12 Bewertungen von Mitarbeitern
12 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,6 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
8 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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Geht in der Branche kaum
Könnte immer mehr sein, ist aber fair
Alle Fzg Euro 6
Für ein Großen Konzern kann mann schon sagen, daß es doch sehr Familiär zugeht. Immer ein lockerer Spruch auf den Lippen.
Kann mich nicht beklagen.
"Eine Hand wäscht die andere"
Im Fernverkehr nahezu unmöglich eine Balance zu finden. Da bleibt nur das Wochenende welches aber definitiv zu kurz ist.
Module werden bezahlt, Daumen hoch dafür
Überpünktliche Bezahlung, ob das Gehalt leistungsgerecht ist, muss jeder für sich selber entscheiden.
Fahrzeuge alle Euro 6 von daher kann man nicht mehr machen für den Klimaschutz
Als "Einzelkämpfer" ist ja fast immer auf sich alleine gestellt. Aber bei Problemen oder Fragen steht fast jeder mit Rat und Tat zur Seite.
Werden respektiert, aber das Showgeschäft versteht halt nicht jeder.;)
Freundlich und Respektvoll, immer auf der Suche nach einer Lösung bei Problemen egal ob privat oder auf der Arbeit.
Haben sich seit der Umstrukturierung im Fuhrpark deutlich verbessert. Es wird mehr auf den Fahrer eingegangen.
Aktuelle Informationen werden immer zeitnah bekannt gegeben.
Da ständig wechselnde Ladung macht es die Arbeit natürlich interessanter und vorallem wechselnde Baustellen machen den Job so interessant.
Ob die Arbeitsbelastung gerecht ist sei Mal dahin gestellt. Wer sich nämlich beeilt um bisschen mehr vom Wochenende zu haben, wird eines besseren belehrt und darf noch eine Ehrenrunde drehen.
Solange der von mir für fähig und kompetend gehaltene Fuhrparkleiter (vor 2020 ) noch in Amt und Würden war, wurden technische und menschliche Probleme sofort professionell zur Zufriedenheit beider Seiten gelöst.
Man sollte mehr Wert auf das Aussehen und Pflege der Fahrzeuge achten.
War immer in Ordnung.
Kosten der Module wurden übernommen.
Gehalt kommt überpünktlich.
Auf ökonomisches Fahren wird großen Wert gelegt.
Es gibt einige Kollegen, die hinterhältig und egoistisch sind und sich für sehr wichtig halten, sogar meinen, das ihre Meinung in der Chefetage wichtig ist.
War in Ordnung.
Für bewiesene, sicherheitsrelevante Fehlentscheidungen ist man nicht bereit , die Verantortung zu übernehmen. Dafür wurde ich auf gemeine Art und Weise fritgemäß gekündigt und mit sofortiger Wirkung freigestellt.
Solange keine technischen Probleme waren und man seine Arbeit pflichtbewusst erledigt, ist alles in Ordnung.
Zwischen Disposition und Fahrer war sie sehr gut.
War in Ordnung.
Meine Arbeit.
überpünktliche Gehaltsauszahlung
angenehmes und lockeres Arbeitsklima
geschätztes Unternehmen, bedeutend für den landwirtschaftlichen Handel
ist ok
umweltschonende LKW's im Fuhrpark (Euro 6)
die Kollegen stehen zueinander und auch privat hat man Kontakt wenn es passt
werden geschätzt und respektiert
sehr nette, unterstützende und motivierende Vorgesetzte
immer aktuelle Informationen durch den Vorgesetzten, auch für Fahrer zum Beispiel durch das Fahrerhandbuch
hier bekommt jeder seine Chance, die er/sie verdient!
vielfältig, mit Eigenverantwortung
Die Unternehmenstruktur ist sehr altertümlich. Vor allem was den Umgang mit den Fahrern angeht. Von Mitarbeitermotivation haben die noch nichts gehört. Anschreien ist deren Devise.
Allerdings falsche Aufklärung was die Gehaltszahlung angeht. Überstunden werden mit weniger als der Stundelohn ist vergütet.
So gut wie kein Kontakt zu Kollegen
äußerst überforderte Disponenten
Die Arbeit an sich macht Spaß das drumherum ist sehr mangelhaft.
Es wird nicht so auf Vorschläge des Personals eingegangen
Lohn kommt immer superpünktlich
kein Urlaubs- und Weihnachtsgeld.
bei Fahrzeugneuanschaffungen könnten die Fahrer vielleicht bei Ausstattungsfragen mit eingezogen werden
als Fahrer bin ich weitgehend "Einzelkämpfer", aber die Atmosphäre stimmt.
durchweg positives Image
na ja, als Fahrer kommt der "Life-Faktor" immer zu kurz. Das ist in dieser Branche nun mal so.
Weiterbildungen (Modulschulungen) werden kostenlos angeboten
ich habe den Lohn, den ich wollte. Die Sozialleistungen bleiben aber auf der Strecke, daher nur 3 Sterne
der Fuhrparkleiter legt großen Wert auf den Dieselverbrauch
man sieht sich hin und wieder
ich bin einer der Ältesten und muss mithalten, was aufgrund der Erfahrung keine große Herausforderung ist... S.O.S. = slower, older, smarter
bisher bin ich immer fair behandelt worden
die Fahrzeuge sind auf dem aktuellen Stand der Technik
Der telefonische Kontakt mit der Disposition und Fuhrparkleitung ist größtenteils angenehm.
Fahrerinnen werden ebenso geschätzt wie die Männer
jeder neue Kunde kann eine Herausforderung sein
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