Standort Kassel
Gut am Arbeitgeber finde ich
Sozial eingestellt, Wertschätzung (am Standort Kassel) ist sehr gut, und auch allgemein muss man sich keine Sorgen um Arbeitsplatzverlust machen, z. B. bei Untauglichkeit.
Es wird (vor allems seitens Betriebsrat) relativ viel Wert auf Arbeitszeitgesetz und Einhaltung der Ruhezeiten gelegt.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Siehe Verbesserungsvorschläge
Verbesserungsvorschläge
Allgemein Bahn:
Bürokratie und "Wasserkopf" abbauen.
Führungspositionen mit Leuten besetzen, welche "von unten" kommen und Ahnung vom System Bahn haben.
Geld in vernüntftige Sachen investieren und geldverschlingende, sinnlose Prestigeprojekte absagen.
Speziell Cargo:
Besetzung der disponierenden Stellen verbessern und nur mit Mitarbeitern, die wissen was sie tun.
(Meine Meinung) von mir aus mehr Langfahrschichten/Übernachtungen aber weiterhin auf freiwilliger Basis und mit deutlich besserer Entlohung.
Abwechslungssreichere und besser geplante Schichten (weniger Gastfahrten, keine stundenlangen TUs)
Das ein oder andere Cargospezifische Regelwerk überarbeiten (teilweise sinnlose und behindernde Regelungen).
Reinigungsutensilien auf den Loks zu Verfügung stellen.
Manche Dienstpläne überarbeiten.
Öffnungszeiten von Kantinen wieder verbessern.
Arbeitsatmosphäre
Die direkte Atmosphäre in Kassel ist ganz gut, leider gibt es viele Kollegen die "nur am meckern sind" und den Laden schlechtreden, und auch die vagen Aussagen "von oben" und kursierenden Gerüchte zur Zukunft der Firma steigern die Motivation der Mitarbeiter nicht unbedingt.
Aber wenn man sich nicht aufregt kann man hier ein entspanntes Leben haben.
Kommunikation
Kommt drauf an wer auf den disponierenden Stellen sitzt. Mit manchen kann man arbeiten, aber mit einigen ist es wirklich anstrengend. Erreichbarkeit ist manchmal unter aller Kanone, ewig besetzt oder es geht einfach keiner ran.
Kollegenzusammenhalt
Am Standort Kassel top und auch allgemein sehr gut.
Work-Life-Balance
Es ist eben Wechselschicht, aber wenn man als Lokführer arbeiten will weiß man worauf man sich einlässt. Ruhezeiten werden immer versucht einzuhalten und falls man doch mal an einem freien Tag kommen soll wird immer voher gefragt und man kann auch nein sagen. Der Kassler Diensteinteiler ist top, man kann mit ihm reden und er versucht auf alle Wünsche einzugehen. Wenn man mal z. B. Mal kurzfristig einen Tag frei braucht lässt sich das meistens einrichten.
Wenn man will ist man jeden Tag wieder daheim, Übernachtungen sind in Kassel nur auf freiwilliger Basis und sehr selten.
Das einzige Problem ist tagtäglich der ungewisse Feierabend, was aber nicht nur an Cargo liegt sondern schlichtweg an dem miserablen System Bahn in Deutschland.
Vorgesetztenverhalten
Direkte Vorgesetzte in Kassel super. Die "weiter oben" bekommt man nie zu Gesicht.
Ist in anderen Dienststellen anders...
Interessante Aufgaben
Je nachdem wo man hinfahren kann/ bereit ist hinzufahren, ist es schon relativ abwechslungsreich. Im Vergleich zu anderen Dienststellen hat Kassel aber nicht unbedingt die besten und interessantesten Schichten/Strecken.
Gleichberechtigung
Vom Konzern aus herab wird es großgeschrieben aber in der Realität sieht es leider manchmal anders aus. Z. B. In manchen Dienststellen keine oder nur abgeschlossene Damentoilette vorhanden und die Einstellung von manchen (vor allem älteren männlichen) Kollegen gegenüber Diversität ist ziemlich konservativ.
Hier ist noch Luft nach oben
Arbeitsbedingungen
Leider sind viele Loks mit Störungen unterwegs welche wochenlang nicht behoben werden. In neue Loks wird kaum investiert. Führerstände teilweise sehr dreckig und keine Möglichkeit zu reinigen.
Ausstattung der Dienststellen und Pausenräumen ist überall unterschiedlich, aber im großen und ganzen in Ordnung.
Tablets/Diensthandys könnten besser sein sowie die zu nutzenden Apps/Programme. "Mal schnell was nachgucken" ist nicht. Ewiges wiederholtes Anmelden, langes laden.
Zuletzt ist es sehr schlimm geworden mit der Bereitstellung von Fplos. Ohne Eigeninitiative geht hier gar nichts
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Man kennt ja das "grüne" Image der Bahn...
Gehalt/Sozialleistungen
Im Vergleich mit manchen anderen Firmen in der Branche relativ wenig, aber man ist eben auch nicht tagelang am Stück unterwegs.
Aber im Vergleich zur freien Wirtschaft sage ich nur, man kann auch mit mehr Arbeit weniger Geld verdienen.
Was natürlich gut ist, ist das Wahlmodel Mehr Geld/Mehr Urlaub (bis zu 12 Tage) und freie Entscheidung ob 12, 12,5 oder 13 Montagsgehälter.
Image
Bahn halt...
Karriere/Weiterbildung
Am Standort Kassel was z. B. Ausbildung auf zusätzlichen Baureihen oder Erwerb zusätzlicher Kentnisse was über den Dienststellenstandard hinaus geht eher schwierig.
Aufstiegschancen als Tf sind auch nicht unbedingt da, man kann Fahrtrainer, Ausbilder oder höchstens Gruppenleiter werden, falls hier Bedarf ist.