Communication breakdown
Gut am Arbeitgeber finde ich
fällt mir nichts ein
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
das nicht kommuniziert wird
Verbesserungsvorschläge
Kommunizert besser untereinander und miteinander, und die, die es betrifft, überdenkt mal euren Umgang mit den Azubis. Zum einen sind da teilweise Leute dabei, die deutlich älter sind, als ihr, zum anderen sind es zukünftige Kollegen, überarbeitet die Handouts, vielleicht wäre eine interaktive Lernseite eine Idee
Die Ausbilder
Die Ausbilder sind grösstenteils nett und kompetent. Manche packen es auch, trockene Themen interessant rüber zu bringen. Leider gibt es auch Ausnahmen, die ziemlich überheblich sind. Oft mangelt es auch an der Kommunikation zwischen den Ausbildern, was dann leider der Kurs ausbaden muss.
Spaßfaktor
Es ist schon ein sehr interessantes Lernfeld, auch sehr anspruchsvoll. Wenn man aber echtes Interesse hat, macht es meistens definitiv Spass
Aufgaben/Tätigkeiten
Lernen halt
Variation
Man durchläuft verschiedene Module zu verschiedenen Themen, es gibt auch praktische Teile. Allerdings wird teilweise alles in sehr kurzer Zeit abgehandelt, da es ja die verkürzte Ausbildung ist, nicht die 3-jährige zum Eisenbahner im Betriebsdienst. Der Stoff ist trotzdem der Gleiche.
Respekt
Wie gesagt, von manchen Ausbildern wird man definitiv auf augenhöhe behandelt, andere sind nur herablassend
Karrierechancen
Nach der Ausbildung ist man Lokführer, die werden überall gesucht, von daher dürfte man gute Chancen haben
Arbeitsatmosphäre
Von den Räumlichkeiten her ok, Handouts teilweise veraltet und fehlerhaft
Ausbildungsvergütung
Wer über ein Eisenbahnunternehmen läuft kann da Glück haben, der Rest bekommt weiter das übliche Geld vom Amt
Arbeitszeiten
von 8-15 Uhr, wer will kann danach jeden Tag noch eine weitere Stunde zur Nachhilfe bleiben