31 Bewertungen von Mitarbeitern
31 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
22 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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22 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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sicherer job
menschen sind ihm egal, ausbeuten, ausbeuten, ausbeuten, werdet einfach nicht arbeitende im öffentlichen verkehr bei der vbg oder eurobus
einfach menschliche arbeitszeiten
generell gut, aber immer diese Kontrollverhalten und Machtspiele der VBG
weiss ich nicht, aber intern sicher nicht so gut
lange präsenzzeiten, viele arbeitstage am stück
gar nichts, firma nicht interessiert
generell sehr motiviert und hilfsbereit
sehr gut sehr gut sehr gut
der ruf des chefs ist, dass er verbrannte erde hinterlässt
versteckt die ausbeuterei hinter dem öffentlichen verkehr
von oben herab, kein vertrauen
im Rahmen, kann nichts aussetzen
sehr gut sehr gut sehr gut
keine veränderungsmöglichkeiten, immer das gleiche
Pünktliche Lohnzahlung
13. Monatslohn wird pro rata Monatlich ausbezahlt.
Für gute Arbeit, ein guten Lohn.
Alles zieht an einem Strick, aber nicht gemeinsam.
Es eilt nicht der beste Ruf voraus.
CZV Schulungen gut.
Alles Gesetzes Comform aber nicht mehr.
Monatliche Audio Meetings
Endtäuscht was ihr in Biel für ein Fahrlehrer Ausbildner habt nie mehr !
Sehr entdäuscht von Biel was ihr für ein Fahrlehrer habt ich rate es niemanden ausser er will veim Ausbildber 20 tausend abgeben -:(
In Biel eine BusPrüfung absolvieren aufpassen Massenabfertigung und Profit DompingPreis
ist mann 50 plus wird man schlecht behandelt
Moderner Arbeitsplatz
Ausnützung de MA aber meist Gesetzeskomform.
Minimum Gehalt und Minimum PK
Vielfältig
Individuelle Mitarbeiterförderung, flache Hierarchien
sehr vielfältige, abwechslungsreiche Aufgaben
Informieren gut
Wenig Zeit für Pw Ablösung
Keine
Kommunikation verbessern
langjähriger, innovativer Familienbetrieb, faire Arbeitsbedingungen, interessante Aufgaben
die Kommunikation könnte verbessert werden
Die Arbeit an und für sich. Arbeitsklima und die Kollegen dort.
Lohn, Pensionskasse.
Damit nicht ständig die Leute kommen und gehen, egal ob bei Chauffeuren oder im Büro, mehr Lohn zahlen. Oft ist dies der einzige Grund weshalb Leute wieder gehen. Ausserdem gibt es Dienste, da arbeitet man ca. 14 Stunden.
Mehr Anerkennung für das Ausführen eines Bahnersatzes.
Pünktlich ja. Zufriedenstellend nein.
„Versteckt“ sich nur im Büro. Sucht und hat null Kontakt zu Mitarbeitern. Es sei denn wir müssen zum Büro.
Aufstiegschancen allgemein sehr gering, egal ob Mann oder Frau.
Es bekommen Quereinsteiger eine Chance und es gibt einen relativ modernen Fuhrpark. Es wird sich bemüht aber bei dem Versuch und den Worten bleibt es. Auch Kommunikation mit den MA wird angestrebt.
Veraltete Strukturen gepaart mit moderner Technik und dazu noch der Wille den Mitarbeiter unter Kontrolle zu halten. Na ja kann leider nicht gut gehen. Neueinsteiger bekommen teils noch niedriger Löhne als sonst schon. Schlechte Kommunikation. Falsche Versprechungen. Der Versuch mit der Kommunikation bleibt meist Ergebnislos und wird dann von den MA nicht mehr genutzt weil kein Sinn drin gesehen wird. Allgemein schlechte Stimmung was die Zukunft in der Firma betrifft. Viele MA sehen auf Dauer keine Perspektive im Unternehmen.
Man sollte seine gesamte Personalpolitik einmal zeitgemäss gestalten und vor allem auch mal sozialer denken was die MA betrifft. Veraltete und überholte Strukturen verschlingen Geld und Zeit und sorgen für unnötige Fehler. Versuche zu digitalisieren scheitern an schlechter und nicht vorhandener Technik.
Leider nur Mittel weil man eben mit den negativen Begleiterscheinungen irgendwie immer ein wenig bis sehr frustriert ist.
Image eines Großunternehmens und das ist immer gleich. Der MA ist nur eine Nummer und muss funktionieren. Na ja der rege Personalwechsel zeigt es eindeutig
Keines!!! Monatelang kein Wochenende frei oder Zeit für die Familie.
Da gibt es nichts mit Karriere. Eine Schiene zu beginnen um sich hochzuarbeiten bedeutet auch das man schnell von heute auf morgen entlassen wird und ist finanziell nicht reizvoll.
Unterster Bereich in der Branche aber Sicher und Pünktlich!
Im Bereich Umwelt bemüht man sich aber versagt auf ganzer Linie. Busse fahren leer Stundenlang durch die Gegend um dann 10 Minuten oder 1 Stunde gesamt mit Personen zu fahren. Ökologisch und Umweltpolitisch und sogar wirtschaftlich ein Disaster.
Es wird nie einen kompletten Zusammenhalt geben aber man bekommt von den meisten Kollegen immer eine hilfreiche und nette Antwort. Man sieht sich teilweise auch nicht oft.
Es werden Versprechnungen gemacht um Mitarbeiter einzustellen welche aber nicht gehalten werden (gehalten werden können). Grundlegend ein schlechter Ansatz!
Am liebsten wäre es dem Unternehmen man stellt weder Fragen noch widerspricht man. Es kommen Aussagen wie (Das ist so und ohne Diskussion) Na ja da läuft dann schon was falsch und man hat die Bedeutung eines Arbeitsvertrages nicht verstanden.
Vielseitige Aufgaben und Arbeitsaufträge.
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