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Regionalverkehr Oberbayern Gesellschaft mit beschränkter Haftung Bewertungen
Regionalverkehr
Oberbayern
Gesellschaft
mit
beschränkter
Haftung
Weilheim
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Jetzt Profil einrichtenAuthentische Bewertungen für eine bessere Arbeitswelt
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Beförderungsqualität leidet massiv (Penzberg und Umgebung und teils Weilheim)
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung für dieses Unternehmen gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Schöne Fahrzeuge, Strecken und Umgebung
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Unten aufgeführt.
» Meine Bewertung gilt nur für den Bereich der Niederlassung Weilheim, hauptsächlich Penzberg (Stadtverkehr) und Umgebung, teils Weilheim.
» Andere Niederlassungen z.B.: Bad Tölz, Wolfratshausen, Garmisch-Partenkirchen sehr empfehlenswert. (Leider auch 10-Stunden Schichten)
Verbesserungsvorschläge
Leider ist dieser nicht auf Kununu, allerdings sollte dieser nicht willkürlich unfähiges Personal einstellen, Quereinsteiger sind nicht die Lösung wenn diese die Beförderungsqualtiät derartig vernichten, auch wenn Personalmangel herrscht. Man sollte auf die Ausbildung setzen, besseres Gehalt zahlen und Personal engmaschig bzw. Durch Fahrgäste welche tagtäglich den Bus nehmen oder sonstiges Personal überprüfen, was leider notwendig wird.
Image
Man sollte sich die sehr gut Verfassten Artikel vom Merkur über die Beförderungsqualtiät v.a. von Schülern mal durchlesen, hat sich irgendwas geändert? Nein.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Dieselfahrzeuge, bei einigen neueren MAN Lion City's schalten Kollegen den Efficent Hybrid aus (Start-Stop-Automatik) aus. Alle Busse ,egal ob modernere oder ältere, sind am Heck immer rußig/grau was auf unvollständige Verbrennung, Schlechten Katalysator etc. Rückführen könnte, kümmert sich jemand darum? Nein.
Karriere/Weiterbildung
Aktiv über aufstiegschancen informieren.
Kollegenzusammenhalt
Schwer zu beurteilen aufgrund Sprachlicher Probleme. Mit manchen will ich allerdings nicht zu einer Gruppe zählen. Zusammenhalt ist sowieso schwer wenn jeder in seinem Bus seine Arbeit macht.
Umgang mit älteren Kollegen
Ältere Kollegen sind hauptsächlich Quereinsteiger mit einem sehr veralteten bzw. fraglichen Weltbild, zudem stellen sich diese über einen drüber und halten sich für was besseres. Außerdem will ich sagen, dass es nicht ansehenswert ist Schüler angeschrieen zu haben, oder in Schonmühl warten zu lassen (16.01.2025, betrifft Kurs 394/9613 und 391) v.a. um einfach am Handy zu sein (»Verspätung, man steht mitten auf der Straße, »Brutalste Gefährdung der Fahrgäste aufgrund Position der Haltestelle) Wenn man selber als Kollege unbemerkt vom Lenker dabei war und dies auch noch seinen weiteren Kollegen zu erzählen, ist traurig dann auch noch Zustimmung zu finden. Fahrgäste sind dessen Willkür vollkommen ausgesetzt. Ist das ein Einzelfall? Nein.
1zu1 dasselbe passierte mir bei einem anderen Lenker am 18.10.2024, mir tun die Fahrgäste leid welche dessen Willkür und fahrlässigkeit vollständig ausgesetzt sind.
Vorallem Quereinsteiger sollte man psychologisch prüfen und fahrten sehr regelmäßig unangekündigt überwachen und dessen Umgang mit Fahrgästen prüfen. Fahrgäste sollten sich einfach beschweren können. Die Beförderungsqualität leidet massiv unter solchen Leuten.
Vorgesetztenverhalten
Lässt sich kaum blicken, mehr 4 Augen Gespräche mit dem Niederlassungsleiter erwünscht bzw. Die Möglichkeit zum einbringen von Kritik.
Arbeitsbedingungen
Alte Fahrzeuge bei denen die Bremse laut quietscht und die schleift (vorallem die Iveco und Solaris) Kümmert man sich darum?
Nein.
Neuere MAN Lion City's und Intercity LE's bei denen die Belüftung v.a. Fahrerbeküftung lautstark quietscht. Kümmert man sich darum?
Nein.
Als diese Fahrzeuge neu waren gab es nie Probleme und es war ein Traum. Kassenkonsolen funktionieren öfters kaum (Bildschirm reagiert langsam, oder man muss fester draufdrücken) Kassen klemmen auch.
Die neueren Busse sollten zudem Bayern-WLAN o.ä. bekommen
(Nur für den Stadtverkehr Penzberg):
Am Bahnhof Penzberg steht ein altes und versifftes WC zu Verfügung und bei der Abstellung an der Roche Zufahrtstraße eine WC Station, ehem. Mobile WC's.
Kommunikation
Viele Kollegen sprechen nur gebrochen Deutsch, bei den ü50 Kollegen welche deutsch sprechen bin ich froh nicht mit denen Reden zu müssen (siehe »Umgang mit älteren Kollegen«), Kommunikation mit Fahrgästen klappt meistens gut (v.a. durch D-Ticket und neuerdungs MVV 365 Ticket).
Gehalt/Sozialleistungen
Leider Durchschnittliches Transport/Logistikbranchen Gehalt, sollte mehr sein führ diese Arbeitszeit und Verantwortung. Kümmert sich jemand darum? Nein.
Gleichberechtigung
Außer den Quereinsteigern bzw. den deutschen »Urbusfahrer« sind überwiegend Kollegen welche nur schwer deutsch können dabei, es ist schön zu sehen wie sie sich verbessern. Allerdings ist es schwer irgendwelche Informationen/Meinungen aber auch Gehalt und Werdegang herauszufinden.
Interessante Aufgaben
Interessante Strecken mit oft vielfältigen Kursen bei denen man manchmal selbst erst nachschauen muss. Stadtverkehr Penzberg wird allerdings langweilig bzw. Zu stoßzeiten aufgrund von 5-6 Schulen und Roche sehr herausfordernd wegen den Fahrgastaufkommen.
Arbeitsatmosphäre
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