Top-Firma, sehr gutes Arbeitsklima,
Gut am Arbeitgeber finde ich
Es gab in regelmäßigen Abständen, nämlich alle 2 Monate, eine sog. Technisch-Kaufmännische Besprechung, die zum Ziel hatte die betrieblichen Abläufe zwischen Fahrpersonal-Dispostition-Geschäftsleitung zu optimieren. Nebenbei wurde auch immer für das leibliche Wohl gesorgt.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Ich empfand nichts Schlechtes, außer, dass wir hier und da mal mit längeren Standzeiten (Labor-Analysen-Zeiten) in den Betrieben zu tun hatten, die bis ans Ende der Schichtzeiten gingen, weshalb wir im Nahverkehr nicht mal mehr 30 km nach Hause fahren konnten. Aber dafür kann ja der Arbeitgeber nichts.
Verbesserungsvorschläge
Ich empfand, dass das Unternehmen bestens aufgestellt war, das Arbeitsklima war in Ordnung, das Equipment war einwandfrei und der allgemeine Umgangston war stets freundlich.
Arbeitsatmosphäre
Das Arbeitsklima ist nicht zu beanstanden. Als Fahrer ist man wertgeschätzt, im Rahmen der Möglichkeiten wird für die Fahrerschaft alles mögliche getan.
Kommunikation
Der Umgangston ist stets freundlich.
Kollegenzusammenhalt
Wie bereits erwähnt, das Arbeitsklima ist gut, wenngleich man sich natürlich nicht mit Jedermann versteht.
Work-Life-Balance
Nicht zu beanstanden, habe mich stets wohl gefühlt.
Vorgesetztenverhalten
Unser Firmen-Chef hat stets sowohl im Firmen-Interesse als auch im Interesse der gesamten Fahrerschaft gehandelt. Er war sich bspw. nicht zu schade, wenn Schiffsbeladungen anstanden, für das leibliche Wohl der Fahrer zu sorgen, war meistens immer mit vor Ort.
Interessante Aufgaben
Ich empfand, dass die Arbeitsbelastung gerecht aufgeteilt war, obwohl der eine oder andere Kollege schon mal längere Pausen eingelegt hat, um nicht gerade als Erster auf dem Platz zu sein.
Gleichberechtigung
Die Disposition und auch die Firmenleitung hat Frauen nicht benachteiligt, Frauen und Männer sind stets gleich behandelt worden, wie sich das gehört. Die Frauenquote innerhalb unserer Firma war zudem gering.
Umgang mit älteren Kollegen
Auch der Umgang mit älteren Kollegen war beanstandungsfrei, insbesondere hatten wir viele langjährige Mitarbeiter, die 20 Jahre und länger dabei waren. Das Alter der Fahrerschaft war bei Einstellungsgesprächen kein Ablehnungsgrund.
Arbeitsbedingungen
Die Arbeitsbedingen waren klasse, wir hatten stets modernstes Equipment an die Hand bekommen, ging soweit, dass die Fahrer bei Neubestellungen auch ihre Wünsche äußern konnten.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Unsere Firmenleitung hat umweltbewusst und sicherheitsrelevant gehandelt, es gab bspw. keine Überforderungen, Devise vom Chef war. der Fahrer ist das wichtigste Bindeglied innerhalb der Kundschaft. Wir haben in der langjährigen Geschichte keine Verkehrstoten produziert.
Gehalt/Sozialleistungen
Lohn, Spesen und Sozialleistungen waren mehr als zufriedenstellend.
Image
Wir hatten innerhalb der Kundschaft und auch intern ein blitzsauberes Image. So hatten wir in Bezug auf die Fuhrpark-Besetzung keine Probleme, insbesondere keine großen Fluktrations-Probleme.
Karriere/Weiterbildung
Naja, als Fahrer hat man kaum Weiterbildungs-Chancen, jedoch hat der Firmen-Chef Niemanden im Regen stehen lassen, wenn Fahrer soziale oder gesundheitliche Probleme gehabt haben.