Arbeitgeber der viel Potenzial verschenkt um Leute langfristig zu halten
Gut am Arbeitgeber finde ich
Arbeitszeitmodellwahl
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Einstellung der Mitarbeiter, neuere Schiffe mit miserabler Technik, Zustand mancher Schiffe, wenn es ein Privileg ist jemand aus dem Büro zu erreichen
Verbesserungsvorschläge
Fleißige und Produktive Mitarbeiter werden stets das Unternehmen weiterhin verlassen, solange die faulen Fische mitgezogen werden. Wenn im Kern nicht ein unproduktiver Mitarbeiter getadelt oder gegangen wird, der fleißige und Enthusiastische Mitarbeiter schnell die Motivation verlieren und gehen
Arbeitsatmosphäre
Im Allgemeinen ist der Kontakt zwischen Disposition und Schiff relativ gut. Jedoch lässt die Technische Abteilung sehr zu wünschen übrig.
Kommunikation
News und Projekte werden klar kommuniziert in einen Newsletter verpackt was die Transparenz erhöht
Kollegenzusammenhalt
Es kommt natürlich immer auf die Besatzungen der einzelnen Schiffe an, jedoch waren meine Erfahrungen das bei der HGK viele Einzelkämpfer sind und ein Zusammenhalt an Bord nicht wirklich vorhanden ist. Am liebsten würde die Decksbesatzung 2 Wochen lang nichts tun und viele Steuerleute mit Patent wollen nur den Lohn abgreifen, aber kein Meter fahren.
Work-Life-Balance
1/1 Schicht und die Möglichkeit Arbeitszeitverkürzungsmodelle zu wählen
Vorgesetztenverhalten
Die zuständigen Personaldisponenten die sich den Problemen und Wünschen annehmen sollten, haben kein Interesse daran, sind meist sowieso nicht zu erreichen und spielen nicht mit offen Karten.
Interessante Aufgaben
Die Auslastung der Schiffe ist teils intensiv, aber auch teils sehr lange Liegezeiten. Ein gesunden Mittelweg zwischen Liegen und fahren konmte ich nicht erkennen und sah in meiner Zeit nur die Extremen.
Gleichberechtigung
Im Unternehmen und an Bord wird Gleichberechtigung groß geschrieben was für mich ein hohen Stellenwert hat
Umgang mit älteren Kollegen
Älteren Kollegen wird eine Woche zusätzlichen Urlaub ab 55 Jahren genehmigt was ein großer Pluspunkt war
Arbeitsbedingungen
Die Ausstattung und Technik auf den Schiffen war sozusagen das billigste ausgesucht was es auf dem Markt gab. Auch viele ältere Bauteile wurden verwendet obwohl zur Bauzeit der Technische Standard von vergleichbaren Schiffen wesentlich höher war
Image
Im Vorfeld hörte ich schon stets negativ von der HGK Dinge, was mich aber nicht davon abhielt mir ein eigenes Bild davon zu machen und ja was auf dem Fluss erzählt wird stimmt.
Karriere/Weiterbildung
Das Trainingscenter in Duisburg ist eine tolle Sache, jedoch sind die Termine für die Kurse sowas von bescheiden gelegt, dass man zB für ein Erste Hilfe Seminar, was verpflichtend ist, aus einer Nachtschicht an Bord mit dem Mietwagen am Schichtwechseltag nach Duisburg fahren muss