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Bewertung

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Eine totale Katastrophe

2,0
Nicht empfohlen
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Logistik / Materialwirtschaft bei Gärtner Transporte in Lorsch gearbeitet.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Geld ist pünktlich da

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Kein Urlaubsgeld oder weihnachtsgeld, echte Wertschätzung der Fahrer gibt es nicht, man hat eher das gefühl, dass man nur zum Geld ankarren da ist, und wenn es unbequem wird, wird man entsorgt.

Verbesserungsvorschläge

Auf jeden Fall mehr Geld und eine bessere Work/LIfe-Balance. Ein 12er pro Woche sollte mehr als genug sein, es sind definitiv zu viele Arbeitsstundenn. Reparaturanfragen sind mehrer ernst zu nehmen. Wird ein schaden gemeldet, dann sollte er auch weiter geleitet werden und vor allem repariert werden...... Das Arbeitsklima ist voll im Ar...... Beschwerden sollten ernst genommen werden, und nicht einfach ignoriert werden.

Arbeitsatmosphäre

Die ganze Situation ist sehr erdrückend.

Kommunikation

Auf die Anweisung: "Ich ruf dich gleich zurück" kommt meist ....... garnix. Man wird einfach vergessen.....

Kollegenzusammenhalt

Was für ein Kollegenzusammenhalt? 95% aller "Kollegen" sind nur auf die eigenen Vorteile bedacht..... und wenn es nur darum geht, andere in die Pfanne zu hauen, Hauptsache man ist irgendwie im Vorteil. Hat man nix zu berichten, wird halt irgendein Gerücht in die Welt gsetzt, Hauptsache man steht vor den anderen gut da.

Work-Life-Balance

Oje, die gibt es garnicht unter den Fahrern..... Man wird so mit Aufträgen zugebombt, dass man seeeeeehr oft 12er Schichten oder sogar 15er macht. Wenn man dann mal früher fertig sein sollte, wird mit aller Gewalt danach geschaut, dass es ja 10 oder 12 Stunden werden...... Arbeitszeit versteht sich.....

Vorgesetztenverhalten

Die Götter in den Büros,...... sozumindest werden die Fahrer von den meisten behandelt, man kann ja nix anderes ausser LKW fahren..... das Verhalten lässt sehr zu wünschen übrig.

Interessante Aufgaben

Abwechslungsreich ist ja die Beschäftigung, ausser man fährt Gas oder Heizöl, da sind dann andere Aspekte entscheidend.....

Gleichberechtigung

Jeder ist des nächsten Liebling, es gibt Fahrer, die benachteiligt werden, und dann die, die ständig die sogenannten Sahnetouren bekommen. Je besser man ist, desto mehr muss man machen...... Sei schlau, stell dich dumm........

Umgang mit älteren Kollegen

Kann ich net viel sagen, bin noch etwas jünger...... Aber es werden auch ältere eingestellt.

Arbeitsbedingungen

Die Zugmaschienen sind modern, die Auflieger jedoch...... Hab noch nie soviel zusammengeflickten Schrott gesehen wie hier. Ausser jemand hat einen festen Auflieger, der wird dann eher gepflegt, die wechselauflieger jedoch....... ojee ojee

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Ist wie bei der Work/Life-Balance...... Sozialleben ade, weil abends nach einer 12er Schicht will man eigentlich seine Ruhe haben.

Gehalt/Sozialleistungen

Man verdient gerade soviel, dass man überleben kann..... ist aber weit unter dem Durchschnitt. Gehaltsstand ist eher auf dem Stand, als die Lebensmittel noch billiger waren.
Als LKW-Fahrer fängt man mit 2200€ brutto an,..... das geht garnet eigentlich, bei dem Arbeitspentum was hier verlangt wird.

Image

Aussen hui, innen pfui

Karriere/Weiterbildung

Es gibt keine Aufstiegschancen, und wenn man dann etwas mehr Verantwortung bekommt, und somit auch etwas mehr zu sagen hat, sind dann da noch die Kollegen........ mehr sag ich mal jetzt nicht......

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