3 Bewertungen von Mitarbeitern
3 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,0 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
2 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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2 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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Pünktliches Gehalt, Zusammenhalt unter den Fahrer ist gut.
Bessere Kommunikation. Bessere Auflieger
Verhältnis unter den Fahrerkollegen ist super.
Für mich in Ordnung, aber Arbeitszeiten als Fahrer doch lange
Grundsätzlich bestehen Aufstiegschancen, jedoch als Fahrer kaum.
Gehalt steigerungswürdig, aber immer sehr pünktliche und zuverlässige Zahlung.
LKW mit neuester Technologie. Große Solaranlage auf den Hallendächern.
Teilweise sehr gut, teilweise schlecht
LKW sind überdurchschnittlich gut. Die Auflieger leider nicht alle.
Basisinformation wie die Tourenplanung funktioniert. Darüber hinaus leider nicht.
Anfangs interessant, aber mit den Jahre kommt die Routine.
Firma ist bei Problemen immer für mich da.
Kommunikation zwischen Fahrer und Dispo sollte verbessert werden. Lange Arbeitstage sollten die Ausnahme bleiben.
Zusammenarbeit mit Kollegen sehr gut
Teilweise lange Arbeitstage
Einige Mitarbeiter aus der Dispo waren früher Fahrer
Könnte besser sein.
Alle LKW sind mit neuester Abgasnorm EURO6 ausgestattet. Umweltfreundlicher Fahrstil wird durch eine Prämie belohnt.
Keine Probleme
Komme mit dem Dispoleiter sehr gut aus. Auch die Speditions- und Geschäftsleitung haben immer ein offenes Ohr für mich und sind sehr hilfsbereit
Habe einen neuen LKW mit neuester Technik. Auflieger könnten jedoch in einem besseren Zustand sein.
Eigentlich gut, Dispo teilweise schwer zu erreichen
Täglich neues Touren, dadurch abwechslungsreich.
Man wird ohne große Bewerbung sofort Angenommen. Was anderes kann man hier nicht schreiben
Das "Von oben herrab" mit dem man hier behandelt wird ist kaum zum ertragen. Der Speditionsleiter erklärt die Gesetzliche Spesenerhöhung von 3 € könne man nicht bezahlen und lässt sich einen BMW X5 als Firmenwagen raus.
Anders mit ihrer Belegschaft umgehen, sich an bestehende Regelungen zur Arbeitszeit halten
Die Atmosphäre... naja was soll man sagen. Bescheiden. Jeder ist froh wenn er mit dem anderen nichts zu tun haben muss und wenn er möglichst schnell wieder nach hause kann
Kaum einer der Mitarbeiter redet wirklich gut über die Firma. Selbst Kunden fragen in was für einem Verein man da eigentlich Arbeitet
Die Arbeitszeiten sind bei einem Vertrag in welchem 8 Stunden vereinbart werden jeden Tag ohne Ausnahme Mindestens 10 bis 15 Stunden. Hier wird die Mannschaft auf Verschleiß gefahren ohne Rücksicht auf Verluste
Karrieremöglichkeiten gibt es hier nicht. Man wird z.b als Lagerist eingestellt und das bleibt man dort bis zur Rente wenn es sein muss. Keiner der Verantworlichen lässt irgend eine art von Aufstieg zu.
Mittelmäßig aber für die Anzahl der Geleisteten Stunden in Absolut keinem Verhältnis!
Interessiert hier wirklich niemanden
Kollegen - Zusammenhalt ist bis auf sehr sehr wenige ausnahmen nicht vorhanden. Jeder ist sich selbst der nächste, und Hauptsache ich muss nichts arbeiten, wo der andere bleibt ist mir egal
Die älteren Berufskraftfahrer welche schon seid 30 Jahren und länger hier Arbeiten werden Versucht loszuwerden da sie sich nicht zu herumscheuchen lassen wie neue ungelernte Fahrer
Das Verhalten der Abteilungsleiter und der Geschäftsführung gegenüber Fahrern und Lageristen kann man nur als Frechheit bezeichnen
Die Zugmaschienen sind alle Leasing und in einem halbwegs Annehmbaren Zustand. Die Auflieger welche man nutzen muss sind alle samt nahe der Schrottreife.
Kommunikation? Findet in diesem Verein nicht statt. Hier weiß die eine Hand nicht was die andere tut. So weiß hier z.b der LKW Fahrer nicht was der Lagerist tut und andersrum
Gleichberechtigung findet Statt. Hier wird jeder gleich (schlecht) behandelt ob Mann oder Frau
Trotz der regelmäßigen 15 Stunden tage sind Abwechslungsreiche Touren im Süddeutschen Raum zu fahren