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Landesamt 
für 
Straßenbau 
und 
Verkehr 
(LASuV)
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Empfehlung für alle die, welche die praktischen Dinge lieben: Radweg-, Straßen- und Brückenbau

3,8
Empfohlen
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bis 2020 für dieses Unternehmen gearbeitet.

Gut am Arbeitgeber finde ich

kollegialer, netter Umgang, bodenständige, freundliche und hilfsbereite Leute, der OPH-Bereich funktioniert sehr gut und versteht sich als interne Servicestelle, praktische spannende z. T. knifflige Projektarbeit, jedes Projekt bietet andere Herausforderungen - wenig Routine

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Die Arbeitsbedingungen werden durch Vorgaben und Umstrukturierungsmaßnahmen aus "Dresden" subotimal beeinflusst, die Basis, welche die Kernaufgaben und die Projekte stemmen muss, findet dabei zu wenig Gehör.

Verbesserungsvorschläge

Um Ingenieure und anderes Fachpersonal zu gewinnen und langfristig an das Amt zu binden, muss das Lohnniveau gesteigert werden.

Arbeitsatmosphäre

gutes Arbeitsklima, freundlicher und kollegialer Umgang

Kommunikation

offene und direkte Kommunikation, Kommunikation zu Arbeitsinhalten findet in projektbezogenen Gesprächen in Präsenz statt, Mitarbeiter der Personalverwaltung (auch in der Zentrale) sind stets ansprechbar, freundlich und hilfsbereit

Kollegenzusammenhalt

existiert grundsätzlich, es wird eine Weihnachtsfeier, eine Gemeinschaftsveranstaltung und gelegentlich ein Kinderfest organisiert

Work-Life-Balance

1-2 festvereinbarte Teleheimarbeitstage sind pro Woche möglich, ganztägige Gleittage sind möglich, Möglichkeiten des Homeoffice sind je nach Einsatzbereich eingeschränkt, Dienstreisen zu den Baustellen, Plan- und Untersuchungsgebieten der Straßenbaumaßnahmen sind erforderlich

Vorgesetztenverhalten

grundsätzlich gut, wertschätzend, positives Feedback wird gegeben, Rücksprachen zu Arbeitsinhalten findet in persönlichen Gesprächen statt, Rückhalt bei den Vorgesetzten gegenüber Externen (Ingenieurbüros, Baufirmen) vorhanden

Interessante Aufgaben

Es werden Baumaßnahmen an Staats- und Bundesstraßen im Landkreis Leipzig und Nordsachsen umgesetzt, geplant und gebaut: Radwege, Straßen, Brücken - Umweltplanung, mithin die klassische Projektarbeit in allen Planungsphasen nach HOAI, es bestehen Spielräume für Gestaltungsmöglichkeiten, viel Kommunikation mit vertraglich gebundenen Ingenieurbüros und Baufirmen

Gleichberechtigung

funktioniert

Arbeitsbedingungen

leider ist das Gebäude renovierungsbedürftig, Küchen sehr klein und nicht gut ausgestattet

Gehalt/Sozialleistungen

leider auf Arbeitsebene auch für Ingenieure nur E 10/ E 11 TV-L

Image

gut, gelegentlich besteht in der Bevölkerung kein Verständnis für lange Planungs- und Realisierungsphasen

Karriere/Weiterbildung

Karriere, nur wenn entsprechende Stellen freiwerden


Umgang mit älteren Kollegen

Umwelt-/Sozialbewusstsein

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