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Jetzt Profil einrichten1.108 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,6 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
688 Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihren Bewertungen weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 315 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Die 20 jährlich wechselnden Teilzeitangebote für eine gute Vereinbarung zwischen Familie und Beruf!
mehr auf die Purser an Bord hören, sie bekommen Tag für Tag mit was die Kunden wünschen und wo es im Unternehmen hackt.
…dass ersichtlich -trotz Touristik-Konzern gut durch die Corona-Krise navigiert wurde!
Immer mehr workload bei immer weniger Personal!
Es gibt in fast allen Belangen nur noch eine Holschuld von Arbeitnehmer, praktisch nie mehr eine Bringschuld vom Arbeitgeber!
Kommunikation mit den Mitarbeiter*innen verbessern
Mehr Wertschätzung
Respektvoller Umgang
Direkten Kollegen sind super!
Dieser Komplex wird leider für neue Kollegen auch zunehmend schlechter.
Es wird zu wenig Expertise von „der Front“ angenommen und zu viel Geld für „ach lass uns doch‘mal das oder das oder jenes probieren“ ausgegeben!
Diese werden sukzessive schlechter.
Viele Missstände sollen durch fehlende Kommunikation vertuscht werden!
…durch den internationalen Kundenkontakt voll erfüllt!
Die Erinnerung an früher…das einzige was viele Kollegen noch haben, als man mal stolz war, bei Lufthansa zu arbeiten.
Mittlerweile alles…Gehalt unterirdisch für München, ständige Verspätungen und Überstunden, instabile Pläne, Kommunikation seitens GL
Wertschätzung in jeglicher Hinsicht. Jammern und sich selbst die Taschen voll hucken ist ein schlechtes Vorbild!
Die Kollegen sind derzeit noch das einzige Plus an diesem Job.
Leider nur noch schlecht
Naja, auf dem Papier und in den Gedanken der Firma haben wir das anscheinend. Bei vielen ist es so, dass sie zusätzlich zum Fulltime-Job einen Nebenjob machen müssen, um bei teuren Städten wie München & Co überhaupt am Monatsende noch Geld übrig zu haben. WellPass & Co gibt es nicht. In die Gesundheit wird nur „rhetorisch“ investiert. Planänderungen, Verspätungen und das Nacharbeiten des Arbeitspensums, wenn man krank war, sind an der Tagesordnung. Gibt es so in keinem anderen Job! Nun wurde auch noch der MTV aufgekündigt, der halbwegs unsere Arbeitsbedingungen geregelt hat! Angeblich „nicht mehr zeitgemäß“…Vorsicht vor dieser Firma!
Seminare / Weiterbildungen in der Freizeit…ergo keine mehr.
Ich bin jetzt in Gehaltsstufe 7 - seit 8 Jahren dabei…mein Nettogehalt ist bei 2230€ (Vollzeit, Schichtzulage für die Arbeit an Sonn-und Feiertagen sowie Nachts bereits dabei…ist man krank oder hat Urlaub entsprechend noch weniger, da die Schichtzulage versteuert wird). Man bewegt sich gehaltlich nicht vom Fleck.
Der war mal besser, durch die schlechte Stimmung im Unternehmen gibt es zusehends auch Reibereien untereinander.
Man erfährt Dinge meist nur noch aus der Presse.
Noch ist der Vorstandsvorsitzende ein Lufthanseat von der Pieke an. Deshalb wird einiges verhindert. Wehe auch dort wird es demnächst eine "Bestenauswahl" wie im Betrieb geben.
Verbriefte Leistungen werden durch hinterhältige Tricks umgangen.
(Tariflich zugesicherte Urlaubsflüge werden 1 Tag vor der Buchungsmöglichkeit geschlossen, sodass maximal eine Warteliste möglich ist, obwohl man eigentlich dem Vollzahlenden gleich zu stellen ist)
Überdenken der Führungsstruktur, weg vom Günstlingsverfahren, hin zu qualifizierter Besetzung, auch wenn dadurch mal etwas teurere Mitarbeiter beschäftigt werden.
Machtstrukturen überprüfen, die Lehmschicht in der sich untere FK´s GL/AbtL Entscheidungen anmaßen, die weitreichend und leider zu oft falsch sind, durchbrechen.
früher war´s besser, das ist hier angebracht.
Das tolle Image der Firma bröckelt seit Langem. Das spiegelt sich in den Neueinstellungen wieder.
Im Abfertigungsbereich kriegt jeder was er will (oder durchklagt) zu Lasten der Vollzeitkräfte die in irrwitzige Dienstplanmodelle gedrängt werden.
Undurchsitige Verfahren bei der Auswahl, frühere messbare Qualifikation wird inzwischen ignoriert. (Qualifikation wie z.B. Lehrgänge interner Werdegang, Beurteilungen, Zugehörigkeit oder psychologische Eignungstests/Assessment) Stattdessen werden neue Führungskräfte mittels eines Gesprächs mit einem GL ermittelt, sog. Bestenauswahl.
wir werden aussortiert. Leistungen die mal vereinbart waren kennt man nicht. Jubilare werden trotz der vereinbarten Leistungen abgespeist. So heißt es im TV man bekommt zum 40 jährigen eine Urkunde vom Vorstand, überreicht von einer Personalvorstands-Führungskraft. Statt dessen gibt es ein mit verpixelter Unterschrift vesehenes Blatt, überreicht von dem direkten Vorgesetzten (Gruppenleiter). Das ist Geringschätzung par excellance. Die Mitarbeiter bekommen z.T. ihre Urkunden nur zugeschickt.
Weing Present und nicht loyal. Viel zu sehr mit "anderen" Dingen beschäftigt. (Verdrücken wäre das Synonym)
zu wenig relevante, zu viel überflüssiges Selbstloben
Inzwischen müssen die "Normalen" männlichen um Gleichberechtigung kämpfen
Absolut!
Die Leistungen der Firma werden auf dem Rücken der Mitarbeiter ausgetragen und am Ende auf die Leistung noch geschimpft.
Die Fehler in der Vergangenheit zugeben und ändern, Prozesse überprüfen und stark vereinfachen und am Ende die Leistung des Mitarbeiters mal positiv würdigen.
Fördert Mitarbeiter bietet sehr gute Entwicklungsmöglichkeiten
LH ist ne sichere Firma mit ordentlichem Gehalt.
Das Personalmanagement der letzten Jahre haben aber zu einem klaren Abfall in Hinsicht der Qualität der Kundenbetreuung und des eigentlichen Produkts. Die Arbeit ist interessant weil sie an einem interessanten Ort stattfindet. Rausgeholt wird da aber von Firmenseite wenig. Hbae ich und erlebe ich grade wieder besser bei anderen Airlines.
Das Personalmanagement der letzten Jahre haben aber zu einem klaren Abfall in Hinsicht der Qualität der Kundenbetreuung und des eigentlichen Produkts. Die Arbeit ist interessant weil sie an einem interessanten Ort stattfindet. Rausgeholt wird da aber von Firmenseite wenig. Hbae ich und erlebe ich grade wieder besser bei anderen Airlines.
Der LH Spirit lebt in Teilen noch immer
Ein Job in einer Airline bekommt mehr und mehr einen faden Beigeschmack
Viele Möglichkeiten die viel Freizeit erfordern....
Lufthansa ist nicht mehr konkurrenzfähig im Kampf um junge Talente
Unter den Lufthanseaten ist der Zusammenhalt groß - Quereinsteigen und Günstlinge machen es aber zunehmend schwieriger das Wohl des Unternehmens vor das Wohl Einzelner zu stellen ......
Es gibt viel Licht - aber auch immer mehr Schatten
Hat in den letzten Jahren deutlich verloren
Die Firma ist sehr sozial. Wenn man persönlich in schwierigen Situationen ist, gibt es verschiedene Angebote die man nutzen kann.
Unfaire lohnverteilung
Aufhören an den falschen Stellen zu sparen und mehr Geld in die Qualität investieren. Um unsere Firma wieder zu einer premium Marke zu machen.
So verdient kununu Geld.