Solider Arbeitgeber mit stärken und schwächen
Gut am Arbeitgeber finde ich
Es gibt eine Faire Bezahlung sowie Urlaubs/Weihnachtsgeld.
Das Unternehmen ist Tariflich gebunden wodurch das Gehalt automatisch steigt.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Unflexibel, unaufgeschlossen, schlechte Kommunikation, Fahrzeuge werden viel zu lange gefahren, Personalführung.
Verbesserungsvorschläge
Sich selbst nicht im Weg stehen (Verbesserungen ernsthaft durchdenken und Zeitnah umsetzen)
Die Kommunikation dringend verbessern und die Mitarbeiter viel mehr Wertschätzen (Lob aussprechen und motivieren).
Personalführung ganz zwingend verbessern (Umgangston anpassen und Sachliche Dialoge aufbauen, den Fahrer bei der Tour Zusammenstellung eventuell mit ins Boot holen)
Bei der Fahrzeugbeschaffung mehr auf die Fahrer hören, welche Systeme und Einrichtungen würden dem Fahrer die Arbeit erleichtern.
Arbeitsatmosphäre
Leider ziemlich schlecht, lob von Vorgesetzten gibt es auch bei überdurchschnittlicher Leistung nicht.
Kritik wiederum wird zwar nicht immer sofort geäußert, folgt aber relativ schnell in Form von Gesprächen bei denen man sich rechtfertigen muss.
Kommunikation
Ist nahezu keine vorhanden, teilweise kommunizieren Vorgesetzte untereinander nicht mal miteinander.
Eine Info an das Fahrpersonal erfolgt nur über wichtige Ereignisse wie zum Beispiel Baustellen beim Kunden und ähnliches, diese aber auch nur Temporär was leider sehr oft dazu führt das gewisse Infos nach einer Zeit nicht mehr gegenwärtig sind.
Kollegenzusammenhalt
Der Zusammenhalt unter den Kollegen ist sehr groß, natürlich gibt es auch Gruppenbildungen und auch das gewisse Kollegen nicht miteinander können, aber im großen und ganzen wirklich ein sehr hoher Zusammenhalt.
Durch die Mischung von Jungen und Älteren Kollegen ergibt sich ein super NowHow wo alle voneinander lernen und sich austauschen können.
Work-Life-Balance
Schwierig zu sagen.
Wer arbeiten möchte kann ohne Probleme 12 Stunden Tage haben und wer dies nicht möchte kann auf 8 1/2 Stunden gesetzt werden, allerdings ist das wichtigste in der Dispo ``Touren müssen raus``, größtenteils wird aber Rücksicht darauf genommen wenn jemand Termine hat.
Grundsätzlich muss jeden 2ten Samstag gearbeitet werden, je nachdem kann es vorkommen das man auch mehrere Samstage hintereinander arbeiten muss, wofür man unter der Woche dann endsprechend frei bekommt.
Neue Fahrer müssen allerdings in die Spätschicht (13 Uhr Anfangszeit).
Vorgesetztenverhalten
Ist abhängig vom Mitarbeiter, solange man immer ja sagt und schnell ist, ist es sehr endspannt.
Ebenso verhält es sich solange man vernünftig seine Arbeit macht.
Leider ist die Dispo im allgemeinen nicht kritikfähig, Verbesserungsvorschläge oder Umplanung der Touren (besser zum fahren) sind unerwünscht und werden oftmals als direkten angriff auf die Dispo wahrgenommen.
Kritik seitens Dispo kommt bei gewissen Kollegen öfters vor, selber ist es aber nicht gern gesehen wenn man die Dispo kritisiert.
Interessante Aufgaben
Gibt es aufgrund des Werkverkehrs nicht.
Das Tagesgeschäft eines Fahrer besteht daraus die Edeka Märkte mit Ware zu beleifern.
Gewisse Kollegen fahren immer die selben Touren, bei anderen Fahren wechseln die Touren.
Umgang mit älteren Kollegen
Auch ältere Kollegen werden voll in die Belegschaft integriert.
Die großen Altersunterschiede stellen keinerlei Probleme dar, eher profitieret man voneinander.
Arbeitsbedingungen
Bietet Spielraum nach Oben.
Der Fuhrpark ist nur bedingt auf dem neusten Stand der Technik, die Fahrzeuge werden um die 10 Jahre gefahren, Nachrüstungen von Sicherheitssystemen oder ähnlichem finden nicht statt.
Auch sind die Fahrzeuge an sich nur sehr minimalistisch ausgestattet (kleine Fahrerhäuser ohne große Ausstattung, extrem auf Pragmatismus ausgelegt.)
Durch die eigene Werkstatt sind die Fahrzeuge allerdings immer Verkehrssicher und auch Wartungen und relevante Reparaturen werden umgehend vorgenommen.
In nicht relevanten anliegen können Reparaturen auch mal mehrere Monate dauern.
Gehalt/Sozialleistungen
Fahrer verdienen knapp 19€ die Stunden zuzüglich Prämie.
Zudem gibt es Urlaubsgeld und 13tes Gehalt Weihnachtsgeld.
Es wird auch eine Betriebsrente angeboten die vom Arbeitgeber zusätzlich noch stark bezuschusst wird.
Image
Mittelmäßig, nach außen hin gibt sich das unternehmen sehr seriös und zukunftsorientiert.
Die Realität sieht leider etwas anders aus, das Unternehmen steht sich oft selbst im Weg und geht wenig bis gar nicht auf Ansätze zur Verbesserung ein.
Karriere/Weiterbildung
Fahrer können die Module für den Führerschein sowie die erforderlichen Gutachten intern machen und bekommen diese auch bezahlt.
Eine Weiterbildung im Sinne von höher Aufsteigen gibt es nahezu gar nicht.
Als Fahrer hat man keinerlei Chance sich weiterzubilden.