17 Bewertungen von Mitarbeitern
17 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,1 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
9 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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9 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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Kommunikation
Umgang mit Mitarbeitern
- Ein durchaus vielseitiger und größtenteils moderner Lokomotivfuhrpark.
- Eine gewisse Verbundenheit zu Ostfriesland.
- Viele Kollegen und externe Mitarbeiter, mit denen man trotz Arbeit auch mal was zum lachen hat.
- Einige Kunden, die die Arbeit der Eisenbahner durchaus zu schätzen wissen.
- Dir wird zumindest zugehört, wenn etwas ist.
- Einige Mitarbeiter in der Disposition sind eine absolute Bereicherung für das Unternehmen.
- Nokia 800 Tastenhandys als Diensthandy. Genauso robust wie die alten Handys von Nokia. Du kannst damit das tun, wofür es da ist: Telefonieren. Zur Not kann es auch als Hemmschuhersatz verwendet werden ;) Ideal bei der Eisenbahn. Für andere Anwendungen gab es das iPad.
Bekanntermaßen bleiben negative Punkte mehr in Erinnerung, als positives, daher ist dieser Punkt auch umfangreicher.
- Die älteren Lokomotiven, gerade die V100, in einzelnen Baugruppen auch die ER20, haben ihr Leben gelebt und sollten ersetzt oder grundlegend instand gesetzt werden. Sicherheitsrelevante Mängel sind aber nicht vorhanden.
- In der Disposition
- Nicht gehaltene Versprechen. Wie schon erwähnt wurden mir Streckenleistungen versprochen, ich durfte aber fast nur Rangieren.
- Das Thema Arbeits(schutz)kleidung. Nach etwa 6 Monaten war immer noch nicht alles da. Trotz Termin beim Händler zur Anprobe hat vieles einfach nicht gepasst, war zu groß oder zu klein. Dass aber die Mitarbeiter des Ausstatters nicht gründlich genug arbeiten kann dem Arbeitgeber nicht angelastet werden.
- Obwohl einige Mitarbeiter der Disposition eine Bereicherung für das Unternehmen sind, gibt es einige, die genau das Gegenteil sind.
Im Vorstellungsgespräch bitte bei der Realität bleiben und Bewerbern nichts versprechen, was nicht zu 100% gehalten werden kann.
Ich wollte mehr Streckenleistungen und weniger Rangieren, Rangieren war am Ende meine Hauptaufgabe.
Die Dispo könnte manchmal professioneller sein.
Das Gehalt ist für die Branche durchschnittlich.
In meinem Fall fast nur Rangierdienst
Zusammenarbeit bei dem Betriebspersonal
- leere Versprechungen
- Absprachen werden nicht eingehalten
- keine Weiterentwicklungsmöglichkeiten
- man wird schlicht verheizt
- Lohnabrechnungen bewusst falsch
- HR verdient seinen Namen nicht
- Betriebsplanung ignoriert Arbeitszeitgesetze und Ruhezeiten
- Dispo vollkommen überfordert
- Mitarbeiter sollen 24/7 erreichbar sein (ständige
Anrufe/ Emails in Übergängen, Ruhetagen und sogar im Urlaub)
- Freizeitplanung unmöglich, da es keine festen Schichtpläne gibt
- Gastfahrten werden im Übergang nicht berücksichtigt
- Urlaub zu bekommen ist ein Krampf
- Fuhrpark schrott
- keine BC100 bzw. Dienstwagen - stattdessen wird stillschweigend erwartet, den privaten PKW häufig bei nicht kostendeckender Pauschale zu nutzen
- elektronische Endgeräte aus der Steinzeit
Geschäftsaufgabe
kennt die Firma nicht
nicht vorhanden
Wie so oft bei jungen Unternehmen: wir üben noch!
Niedrige Hierarchien
Hemdsärmelige Führung
Unternehmenssitz ist Aurich das liegt weit ab jeder Zivilisation im äußersten Norden. aber als Lokführer muss man da Gottseidank nicht so oft hin.
Das Unternehmen wird momentan komplett umgebaut, vieles wird verbessert. Hier muss man abwarten ob es auf diesem hohen Niveau bleibt.
Ist im kleinen Unternehmen immer etwas schwierig, aber eine Hand wäscht die andere funktioniert hier.
Hier laufen aber bereits Verhandlungen da der neue Gesellschafter das Problem erkannt hat.
In der Aufbauphase nicht immer so möglich
Ist gerade in Veränderung
Muss noch stark verbessert werden
Alles ist im Fluss und man kann nur gespannt sein, wohin die Reise geht
Motiviertes Team, macht Spaß, die Aufgabe ist toll. Verkehrswende mitmachen
nichts wirkliches
Versprechen einhalten, nicht in alte Arbeitsweisen zurückrutschen
endlich wieder locker, es macht wieder Spaß bei e.g.o.o. zu arbeiten
grüne Logistik
Home Office möglich, im kleinen Unternehmen aber schwierig umsetzbar, kleines Team
Betriebspersonale bekommen endlich reale Gehälter
Chefs setzen auf E Autos, cool
super, war aber früher auch schon gut
gab mit dem Inhaberwechsel eine neue IT, läuft noch nicht 100% -- wird wohl
könnte noch etwas besser sein, aber mit den neuen Chefs klappt das ganz ordentlich
keine Einschränkungen
ja sehr, stetige wachsende Eisenbahn
Führung durch erfahrene Eisenbahner
Änderung rund um die Vergütung vornehmen
Bezahlte Gastfahrten. Sowie pünktliche Gehaltszahlung
Würde das Feld sprengen. Besonders schlecht aber der Umgang sowie die Kommunikation.
Komplett den Wasserkopf entlassen.
Nur positive durch den Mutterkonzern Enercon.
Sowohl im Wasserkopf-Büro also auch bei den Leistungen spielt Umweltbewusstsein keine Rolle.
Viele leere Phrasen.
Aber nur unter den Lokführern, der Wasserkopf im Büro ist eine Welt für sich.
Kritikubfähiger geht es kaum, erinnert an Verhaltensweisen aus dem Kindergarten.
Maschinen ständig defekt, seit Jahren passiert nichts.
Unter Durchschnittliche Leistungen.
So verdient kununu Geld.