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Bewertung

Trassenkonstrukteur/ Fachreferent in der Infrastrukturplanung

3,7
Empfohlen
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei DB InfraGO AG in Frankfurt am Main gearbeitet.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Die Vertrauensbasis, die Kommunikation unter den Kollegen, die pünktliche Bezahlung.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Fehlende Transparenz, fehlende Wertschätzung, Boni, einheitliche Regelungen, bessere Arbeitsausstattung wäre dringend nötig

Verbesserungsvorschläge

Arbeitnehmer mehr wertschätzen, offenere Kommunikation, besser Vergütung und Zulagen, bessere Weiterbildungsmöglichkeiten besonders wenn Angestellte sich für ein berufsbegleitendes studium interessieren oder ähnliches.

Arbeitsatmosphäre

Dank remote Arbeit sehr angenehm.

Kommunikation

Wenn Bedarf, immer möglich. Kommunikation allerdings verbesserungswürdig

Kollegenzusammenhalt

Bis auf einzelne Ausnahmen sehr aufgeschlossen und ein guter Zusammenhalt

Work-Life-Balance

Dank wahlmodell, Tarifvertrag, aufmerksamen BR und guten Kollegen kann man sich eine gute Balance aufbauen

Vorgesetztenverhalten

Oftmals durch die Blume aber meist auch Mitarbeiter orientiert

Interessante Aufgaben

Oftmals mehr als zu bewältigen. Die Bereiche wachsen stetig

Gleichberechtigung

Dank noch bestehenden verbeamtungen älterer Kollegen, besteht ein extremes Ungleichgewicht in Sachen Verdienst. Ebenso durch die Unternehmenszubehörigkeit und unterschiedlich gehandhabter Zuschüsse. Boni erhalten nur die Führungsebene obwohl der arbeite sich dafür kaputt macht

Umgang mit älteren Kollegen

Nichts erwähnenswertes bemerkt. Jeder wird gleich behandelt abgesehen von der Bezahlung

Arbeitsbedingungen

Remote

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Durch verschlimmbesserung der zu benutzenden Arbeitsmaterialien kann ich kein großes Umwelt/ Sozialbewusstsein erkennen. Bildschirme, ergonomische Stühle, Tische uvm müssen für die remote Arbeit selbst organisiert und bezahlt werden. Systeme alt. Also sehr ineffizient

Gehalt/Sozialleistungen

Man muss hart für das Geld arbeiten, das merkt man. Die Bezahlung könnte wesentlich besser sein - siehe Beamte oder mittlere Führung

Image

Leider trifft das schlechte Image grundsätzlich die falschen wodurch handgreiflichkeiten von Kundenseite im Betrieb / auf den Schienen/ in Bahnhöfen, leider nicht mehr zur Ausnahme zählen. Verantwortlich für den desaströsen Zustand sind jedoch nicht die kleinen Männer in der Arbeiterkette. Wir tun was wir nur können.

Karriere/Weiterbildung

Glückssache. Mit dem richtigen Chef an der Seite, der Potential erkennt, sind Aufstiege durchaus möglich. Ohne diese Unterstützung ziemlich schwierig. Intern Weiterbewerben und hoffen...

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