. Jüngere Kollegen nutzen gerne die Erfahrungswerte älterer Mitarbeiter.
Auch das Team der Vorgesetzten befindet sich noch im Prozess des Aufbaus. Es setzt sich aus Spezialisten zusammen, die überwiegend aus international tätigen Luftfahrtunternehmen / Instandhaltungsbetrieben kommen und teils unterschiedliche Erfahrungen in der Unternehmensführung mitbringen.
Die Arbeitsbedingungen in den einzelnen Bereichen müssen teils noch optimiert und an die tatsächlichen Bedürfnisse angepasst werden. Besonders bei neu eröffneten Bereichen sind am Anfang oft nur die gesetzlichen Grundforderungen erfüllt.
Eine optimale Kommunikation ist gegenwärtig teilweise eingeschränkt, teils durch noch im Aufbau befindliche Strukturen und wird auch durch die Vielfalt der Nationalitäten eingestellten Mitarbeiter (mehr als 20 Nationen, Firmensprache ist Englisch) teils erschwert.
Im Betrieb sind alle Kollegen und Kolleginnen gleichberechtigt in ihren jeweiligen Funktionen tätig. Das Management setzt in den Teams durch, dass eine Gleichbehandlung des Personals erfolgt und dass Störungen des Betriebsklimas nicht zugelassen werden.
Die AMTES GmbH steht vor der Herausforderung, in möglichst kurzer Zeit zu einem zuverlässig arbeitenden Instandhaltungsbetrieb entwickelt zu werden, der in der Lage ist, die vielseitigen Kundenanforderungen zu erfüllen. Dazu schaffen wir ein Team von Fachspezialisten und die technischen Voraussetzungen, um unsere Kundenflugzeuge zeitgerecht und in hoher Qualität instandzuhalten.
puh, da muss man echt überlegen
man sammelt erfahrung da man ins kalte Wasser geworfen wird
Versprechungen werden nicht gehalten (neuer Schichtplan, Weiterbildung, usw) das wird alles immer verschoben
Ein ordentliches Einarbeitungsprogrmm muss erstellt werden.
Ein gerechtes Weiterbildungsprogramm fehlt
Schichtplanung ist mangelhaft
es wird immer mehr, stressiger und wird viel verlangt innerhalb kurzer Zeit
gibt es nicht, am besten 24/7/52 arbeiten. Vorallem in Frankfurt
Das war mein Grund warum ich weg bin
Es wir überdurchschnittlich bezahlt, allerdings hat man auch extrem viel arbeit
Sozialbewusstsein ist ein Fremdwort
Die Deutschen halten echt gut zusammen. Man unterstütz sich gegenseitig bei high workload
Ältere Kollegen müssen zwar auch mit arbeiten, erhalten aber altersgerechte arbeit (ohne rumklettern usw)
umso höher man geht desto mehr interesse wird gezeigt welche aber sich wieder rasch in Luft auflöst
Der Hangar in Leipzig ist gut, aber sehr vollgestellt mit den Russenteilen der Antonow, in Frankfurt muss man sich auch erstmal zurechtfinden weil man als Mechaniker für alles zuständig ist. Man wird nicht ordentlich eingearbeitet und wird ohne eine Vernünftige Schulung ins Kalte Wasser geworfen
es gibt Leute die kaum Englisch können (die deutschen können es) und somit wird man nicht verstanden
Frauen sind in der Maintenance gern gesehen
Es gibt dchon schöne Aufgaben am Flieger, aber man hat zu wenig personal dafür
Kommt darauf an, aus welchem Land man kommt
Existiert nicht
Hier sind russisch kommunistische Hierarchien existent.
leider nichts.
Bereits beschrieben. Einfach unfähige und inkompetente Führung.
Macht den Laden zu oder wechselt das gesammte Management. Und haltet euch nicht an Mütterchen Russland fest. Falls doch, solltet Ihr dahin zurück kehren.
Kommt auf das Team an, mit dem man zusammen Arbeitet. Generell ehr Schlecht, weil Aufgabenstellung oft konfus und nicht durchdacht ist. Leider inkompetente Führungskräfte durch welche viel unnötiger Stress verursacht wird.
Man versucht sich nach außen Europäisch offen und modern, ist leider aber sehr hinterwäldlerisch und rückständig. Das benutzte IT system ist Excel. Keinerlei Entwicklung in zukunftsträchtige Systeme vorhanden.
Durch "8 to 5" Regelung und Pausenzwang von 1er Stunde. Leider keine Flexible Arbeitszeitgestaltung möglich. Homeoffice ist auch nicht gewollt. Sehr unflexibel. Nur 25 Tage Urlaub ohne Steigerungsrate anhand der Betriebszugehörigkeit.
Weiterbildung wird nur das Minimum gegeben. Karriere- bzw. Personalentwicklung wird nicht gepflegt und ist nicht vorhanden. Mitarbeitergespräche finden nicht statt. Auf Meetings wird nur geschwafelt ohne Inhalte oder Zielsetzung.
Gehalt kann gut sein, da kein Tarifvertrag vorhanden ist und man dieses selber aushandeln kann. Sozialleistungen gibt es leider überhaupt keine. Es gibt auch kein Weihnachts- oder Urlaubsgeld, keine Unfallversicherungen und keine Altersvorsorge.
Es existiert keinerlei Mülltrennung innerhalb der Büroräume und im Hangar nur die Trennung von Schmierstoffen. Alle anderen Abfälle (auch Metalle) landen im "Hausmüll"
Kommt auf die Leute drauf an.
Mir ist nichts negatives oder positives Aufgefallen
Cholerisch ungebildeter Mob ohne relevante Kenntnisse von Luftfahrt, Technik oder generellen Luftfahrt zusammenhängen
Keine Bildschirmpausenregelungen. Schlechte Lüftungsmöglichkeiten. Abgenutztes und minderqualitatives Arbeitsequipment. Leider auch im Kerngeschäft der Wartung der Fall. Schlechte technische Ausrüstung
Keine Kommunikation auf Augenlevel möglich. Russisches Hierarchie verhalten
Leider totale Frauenunterdrückung nach russischer Mentalität und Lebenseinstellung.
Wenn man sie sich sucht, kann man welche finden.
Super Arbeitsklima und tolle Entwicklungsmöglichkeiten
Fairness, Weiterbildungsmöglichkeiten, Gehalt, internationales Team
Wohlfühlfaktor ist vorhanden, man geht gern zur Arbeit.
Ein stetig wachsendes Unternehmen mit viel Potenzial.
Es wird viel Rücksicht auf das private Leben genommen.
Sehr gut, vorbildliche Ausstattung.
Verlässliche Kommunikation auf allen Ebenen.
Abwechslungsreich und spannend.
So verdient kununu Geld.