Körperlich schwere Arbeit, ruppiger Umgangston und wenig Verbindlichkeit
Gut am Arbeitgeber finde ich
Gutes Image, nette Kollegen - jedenfalls die, die direkt im FGN angestellt waren.
Verbesserungsvorschläge
Verbindliche Dienstpläne, engmaschige Kontrolle der Leiharbeitsfirmen, sich an Absprachen halten.
Arbeitsatmosphäre
Als Loader auf dem Feld: Laut, gefährlich, schmutzig und hektisch. Gleichzeitig aber auch insofern interessant, als dass man als Mitarbeiter Flugzeugen sehr nahe kommt und die "andere Seite" (nicht als Tourist/Fliegender) kennenlernt.
Kommunikation
Umgangston untereinander sehr rau und direkt. Muss man mögen - mein Fall war es nicht.
Kollegenzusammenhalt
Mäßig. Vor allem als jüngerer Kollege wird man zu den besonders schweren Tätigkeiten geradezu gedrängt, während die älteren sich eher zurückhalten und zu kommandieren versuchen.
Work-Life-Balance
Dauerhaftes Einspringen, sehr kurzfristige (Stunden) Dienstplanänderungen, auch an Absprachen wurde sich nicht gehalten. Viele Kollegen hatten sich deshalb ein "Diensthandy" angeschafft, um nicht erreichbar zu sein und so strikt nach vorab ausgegebenem Dienstplan arbeiten zu können, was nicht für besonders große Beliebtheit gesorgt hat.
Vorgesetztenverhalten
Viele Versprechungen, wenig gehalten.
Interessante Aufgaben
Schwere, körperliche Arbeit. Absicherung von Flugzeugen und Be- und Entladung ebendieser in einer ca. 130cm großen Ladekabine.
Gleichberechtigung
Ältere Kollegen kommandierten herum, jüngere mussten es ausbaden.
Umgang mit älteren Kollegen
Nicht beurteilbar.
Arbeitsbedingungen
Schmutzig, laut, schwere körperliche Arbeit und Schichtdienst.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Flugzeuge sind nicht unbedingt das, was man als umweltfreundlich bezeichnen kann :D
Gehalt/Sozialleistungen
Für schwere Arbeit im Schichtdienst sehr geringer Lohn. Keine Möglichkeiten des Aufstiegs.
Image
FGN hat ein gutes Image und ist sicher in anderen Bereichen auch ein guter AG. Der Einsatz als Zeitarbeiter auf dem Feld ist nachvollziehbar, aber die Arbeitsbedingungen inakzeptabel.