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Jetzt Profil einrichtenBasierend auf Daten aus 7 Bewertungen schätzen Mitarbeiter bei HGK Shipping die Unternehmenskultur als modern ein, während der Branchendurchschnitt zwischen traditionell und modern liegt. Die Zufriedenheit mit der Unternehmenskultur beträgt 3,5 Punkte auf einer Skala von 1 bis 5 basierend auf 9 Bewertungen.
Nutze deine Stimme und verrate uns, wie die Unternehmenskultur deines Arbeitgebers wirklich aussieht.
Die Unternehmenskultur kann in vier wichtige Dimensionen eingeteilt werden: Work-Life-Balance, Zusammenarbeit, Führung und strategische Ausrichtung. Jede dieser Dimensionen hat ihren eigenen Maßstab zwischen traditionell und modern.
7 User haben eine Kulturbewertung abgegeben. Diese Faktoren wurden am häufigsten ausgewählt, um die Unternehmenskultur zu beschreiben.
Überlegt handeln oder Unternehmensstärken nutzen? Die Kultur dieses Unternehmens wurde leider noch nicht oft genug bewertet, um die meist gewählten Faktoren bestimmen zu können. Bewerte die Unternehmenskultur, indem du die passenden Faktoren auswählst.
Work-Life BalanceModern
FührungTraditionell
FührungTraditionell
FührungTraditionell
FührungModern
Hast du gewusst, dass es 6 Fragen zur Unternehmenskultur gibt, wenn du einen Arbeitgeber auf kununu bewertest? Hier sind die neuesten dieser Kommentare.
News und Projekte werden klar kommuniziert in einen Newsletter verpackt was die Transparenz erhöht
Es kommt natürlich immer auf die Besatzungen der einzelnen Schiffe an, jedoch waren meine Erfahrungen das bei der HGK viele Einzelkämpfer sind und ein Zusammenhalt an Bord nicht wirklich vorhanden ist. Am liebsten würde die Decksbesatzung 2 Wochen lang nichts tun und viele Steuerleute mit Patent wollen nur den Lohn abgreifen, aber kein Meter fahren.
1/1 Schicht und die Möglichkeit Arbeitszeitverkürzungsmodelle zu wählen
Die zuständigen Personaldisponenten die sich den Problemen und Wünschen annehmen sollten, haben kein Interesse daran, sind meist sowieso nicht zu erreichen und spielen nicht mit offen Karten.
Die Auslastung der Schiffe ist teils intensiv, aber auch teils sehr lange Liegezeiten. Ein gesunden Mittelweg zwischen Liegen und fahren konmte ich nicht erkennen und sah in meiner Zeit nur die Extremen.
Im Allgemeinen ist der Kontakt zwischen Disposition und Schiff relativ gut. Jedoch lässt die Technische Abteilung sehr zu wünschen übrig.