9 Bewertungen von Mitarbeitern
Score-Details
9 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,1 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
4 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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kununu Score: 3,1Weiterempfehlung: 44%
Authentische Bewertungen für eine bessere Arbeitswelt
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Es lebe der Nachtzugverkehr
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Produktion gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Gehalt , die Kollegen , die Fahrzeuge und der Zusammenarbeit und das Vertrauen was man bekommt
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Die Kommunikation und vorallem die Lästerei und das überobligatorische "Meldebewusstsein" von manchen Kollegen die selbst nicht alles regelkonform machen. Aber sowas hat man in jeden Unternehmen in der Branche
Verbesserungsvorschläge
Man sollte sich viel stärker von seinen Mutter Unternehmen abheben.
Arbeitsatmosphäre
Engagement wird von der Geschäftsführung wertgeschätzt z.b kurzfristige Änderungen bearbeitet werden.
Image
Man hört sehr vieles
Work-Life-Balance
Die besten die ich bisher hatte . Es gibt sehr ruhige Zeiten und sehr arbeitsintensive Zeiten. Das muss man wissen
Gehalt/Sozialleistungen
Grundgehalt ist leicht übertraflich . Das meiste kommt mit den Reisekosten und Spesen
Kollegenzusammenhalt
Wie in der Branche typisch gibt es natürlich eigentlich nur spezielle Menschen und vorallem beim Nachtzugverkehr muss man miteinander eng zusmamenarbeiten . Das muss man wissen . Das ist hier keine One Man Show . Wer gegen die Kollegen arbeitet oder sein eigenes Ding durchziehen will, der wird nicht weit kommen . Es gibt hier einen eingeschworenen Kreis den man nicht hintergehen sollte und der schon sehr viele Dinge erlebt hat im guten wie im schlechten, dieser bietet aber sehr viel Wärme und Geborgenheit wenn man sich ihm öffnet. Auch über die Arbeitszeiten hinaus.
Vorgesetztenverhalten
nichts bisher zu beanstanden . Sehr auf Augenhöhe und ab der 1. Sekunde eigentlich schon per Du.
Kommunikation
Das ist ein großes Problem in der Firma, die Mitarbeiter organisieren sich selber wenn Unregelmäßigkeiten entstehen die nicht kommuniziert worden sind.
Gleichberechtigung
Gebt mal jeden Mitarbeitern die 100er "Karte für Fahrtvergünstigungen" die ständig Unterwegs sind ;)
Interessante Aufgaben
rangieren macht Spaß
Karriere/Weiterbildung
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Umgang mit älteren Kollegen
Arbeitsbedingungen
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Unternehmen einst mit Potential...
Ex-FührungskraftHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr im Bereich Produktion gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
Arbeitsmittel und Ausstattung waren z.T. etwas in die Jahre gekommen, dazu eine sehr undurchsichtige Bürokratie, welche sehr Fehleranfällig ist...
Image
Bahntouristikexpress dürfte mit der Ansprechpartner schlechthin für Sonderzüge gewesen sein. insbesondere auf dem Qualitätsniveau.
Work-Life-Balance
Ok! Wer durchaus auch mal gerne mal abends nicht nach Hause fahren konnte, hatte die möglichkeit in Übernachtungszimmern zu schlafen.
Karriere/Weiterbildung
Weiterbildung? Lieber nicht fragen...
Gehalt/Sozialleistungen
Gehalt war deutlich überdurchschnittlich in der Branche
Kollegenzusammenhalt
Kommt drauf an! Es gibt Kollegen mit denen man wirklich gut zusammen arbeiten konnte, wie auch solche, die gerne einem die Arbeit sabotiert haben. Das hat leider vieles zerstört.
Vorgesetztenverhalten
Unterschiedlich. Es gab korrekte wie auch seltsame Vorgesetzte. Wöchentliche Kneipenabende mit ziemlich viel Alkohol haben leider die Sache ziemlich entgleisen lassen..
Arbeitsbedingungen
Wer es liebt von ziemlich viel Plunder umgeben zu sein, der wird sich hier wohl fühlen. Die Werkstatt ein Chaos und auch im Bürotrakt mehrere Räume, die bis unter die Decke mit gesammeltem Unrat gefüllt waren. Messies und Eisenbahnfreaks dürfte dies ein Abbild des Himmels sein.
Kommunikation
Die Türe der Geschäftsleitung stand i.d.R. immer offen und man konnte auch das eine oder andere Problem gerne vorbringen. Schade dass die beiden Gründer nicht mehr im Boot sind. Da ging einiges verloren..
Interessante Aufgaben
Auf der richtigen Position gab es ziemlich viel zu tun! Das hatte definitiv Vorbildcharakter.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Umgang mit älteren Kollegen
Gleichberechtigung
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Achtung Prellbock
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr im Bereich Produktion gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
-Gehalt.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
- es wird kein Frühstück bezahlt
-tragen interne Gespräche an anderen Mitarbeitern weiter, die dann das völlig andere Menschen, die nicht dort arbeiten, weiter erzählen.
Verbesserungsvorschläge
-trennt euch von den Mitarbeitern, die eindeutig gegen die Kollegen arbeiten.
-macht euch einen weiteren Stammbaum auf, ihr habt eine Sicherheitsbescheinigung auch für den Güterverkehr, nutzt es.
- zeigt trotz der Pandemie Menschlichkeit
-unterbindet die Lästereien einiger Mitarbeitern, das zerstört nach und nach das Klima
Arbeitsatmosphäre
So lange man gut arbeitet und wenig Geld kostet bist du einer der Lieblinge. Die Firma hat ihre Lieblinge, auch wenn diejenigen menschlich sehr fragwürdig sind.
Image
Nicht sonderlich gut, sein eigenes Prämienprodukt wurde wegen Flixtrain an die Wand gefahren, jetzt wird BTE nach und nach von der RDC komplett verschlungen
Work-Life-Balance
Gastfahrten machst du in deine freien Tage, weil man sich nicht interessiert wo du wohnst und dennoch Frühdienste planen.
Karriere/Weiterbildung
Nicht vorhanden, Weiterbildungen bekommen nur die Lieblinge, alle andere haben keine Chance.
Kollegenzusammenhalt
Grüppchenbildung wird hier groß geschrieben, egal wie fachlich gut du bist, mag man dich nicht, bist du unten durch.
Vorgesetztenverhalten
Eine herbe Enttäuschung, persönliche Schicksalsschläge werden nicht ernst genommen, Hauptsache du kannst wieder produktiv sein, wenn man kündigt wollen sie gerne so viel Geld wie möglich einbehalten, außerdem schicken Sie dich in Kurzarbeit, wenn du kündigst, obwohl es rechtlich nicht möglich ist .
Kommunikation
Kommunikation ist kaum vorhanden, teilweise hast du mit DB Netz das selber geregelt.
Gehalt/Sozialleistungen
Gehalt war recht ordentlich, zu Flixtrain Zeiten bekamst du für gute Leistungen tatsächliche Gehaltserhöhung.
Gleichberechtigung
Null vorhanden, sie haben ihre absolute Lieblinge, es werden Pseudoausschreibung gestartet, obwohl klar ist, wer gewinnt. Einige sind deren Lieblinge, obwohl sie menschlich sehr fragwürdig sind.
Interessante Aufgaben
Sie arbeiten mit einigen Partnern zusammen, die durchaus interessante Verkehre haben, auch der NEX ist interessant.
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Schlechte Laune der Führung
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr für dieses Unternehmen gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Wenig
Verbesserungsvorschläge
Vielleicht mal nett mit Menschen umgehen und nicht immer sagen "Wahnsinn, wie viel hier gelogen wird". Vielleicht mal beinsich selber schauen, warum man selbst so viel lügt. Die sind nicht ehrlich.
Arbeitsatmosphäre
Druck und schreien.
Vorgesetztenverhalten
Nach oben schleimen nach unten treten.
Kommunikation
Keine
Gleichberechtigung
Männer Verein. Frauen und Behinderte werden gedisst.
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Sozialleistungen
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Arbeitsbedingungen
Interessante Aufgaben
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Unternehmen mit viel Potential, aber miserabler Führung
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Produktion gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
- spannende, abwechslungsreiche Aufgaben
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
- aufgeblasene Organisation ohne Struktur
- Entlohnung abhängig von der Abteilung nicht angemessen
- mangelhafte Führung der Mitarbeiter, dadurch oft keine Disziplin
Verbesserungsvorschläge
- bessere Kommunikation (Neuigkeiten aus dem Medien statt von den Vorgesetzten zu erfahren kommt nie gut)
- an Absprachen halten
- moderneres Auftreten für ein besseres Image
Arbeitsatmosphäre
Das Betriebsklima bessert sich nach turbulenten zwei Jahren mit großem Wachstum nur sehr langsam und ist weiterhin auf niedrigem Niveau.
Image
Unternehmen ist trotz bundesweiter Einsätze oft nur regional bekannt, tut aber auch wenig für ein besseres Ansehen.
Work-Life-Balance
Verkehre sind meist saisonal. Deshalb sehr unausgewogene Work-Life-Balance.
Karriere/Weiterbildung
Weiterbildungen werden nur im Sinne des Unternehmens durchgeführt. Die Wahl der Ausbildungspartner hinkt hier leider sehr und bringt meist nur befriedigende Ergebnisse der frisch Weitergebildeten.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Nur auf dem Papier vorhanden.
Kollegenzusammenhalt
Starke Fluktuation in der Belegschaft. Von Zusammenhalt kann nur in einzelnen, eingeschworenen Grüppchen die Rede sein.
Umgang mit älteren Kollegen
Wird weniger Wert drauf gelegt. Langgediente Mitarbeiter gibt es aufgrund der hohen Fluktuation kaum noch.
Vorgesetztenverhalten
Größtenteils miserabel und stark von der jeweiligen Abteilung abhängig. Wertschätzung existiert erfolgt meist nur nach Aufforderung und äußert sich dann (lediglich) monetär.
Kommunikation
Mitarbeiterversammlungen fanden vor Corona unregelmäßig ein- bis zweimal im Jahr statt. Mitarbeiter ließen dann oftmals ihrem Frust freien Lauf. Besserung gab es kaum. Davon abgesehen folgen Informationen durch Vorgesetzte oftmals zu spät und wenig konkret.
Interessante Aufgaben
Corona-bedingt stark zurückgehend. Vor Corona bundesweite, abwechslunsgreiche Einsätze.
Gehalt/Sozialleistungen
Arbeitsbedingungen
Gleichberechtigung
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Mehr Ehrlichkeit wäre angebracht
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Produktion gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
Die Zusammenarbeit mit den Kollegen ist gut. Der überwiegende Teil des Zugpersonals ist freundlich. Allerdings wird auch eine ausgeprägte "Anschiss-Mentalität" gelebt.
Work-Life-Balance
Wie bereits oben erwähnt, wird im Vorstellungsgespräch nicht mit offenen Karten gespielt. So wird dem Bewerber erzählt, er würde nur 1 Übernachtung in einem Schichtblock von 4 Tagen haben. In Wirklichkeit sind die Blöcke eher 5 bis 6 Tage lang und man kommt in der Zwischenzeit nicht nach Hause. Hinzu kommen Schichtlängen bis zu 14 Stunden, kurze Übergänge zwischen den Schichten (9 Stunden) und in dieser Zeit muß man dann noch zum Hotel kommen und am nächsten Morgen zurück zum Zug, der dann allerdings in einem anderen Bahnhofsteil steht (wie z.B. in Köln). Gastfahrten werden nur zu 50% bezahlt und da hat man einige. Dann teilweise nur ein Tag frei, um dann am nächsten Tag einen Gastfahrtag zu haben. Bedeutet: Man reist zum Hotel an und bekommt nur 50% der Reisezeit bezahlt. Da sitzt man dann und wartet auf den Dienstbeginn am nächsten Morgen (natürlich nicht bezahlt).
Oftmals hat man auch 3 Stunden Tätigkeitsunterbrechung. In Ermangelung eines Pausenraumes verbringt man dann die Zeit am Bahnsteig oder sonstwo.
Karriere/Weiterbildung
Eher wenig Möglichkeiten sich weiterzuentwickeln.
Gehalt/Sozialleistungen
Übertarifliche Bezahlung. Wenn man das so sagen kann. Denn einen Tarifvertrag hat die BTE nicht. Mit keiner Gewerkschaft. Wer sich jetzt freut, daß er keine 12-Stunden-Schichten mehr machen muß (wegen Arbeitszeitgesetz), hat sich zu früh gefreut. Die BTE hat Mittel und Wege (siehe Arbeitsvertrag), um das auszuhebeln. Daher ist man auch schnell mal mit 14 Stunden-Schichten dabei.
Arbeitsbedingungen
Eher schlecht. Siehe dazu "Work-Life-Balance".
Das Material ist alt, allerdings sind die Lokomotiven (Vectron & Taurus) sauber.
Kommunikation
Kommunikation erfolgt eigentlich ausschließlich per E-Mail.
Leider ist man bei Einstellungsgesprächen nicht ehrlich: So wird einem nicht gesagt, daß man eigentlich die ganze Woche unterwegs ist und jeden nTag in einem anderen Hotel übernachtet. Auch sind Schichten bis zu 14 Stunden und kurze Übergänge (9 Stunden) an der Tagesordnung.
Interessante Aufgaben
Lienienverkehr (Hamburg - Köln & Aachen - Leipzig). Also immer das Selbe.
Image
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Gleichberechtigung
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Empfehlenswerte Beschäftigung
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Administration / Verwaltung gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Sozialleistungen
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
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Toller Arbeitgeber, offene Ohren
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr im Bereich Produktion gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Sozialleistungen
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
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Offene Karten
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Produktion gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Sozialleistungen
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
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Fragen zu Bewertungen und Gehältern
- Basierend auf 10 Erfahrungen von aktuellen und ehemaligen Mitarbeitenden wird BTE BahnTouristikExpress durchschnittlich mit 3,1 von 5 Punkten bewertet. Dieser Wert liegt unter dem Durchschnitt der Branche Dienstleistung (3,5 Punkte). 100% der Bewertenden würden BTE BahnTouristikExpress als Arbeitgeber weiterempfehlen.
- Ausgehend von 10 Bewertungen gefallen die Faktoren Interessante Aufgaben, Gehalt/Sozialleistungen und Arbeitsatmosphäre den Mitarbeitenden am besten an dem Unternehmen.
- Neben positivem Feedback haben Mitarbeitende auch Verbesserungsvorschläge für den Arbeitgeber. Ausgehend von 10 Bewertungen sind Mitarbeitende der Meinung, dass sich BTE BahnTouristikExpress als Arbeitgeber vor allem im Bereich Karriere/Weiterbildung noch verbessern kann.