4 Bewertungen von Mitarbeitern
4 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,2 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Keiner dieser Mitarbeiter hat den Arbeitgeber in seiner Bewertung weiterempfohlen.
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Keiner dieser Mitarbeiter hat den Arbeitgeber in seiner Bewertung weiterempfohlen.
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Gehalt kommt pünktlich
Jahrzehntelange Erfahrungen und bewehrte Strukturen werden beseitigt und an andere BAS Service Center angepasst. Kompetenz und Professionalität hat stark nachgelassen. Viele erfahrene Mitarbeiter haben die Firma verlassen.
Die wesentlichen Entscheidungen werden von Bombardier getroffen, nicht in Berlin. Von der aktuellen GF würde ich keine Verbesserungen erwarten.
Das Verhalten der Vorgesetzten ist geprägt durch mangelhafte Fairness und Vertrauen
Früher waren die MA stolz auf ihren gelben (LH) Ausweis. Das hat sich deutlich geändert.
Wurde immer schlechter. Für Homeoffice muss man sich rechtfertigen und den Teilzeitanspruch kann man schon mal vor Gericht verhandeln.
Konnte ich leider nicht mehr erkennen
Ein neuer Tarifvertrag wurde gerade von den MA und der IG Metall erstritten.
Luftfahrtbetrieb eben
Trotz sehr hoher Fluktuation, ist der Zusammenhalt unter den Kollegen als positiv zu bewerten.
Bestehende Stellen werden neu ausgeschrieben und mit zusätzlichen Qualifikationen verknüpft, dadurch werden ältere erfahrene Kollegen, durch Jüngere ersetzt.
Wenn man 20 Jahre eine durch Lufthansa geprägte Führungskultur erfahren durfte, kann man die letzten Jahre nur als katastrophal Bezeichnen.
Das Budget wird vom Mutterkonzern gesteuert. Seit Jahren notwendige Investition, wie z.B. Heckdock werden nicht umgesetzt.
Regelmäßige Meetings heißt nicht immer, dass auch wirklich Kommuniziert wird.
Passt
Sicher ist es interessant an Flugzeugen zu Arbeiten, allerdings müssen die Rahmenbedingungen auch passen.
Leider nichts.
Siehe die Verbesserungsvorschläge.
Die „Führungskräfte“ sollten in Berlin komplett ausgetauscht werden.
Auch um von den seit Jahren bewährten aber nicht mehr aktuellen wegzukommen.
Es sollten die Strukturen und Aufgaben Verteilungen komplett überdacht werden.
Image der Firma Flughafen intern sehr schlecht. Als chaotischer Haufen bekannt. Kein guter Ruf.
Work 100 Life 0
Es interessiert keinen dass man auch ein Leben außerhalb vom Job hat. 200% Flexibilität wird gefordert und auf Bedürfnisse oder Wünsche nicht eingegangen.
Gibt es auch nicht.
Gehalt eine Katastrophe. Davon kann man eig. nicht leben.
Sozialleistungen gibt es keine.
Ist halt ein Flughafen.
Jeder sieht zu wie er am besten weg kommt
Die älteren Kollegen werden genau so gut bzw. schlecht behandelt wie die jüngeren auch.
Welche Vorgesetzten?
2-3 Leute nehmen sich dort sehr wichtig haben aber keine Ahnung von der Materie.
Auszubildende haben teilweise mehr zu sagen als die eigentlich Verantwortlichen.
Die Arbeitsbedingungen schafft der Flughafen und nicht die Firma. Also eigentlich nicht zu bewerten in diesem Fall.
Teilweise überhaupt keine Kommunikation vorhanden
Wer beliebt ist kommt weiter bzw. darf bleiben und für den Rest werden fadenscheinige Gründe für eine Kündigung oder eine nicht Verlängerung der Verträge gefunden.
Das liegt aber am Flughafen und nicht an der Firma.
Da keine richtige Stationsleitung kann jeder machen was er will- positiv oder negativ
Eine Stationsleitung mit Know how und etwas mehr Dezentralisierung vom Mutterkonzern
Die Leitung ist selten vor Ort
S.o.
Eine Stationsleitung einsetzen, die Ahnung von der Materie GA hat
Schlechte Stationsleitung
No Work life Balance im FBO
Keine Sozialleistungen vorhanden
Flughafen
Kommt immer drauf an
Fast alles Neue
Vorgesetzten? !
Nix
Keine Vorhanden und keine Transparenz
Commesi Comme ça!
Der Job ist wirklich vielfältig