2 Bewertungen von Mitarbeitern
Score-Details
2 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 1,0 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Keiner dieser Mitarbeiter hat den Arbeitgeber in seiner Bewertung weiterempfohlen.
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kununu Score: 1,0Weiterempfehlung: 0%
Authentische Bewertungen für eine bessere Arbeitswelt
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Die schlimmste Betrieb
Ex-Auszubildende:rHat eine Ausbildung zum/zur Auszubildende:r im Bereich Personal / Aus- und Weiterbildung abgeschlossen.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Har nicht
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Diskriminierung und Inkompetenz
Karrierechancen
Es gab leider keine Karrierechancen nur einfach bist du dort als billiger Arbeitskraft eingestellt
Die Ausbilder
Inkompetent und eine die schlimmste Betrieb für eine richtige Ausbildung.. lernst du dort gar nicht..
Respekt
Du bist jeden Tag dort diskriminiert...
Arbeitsatmosphäre
Arbeitszeiten
Ausbildungsvergütung
Spaßfaktor
Aufgaben/Tätigkeiten
Variation
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Ein Unternehmen mit Missmanagement.
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr für dieses Unternehmen gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Nichts! Es gibt keinen Grund bei diesem Arbeitgeber zu bleiben oder sich dort zu bewerben. Versprochen wird viel, gehalten wird nichts! Dieses Unternehmen ist unglaubwürdig!
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Ein Unternehmen mit einem Missmanagement. Funktionale, ethische Vernachlässigung der Pflichten aufgrund von Unwissenheit, Nachlässigkeit, oder Unfähigkeit.
Verbesserungsvorschläge
Weg mit den geteilten Diensten! Sie sind machen krank, das Privatleben bleibt dabei auf der Strecke. Die Ruhezeiten werden nicht eingehalten. Und viele andere Nachteile.
Ein Tarif und bessere Bezahlung für alle Busfahrer! Ein Harz vier Empfänger hat am Ende des Monats mehr Geld als ein Busfahrer. Warum sollte man dann noch diesen Job machen?
Weg mit dem Wunschplan! Das Unternehmen plant für die Fahrer.
Den Erholungsurlaub bestimmt der Betrieb und nicht der Fahrer!
Warum muss ein Busfahrer in der heutigen digitalen Zeit noch Fahrkarten verkaufen?
Es würde den Fahrplan und den Fahrer entlasten, wenn Fahrkarten nur noch digital verkauft würden. Und die Zeit für die Abrechnung wird vom Unternehmen NICHT behalt. Täglich 10-15 Min. Am Jahresende eine Woche, die man unbezahlt arbeitet.
Vorgesetzte müssen besser ausgebildet sein. Führungseigenschaften Fehlanzeige.
Arbeitsatmosphäre
Eine Atmosphäre gibt es nicht mehr. Das Klima ist auf dem tiefsten Punkt.
Ein Arbeitgeber, der nicht hinter seinem Personal steht und eine
Zwei-Klassen-Gesellschaft fördert, das Personal spaltet ist unattraktiv.
Ein Arbeitgeber, der sogar seine Arbeiter zur Kasse bittet, wenn diese ein Schaden verursachen. Da kommt schnell der Verdacht auf, dass hier an Versicherungsschutz gespart wird.
Image
Den Berichten der früheren Kollegen zufolge war die Hanauer-Straßenbahn mal eine Intuition und man war Stolz darauf dort arbeiten zu dürfen.
Heute ist das Ansehen des Unternehmens zerstört. Auf den Linien ist es gefährlich geworden und keiner der Zuständigen hat auch nur das geringste Interesse daran etwas zu ändern.
Work-Life-Balance
Vereinbarkeit von Beruf und Privatleben gleich null. Wer hier arbeitet, ist nur noch für den Betrieb da. Der Betrieb plant alles für Dich. Arbeitszeit. Arbeitszeit, die NICHT bezahlt wird. Erholungsurlaub, um den man sich nicht kümmern muss. Der Betrieb sagt Dir, wann Du in Urlaub gehst. Ein Privat und Familienleben gibt es nicht mehr. Gesetzliche Ruhezeiten interessiert keinen mehr. Du bist bis zu 12 Stunden und mehr im Dienst.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Man bemüht sich! ;-)
Karriere/Weiterbildung
Einmal Busfahrer, immer Busfahrer. Perspektiven für Weiterbildung, Lehrgänge, oder Förderung werden hier nicht geboten. Aufstiegsmöglichkeiten nur mit B Vitaminen und dann auch nur, wenn man dafür Unterstützer hat. Heutzutage kommen die Busfahrer vom Jobcenter.
Diese sind kostengünstig und werden nach einem Jahr ausgewechselt. Dann kommen neue vom Jobcenter. Wer möchte in der heutigen Zeit auch noch einen Beförderungsschein freiwillig machen, welcher zwischen zehn und fünfzehn Tausend Euro kostet?
Kollegenzusammenhalt
Gibt es nicht. Hier ist jeder auf sich selbst gestellt. Die Zeiten, wo es noch betriebliche Veranstaltungen gab, sind längst Geschichte.
Vorgesetztenverhalten
Man spricht nicht miteinander, sondern übereinander. Mehr Ausbildung für Vorgesetzte.
Arbeitsbedingungen
Die Herausforderungen sind gestiegen. Geteilte Dienste. Zu lange Schichten. Unehrliche Pausen. Kein Einhalten der gesetzlichen Ruhezeiten.
Rückhalt vom Unternehmen gibt es nicht. Gespaltene Belegschaft, die vom Betrieb so gewollt ist. Gefährliche Linien und man ist froh, wenn man gesund nach Hause kommt.
Kommunikation
Gibt es tatsächlich aber nur über Funk.
Gehalt/Sozialleistungen
Es gibt schon mal zwei verschiedene Tarife für Busfahrer. Ein Thema, was grundsätzlich spaltet. Und bei einem Verdienst von 1600 Euro im Monat zahlt sicherlich jede Zeitarbeitsfirma seinen Arbeitern mehr als dieses Unternehmen. Selbst Überstunden werden nicht bezahlt. Dafür gibt es ein Stundenkonto.
Die Zeitabrechnungen sind nicht ehrlich. Es gibt viel Arbeitszeit, die nicht bezahlt werden. Vergütungen wie Urlaubs oder Weihnachtsgeld wahren Mal. Eine geförderte Zusatzrente gibt es auch nicht mehr. Bei dieser Verantwortung und den Herausforderungen, die man an die Fahrer stellt, müsste man mindestens das Doppelte an Nettolohn zahlen!
Gleichberechtigung
Wo gibt es das?
Interessante Aufgaben
Busfahrer ist heute nicht mehr Busfahrer. Sondern Informations-Zentrale, immer noch Fahrkarten-Verkäufer im digitalen Zeitalter, Sozialarbeiter für aggressive Fahrgäste, Psychotherapeut für Kranke und natürlich den Bus in der Fahrplan-Zeit ans Ziel zu bringen.
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Fragen zu Bewertungen und Gehältern
- Basierend auf 2 Erfahrungen von aktuellen und ehemaligen Mitarbeitenden wird Hanauer Straßenbahn durchschnittlich mit 1 von 5 Punkten bewertet. Dieser Wert liegt unter dem Durchschnitt der Branche Transport/Verkehr/Logistik (3,3 Punkte). 0% der Bewertenden würden Hanauer Straßenbahn als Arbeitgeber weiterempfehlen.
- Ausgehend von 2 Bewertungen gefallen die Faktoren Gehalt/Sozialleistungen, Image und Karriere/Weiterbildung den Mitarbeitenden am besten an dem Unternehmen.
- Neben positivem Feedback haben Mitarbeitende auch Verbesserungsvorschläge für den Arbeitgeber. Ausgehend von 2 Bewertungen sind Mitarbeitende der Meinung, dass sich Hanauer Straßenbahn als Arbeitgeber vor allem im Bereich Umgang mit älteren Kollegen noch verbessern kann.