Globalplayer mit recht familiärer Arbeitsatmosphäre
Gut am Arbeitgeber finde ich
+ Sehr familiärer Arbeitgeber
+ Aufmerksame und kooperative Vorgesetzte
+ Spannende Aufgaben im Flughafenumfeld
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
- Schlechte Bezahlung
- Auf Dauer krankmachende Arbeitsbedingungen
- Zähe Umsetzung von Weiterbilungswünschen
Verbesserungsvorschläge
- Bessere Bezahlung
- schnellere Umsetzung von Weiterbildungswünschen der Mitarbeiter
Arbeitsatmosphäre
Sehr angenehme Arbeitsatmosphäre und ein äußerst kollegiales Unternehmensklima, nicht nur linear (unter Kollegen), sondern auch vertikal (Arbeitnehmer zu Management).
Kommunikation
Jegliche unternehmensbezogenen Neuigkeiten werden ad-hoc per Aushang/App oder durch den Betriebsrat bekanntgegeben. Die Geschäftsführung zeigt sich stets offen für die Probleme in den einzelnen Abteilungen.
Kollegenzusammenhalt
Meiner Meinung nach einer der besten am gesamten Flughafen München. Wenn irgendwo Not am Mann ist, dann packt selbst das Management mit an.
Work-Life-Balance
Es wird auf einen ausreichenden Ausgleich Freizeit zu Arbeit geachtet.
Vorgesetztenverhalten
Es wird, bei Vergehen, immer vorher ein privates Zwei-Augen-Gespräch in ruhiger Atmosphäre gesucht, bevor es zu Abmahnungen oder Kündigungen kommt. Die Vorgesetzten sind zudem stets offen für Fragen, Sorgen und Wünsche ihrer Mitarbeiter.
Interessante Aufgaben
Wer sich stetig weiterbildet, für den bringt jeder Arbeitstag neue, spannende Aufgaben.
Gleichberechtigung
Hier gilt der Grundsatz: „Alle die, die Swissport Losch tragen sind gleich“. Weder spielen Geschlecht oder die Nationalität eine Rolle, noch Alter oder Behinderung.
Umgang mit älteren Kollegen
Einige ältere Kollegen mit einer Vielzahl an Dienstjahren neigen dazu jüngere Kolleginnen und Kollegen leicht abschätzig und herablassend zu behandeln.
Arbeitsbedingungen
Als Gepäck- & Flugzeugabfertiger muss man immer mit einem Durchschnittsgewicht der Koffer von circa 30-40 kg rechnen, die man im Sommer bei über 30 Grad im Schatten sowie im Herbst und Winter bei nasskaltem Regen/Schnee verladen muss. In Laderäumen, in denen man nur knien kann. (Bsp.: Embraer E190/E195)
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Die achtet wirklich sehr darauf, Ressourcen (Papier + Strom) gespart werden und nutzt deswegen überwiegend elektronische Alternativen.
Gehalt/Sozialleistungen
Für die Arbeit die man als Vorfeldarbeiter verrichtet, eigentlich zu wenig.
Image
Gilt am Flughafen als billige Alternative zur flughafeneigenen Tochtergesellschaft und wird von dieser auch dementsprechend schlecht geredet.
Karriere/Weiterbildung
Vielseitiges Repertoire an Aus- & Weiterbildungsmöglichkeiten. Punktabzug deswegen, weil man jeder einzelnen Weiterbildung teilweise monatelang hinterherlaufen muss.