5 Bewertungen von Mitarbeitern
5 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 4,2 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
4 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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4 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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Super familiäre Firma . Flache Hierarchie
Absprachen mit der Dispo sind jederzeit möglich
Dad Gehalt ist sehr gut . Weit über dem Branchenüblichen Tarifen
Respekt voller Umgang solange man sich selbst auch respektvoll verhält
Kein getuschel hinterm Rücken .
Der persönliche sehr menschliche und faire Umgang miteinader, die Bezahlung die für mich auch die Wertschätzung wiederspiegelt. Der zusammenhalt in der Firma. Alle sind gleich, Gespräche werden egal mit wem immer aud Augenhöhe geführt.
Das Tablet und Diensthandy könnten ne Datenflat gebrauchen, 5Gb sind schnell verbarucht, vorallem wenn man langeweile hat.
Macht weiter so, vielleicht die Dienstpläne etwas länger gestallten.
Man ist als Triebfahrzuegführer überwiegend alleine unterwegs, im Baugleis ist man allerdings mit einem Arbeitszugführer zusammen. Die Arbeitsatmosphäre kann man sich selbst gestallten. z.B. Hängematte auf der Lok oder in den Pausen Netflix gucken.
In der Baubranche genießt die Firma den besten Ruf, aber dafür wird auch viel getan und in die Mitarbeiter investiert.
Im Baugeschäft gibt es oft kurzfristige Änderungen was daszu führt das die Dienstpläne immer nur eine Woche im Vorraus erstelt werden können. Private Termine können aber mit der Dispo abgestimmt werden und werden bei der Planung berücksichtigt.
Weiterbildungschancen in richtung Wagenmeister, Ausbilder oder Dispo/Logistiker sind vorhanden. Regelmäßige Schulungen und weiterbildungen.
Gehalt ist Mega gut. Netto verdien ich fast das doppete zu meinen alten Gehalt bei der D.Bahn
Wie in jedem Unternehmen gibt es Kollegen mit den man kann und Kollegen mit den man weniger kann. Unterm Strich arbeiten aber als Team zusammen und spätestens beim Sommerfest auf Malle oder auf der Weihnachtsfeier ist alles vergessen.
Vorgesetzte sind immer fair und erreichbar. Manchmal telefoniert man stundenlang miteinander und spricht über Gott und die Welt. Bei Problemen wird einem geholfen auch in schwierigen Situationen kann man sich auf die Firma verlassen.
Auf den Altbauloks wird es im Sommer warm.
Klare und offne Kommunikation wird bevorzug. Vorgesetzte sind immer für einen erreichbar bei Problemen. Unterlagen und Dokummente werden mit Apps verteilt.
Baustellenlogistik ist immer abwechslungsreich, jede Baustelle ist anders. Es gibt immer neue Menschen mit den man zusammen arbeitet.
Bespitzelung durch externe Überwachung, Loks eher im naja Zustand
War mal gut, ist jetzt so lala dank „kompetenter“ Mitarbeiter
Wöchentlicher Dienstplan. Private Planung schwierig. Schwer es wird sich bemüht
Man bekommt was die Firma braucht. Eigene Interessen werden kaum berücksichtigt, obwohl Möglichkeiten bestünden diese umzusetzen
Gehalt ist gut, aber hinter Auslagen oder Unterlagen rennt man oft sehr lange hinterher
Gibt sehr gute und gute Kollegen… wie überall
Die immer mehr werdende Überwachung der Mitarbeiter ist nervig. Lohn und sonstiger Papierkram auf den letzten Drücker auch ein no Go
Loks teilweise im mäßigen Zustand
Kommunikation war okay, Luft nach oben gibt es immer
Bundesweite Einsätze im Bau
Es ist noch Luft nach oben
Recht gut bekannt
Adhoc Geschäft, wöchentliche dienstpläne
Mehr Förderung wäre wünschenswert
Das Gehalt ist branchenüblich hoch
Manche nehmen es nicht so genau
Paar mehr Loks wären gut
Infos am laufenden Band, auch wenn man etwas spät
Baustellengeschäft ist immer was los
Im Schichtdienst nicht optimal. Aber Rücksichtnahme auf persönliche Wünsche.
Kollegen helfen sich untereinander
Guter Chef, klare Kommunikation
Altbauloks sind halt kein Ponyhof.
Spitzenmäßige Disposition