Arbeitgeber für zwischen "traditional" und "new work"
Gut am Arbeitgeber finde ich
-Standort
-modernes Büro
-engagiertes P&O-Team
Verbesserungsvorschläge
-Kritik refektieren und sich nicht rechtfertigen (hier im Antwortschreiben bedarf es keinen Satz über offene, persönliche Kommunikation, wenn diese vorab bereits mehrfach stattgefunden hat)
-Bei Auswahl der Führungskräfte auch auf Handlungskompetenzen achten (z.B. hohe Selbstorganisation, gute Auffassungsgabe und Engagement fürs Team und deren Aufgaben) statt nach einer Person Ausschau zu halten, die eine Automobilfirma im Lebenslauf stehen hat
Kommunikation
Es gibt regelmäßige "on airs", in denen Neuigkeiten besprochen werden. Dinge, die dort nicht angesprochen werden, werden per Flurfunk kommuniziert.
Kollegenzusammenhalt
innerhalb des Teams top!
Work-Life-Balance
Wenn man sich selbst gut strukturiert, genügend gutes Personal da ist und die Aufgaben innerhalb des Teams fair verteilt sind, sind Überstunden tatsächlich eher selten. Tatsächlich häuft man im Schnitt mehr Überstunden an als dass man diese abbummelt. (kein Zeiterfassungssystem - bzw. achten Führungskräfte nicht darauf, ob Mitarbeitende ihre Überstunden ausgleichen oder sich diese ins Unermessliche anhäufen)
Vorgesetztenverhalten
Gewisse Positionen werden leider wiederholt mit unorganisierten, teilweise leicht reizbaren und unambitionierten Führungskräften besetzt, die im Homeoffice weitestgehend nicht erreichbar/offensichtlich abwesend sind und wenig Eigeninitiative und innovatives Denken mitbringen.
Interessante Aufgaben
in meinem Fall überwiegend Routinearbeit, die sich darum dreht, so viele Fahrzeuge wie nur möglich auf den Asphalt zu bringen
Arbeitsbedingungen
Das Equipment ist sehr gut und modern (Höhenverstellbare Schreibtische, Bildschirme etc.).
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Das Unternehmen präsentiert sich als nachhaltiger Mobilitätsdienstleister, allerdings werden größtenteils Dieselfahrzeuge an die Kundschaft gebracht, u.A. da die "Mobility Card" zu unflexibel und gleichzeitig das Klientel belmotos recht konservativ ist. Das wird sich sicherlich in Zukunft ändern. Sporadisches und punktuelles soziales Engagement ist vorhanden. Auf Mülltrennung im Büro wird wiederum nicht geachtet. Zusammengefasst wird das Wort "Nachhaltigkeit" in der Unternehmenskommunikation öfter verwerdet, als das es tatsächlich gelebt wird. Umgekehrt wäre es natürlich schöner, denn Taten sagen mehr als Worte.
Gehalt/Sozialleistungen
Gehalt ist Verhandlungssache.
Image
Weitestgehend klassicher Arbeitgeber für "petrol-heads", der bemüht ist, den neusten Trends der Arbeitswelt zu folgen. Das Verhalten gewisser Mitarbeiter in den sozialen Medien passt mMn nicht so ganz zum nachhaltigen, professionellen "belmoto-Spirit" (z.B. Kurztrips mit dem Privatjet, öffentliche Austragung privater Beziehungs- und Familiendramen).
Karriere/Weiterbildung
Weiterbildung:
-Aktuell gibt es Englischkurse auf unterschiedlichen Niveaus für die Belegschaft
-Kleinere Anfragen zu -vergleichsweise günstigen- Weiterbildungen sogar außerhalb der Arbeitszeit (um mehr Effizienz in die eigenen Arbeitsabläufe zu bringen) werden auf die lange Bank geschoben und erst nach mehrmaliger Nachfrage genehmigt
Karriere:
- in Stellenanzeigen beworbenes "Coaching und Mentoring" findet teilweise in unregelmäßigen Abständen während der Probezeit statt
- siehe Pkt. "Vorgesetztenverhalten" dadurch bleiben ambitionierte Leute teilweise nicht allzu lang