Unglaublich!
Gut am Arbeitgeber finde ich
Pünktliche Bezahlung.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Die oben benannten Punkte.
Verbesserungsvorschläge
Da kann man Vorschlagen was man möchte, ändern tut sich eh nichts.
Arbeitsatmosphäre
Die Geschäftsführung ist hinterlistig. Gibt man nicht sein ganzes Leben für die Firma, wird man mit der brutal schlechten Laune der Geschäftsleitung bestraft.
Work-Life-Balance
Fremdwort!!! Während die Geschäftsführung verschwindet, den ganzen tag Sushi isst und sich unterhält, müssen andere am Wochenende teilweise bis zu 15-16 Std arbeiten (LKW Fahrer!!!!). Es wird immer das Maximale gefordert von den Mitarbeitern!
Vorgesetztenverhalten
Wie gesagt, hinterlistig. Vornherein alles schick und hinterrücks wird sich nur beschwert. Hauptsache sich ein fettes Haus leisten und damit prahlen.
Interessante Aufgaben
An den Aufgaben ist nichts interessant außer die Spionage von anderen Abschleppfirmen. Ja richtig gelesen, die Konkurrenz wird ausgespäht und dabei geht es sogar um eine ganz bestimmte Firma. Diese stehen seit Jahren im Disput. Den Kollegen wird gesagt, sieht man die Schwarzen Schlepper mit roter Aufschrift, soll sofort gehandelt werden und man solle umgehend Fotos von denen machen und das der Leitung schicken.
Gleichberechtigung
Verträge werden separat an den Kollegen angepasst
Arbeitsbedingungen
Grauenhaft! Nach außen hin wird auch der Polizei Berlin präsentiert wie offen man ist aber in Wirklichkeit ist man da nur ein Knecht.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Das Sozialbewusstsein zeigt sich bei der Geschäftsleitung so - Wenn man Kinder hat oder alleinerziehend ist, hat die Geschäftsführung vorgeschlagen, eine EIGENE Kita zu öffnen damit die Kollegen mehr und länger arbeiten können. Zum Glück wurde dieser Plan nicht umgesetzt.
Gehalt/Sozialleistungen
Das Gehalt als Fahrer passt sich dem an wieviel man macht. Wie viele Umsetzungen, Pannen/Schleppen man hat, daraus steigert sich dies. Hat man z.B. eine bis zwei Wochen Urlaub, kann man mit einbußen bis zu 200/300 Netto rechnen.
Image
Grauenhaft. Zeigen sich als Retter sind aber dabei absolute Katastrophe.
Karriere/Weiterbildung
Nix Karriere. Weiterbildungen hat die Geschäftsleitung erst dann angeordnet als es schon fast zu spät war. Die Assistance möchte Fahrer haben die geschult sind, jedoch sind dort Fahrer eingestellt sind die das Prinzip "Learn by doing" ausleben.