23 Bewertungen von Mitarbeitern
23 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,6 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
10 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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10 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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Ziemlich oft einfach das Gleiche
Gehalt kommt pünktlich. Nach Beendigung des Arbeitsverhältnisses keine, korrekte Lohnabrechnung bzw. Verrechnung von offenen Urlaubstagen.
Fahrzeuge werden in Ordnung gehalten.
Arbeitnehmer werden unter Druck gesetzt bei Krankheit.
Flache Hierarchien, guter Zusammenhalt, coole Firmenevents!
Mitarbeiter werden unterschiedlich behandelt, da besteht Handlungsbedarf!
Kommunikation intern / extern verbessern!
Regelmäßige Mitarbeitergespräche!
Gut - Spedition ist immer hektisch und man muss auch mal was ab können, aber grundsätzlich ein gutes Arbeitsklima und großer Zusammenhalt!
Hat sich erheblich verbessert! Wenn man seine Arbeit erledigt hat, geht man heim!
Gutes bis sehr gutes Gehalt! Viele Mitarbeiter haben Firmenwagen. Sozialleistungen sind gut!
Super! Man hilft sich gegenseitig, schnauzt sich auch mal an und nach ein paar Minuten ist es auch wieder gut!
Man hat jederzeit die Möglichkeit zum direkten Gespräch mit den Chefs, bei Entscheidungen werden nur ausgewählte Mitarbeiter mit einbezogen, das ist etwas schade.
Kommunikation könnte besser sein, sowohl innerhalb der Firma als auch nach außen!
Irgend was ist sonst wäre ich auch schon weg
Das das Personal schlecht behandelt wird und das zwischen Ost und West doch eine Lücke ist
Mal den Umgang mit den Fahrer zu überdenken dan brauch man auch nicht jammern das Leute weglaufen
Mal so mal so
Ein schlechtes Image bei Kunden und Mitbewerbern
Ich hab meine mitte und meine Prinzipien so geht es hier
Wie schon gesagt,aber die Module giebs
Karriere als Kraftfahrer naja man muß sich selbst kümmern um eine Erhöhung und auf Zuschläge achten zumindest giebt es Altersvorsorge
Wen es keine Vorschriften gäb wär es gleich 0
Ich hab noch keine Spedition gesehen wo es ein Zusammenhalt gab
Ob alt oder jung alle gleich
Von gut bis geht garnich
Das was muß ist
Der eine gut der andere schlecht
Fahrer/in haben nichts zu sagen
Mal so mal so Schwerlast und Großraum ist interesant
Dispo zu 70 po unfähig.
Kommunikation, Ruhezeiten.
Sehr schlechte Stimmung!
Nicht wirklich gut!
Wenige halten zusammen. Einige falsche Persönlichkeiten.
Mal so........mal so
Gleich null!
Pünktlich und gute Bezahlung
Da gibt es nichts
Sie glauben Sie sind was besonders. Doch in Wirklichkeit ganz arm dran.
Sich an Gesetze halten
Alles nur Klugscheißer und Leute die was können sind hier wieder schnell weg. Disposition hat total den Job verfehlt. Selbst im Kindergarten würden sie keine Stelle bekommen.
Sehr schlechtes
Jeder macht sein eigenes Ding.
Ich lach mich weg. Was für ein Verhalten?
Katastrophe
Gibts nicht
Geht so. Man braucht jeden Cent für die strafen
Jeden Tag ohne Genehmigung fahren
gute Fahrzeuge, zum Glück noch einige Kollegen die was können und ordentliche Bezahlung. Bin immer fair behandelt worden.
Spedition ist halt kein einfaches Geschäft.
Pünktliche Zahlung
Fahrzeuge werden Massiv überladen.
Fahrten ohne Genehmigung und Begleitfahrzeug aus Kostengründen.
Von seitens der Dispo und Geschäftsleitung angeordnete Fahrzeitüberschreitungen.
Sich an Recht und Gesetz halten.
Druck von oben
Man wird zu lllegalen Sachen genötigt
Fahrzeuge werden Massiv überladen.
Fahrten ohne Genehmigung und Begleitfahrzeug aus Kostengründen.
Von seitens der Dispo und Geschäftsleitung angeordnete Fahrzeitüberschreitungen.
Man hat ein gutes Gehalt.
Er weiss das man illegale ,Gesetzwitrige touren fährt, ist ihm bekannt,giebt selber vorschläge welche strecken man dann fahren soll damit man nicht in eine konntrolle kommt.
Er sollte die disponenten (Planenabteilung)
Ersetzten.
Ich war im Fernverkehr eingestellt,aber von Montag bis Donnerstag um den Kirchturm und Freitag die langen toren das man erst Samstag reinkommt.
Umwelt für die eigene tasche.
Jeder für sich allein,viele regen sich auf aber ändern nichts.also klappe halten und weiter machen.
Bei Beschwerden bekommt man nur due Antwort, jetzt weiss man warum man soviel verdienen tut.
Kaum hat mein seinen auflieger fertig gemacht,bekommt man einen anderen schrott dahinter.die planen sind 7jahre alt sehen und funktionieren aus wie 20jahre baustelle.
Man wird mit guter Bezahlung gelockt,3200€ brutto was erstmal viel klingt aber wenn man im punktebereich arbeitet und auch max. Gewichtsüberschreitung machen muss.
Habe lange überlegt, aber es fällt mir nichts ein. Vielleicht das man hin und wieder mal ungefragt ne Gehaltserhöhung bekommt. Immerhin.
Man arbeitet permanent gegen das Gesetz. Karte ziehen bei Ladetätigkeiten ist an der Tagesordnung und sollte seitens der Geschäftsleitung unterbunden werden.
Die Fahrpersonalverordnung und ihre Einhaltung sind im Unternehmen völlig unbekannt und finden in keinsterweise Gehör. Die 45 Stunden Woche hat man oft bereits am Mittwoch erreicht. Fragen ob man am WE mal was vor hat oder arbeiten kann, gibt es nicht. Wenn die Dispo sagt Du hast Samstag zu fahren, dann hat man zu fahren und zwar ohne Diskussion.
Einfach mal den Kontakt zum Fahrer suchen bevor es zu spät ist. Viele sehr gute Kollegen wären heute noch da wenn seitens der Geschäftsleitung mal frühzeitig eingeschritten worden wäre. Dispo hat absolute Narrenfreiheit was stark an die Substanz und vor allem an die Gesundheit geht. Der Grund warum so eine hohe Fluktuation im Unternehmen ist.
Unter den Kollegen normal. Dispo sehr schwierig.
Man hört und liest leider nicht viel gutes über das Unternehmen. Fremdschämen ist leider oft angesagt.
Urlaub zu planen ist recht schwierig. Arzttermine wahr zu nehmen nahezu unmöglich.
Gehalt ist relativ gut. Man sollte allerdings nicht das Gehalt durch die Stunden rechnen die man macht. Dann sieht das ganz schnell anders aus.
Fürsorgepflicht für die Arbeitnehmer gleich null.
Unter den Fahrerkollegen ok.
Als älterer Fahrer 50+ wird man von Spät pubertierenden Disponenten behandelt als wer man ein nichts. Selbst 30 Jahre und mehr Berufserfahrung finden keine Anerkennung.
Geht überhaupt nicht. Absolute Katastrophe. Anerkennung gleich null. Man ist ne Nummer die jederzeit austauschbar ist.
Die Lkws sind mit dem nötigsten ausgestattet das war’s dann auch schon.
Unter den Fahrer Kollegen relativ gut, Dispo Fahrer eher schlecht. Absprachen werden seitens der Dispo seltenst eingehalten.
Man ist halt nur Fahrer.
Im Schwerlastbereich sind immer Herausforderungen zu meistern.
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