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Mitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Wenn nötig länger bleiben und Ohne klare Abläufe arbeiten.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 17 Mitarbeitern bestätigt.
Diensthandy
Homeoffice
Betriebliche Altersvorsorge
Betriebsarzt
Parkplatz
Mitarbeiter-Events
Flexible Arbeitszeiten
Internetnutzung
Rabatte
Gute Verkehrsanbindung
Gesundheits-Maßnahmen
Barrierefrei
Kantine
Firmenwagen
Coaching
Essenszulage- Ein durchaus vielseitiger und größtenteils moderner Lokomotivfuhrpark.
- Eine gewisse Verbundenheit zu Ostfriesland.
- Viele Kollegen und externe Mitarbeiter, mit denen man trotz Arbeit auch mal was zum lachen hat.
- Einige Kunden, die die Arbeit der Eisenbahner durchaus zu schätzen wissen.
- Dir wird zumindest zugehört, wenn etwas ist.
- Einige Mitarbeiter in der Disposition sind eine absolute Bereicherung für das Unternehmen.
- Nokia 800 Tastenhandys als Diensthandy. Genauso robust wie die alten Handys von Nokia. Du kannst ...
Zusammenarbeit bei dem Betriebspersonal
Niedrige Hierarchien
Hemdsärmelige Führung
Führung durch erfahrene Eisenbahner
Motiviertes Team, macht Spaß, die Aufgabe ist toll. Verkehrswende mitmachen
Bekanntermaßen bleiben negative Punkte mehr in Erinnerung, als positives, daher ist dieser Punkt auch umfangreicher.
- Die älteren Lokomotiven, gerade die V100, in einzelnen Baugruppen auch die ER20, haben ihr Leben gelebt und sollten ersetzt oder grundlegend instand gesetzt werden. Sicherheitsrelevante Mängel sind aber nicht vorhanden.
- In der Disposition
- Nicht gehaltene Versprechen. Wie schon erwähnt wurden mir Streckenleistungen versprochen, ich durfte aber fast nur Rangieren.
- Das Thema Arbeits(schutz)kleidung. Nach etwa 6 Monaten war immer noch nicht alles ...
- leere Versprechungen
- Absprachen werden nicht eingehalten
- keine Weiterentwicklungsmöglichkeiten
- man wird schlicht verheizt
- Lohnabrechnungen bewusst falsch
- HR verdient seinen Namen nicht
- Betriebsplanung ignoriert Arbeitszeitgesetze und Ruhezeiten
- Dispo vollkommen überfordert
- Mitarbeiter sollen 24/7 erreichbar sein (ständige
Anrufe/ Emails in Übergängen, Ruhetagen und sogar im Urlaub)
- Freizeitplanung unmöglich, da es keine festen Schichtpläne gibt
- Gastfahrten werden im Übergang nicht berücksichtigt
- Urlaub zu bekommen ist ein Krampf
- Fuhrpark schrott
- keine ...
Unternehmenssitz ist Aurich das liegt weit ab jeder Zivilisation im äußersten Norden. aber als Lokführer muss man da Gottseidank nicht so oft hin.
Würde das Feld sprengen. Besonders schlecht aber der Umgang sowie die Kommunikation.
nichts wirkliches
Kommunikation
Umgang mit Mitarbeitern
Im Vorstellungsgespräch bitte bei der Realität bleiben und Bewerbern nichts versprechen, was nicht zu 100% gehalten werden kann.
Ich wollte mehr Streckenleistungen und weniger Rangieren, Rangieren war am Ende meine Hauptaufgabe.
Geschäftsaufgabe
Das Unternehmen wird momentan komplett umgebaut, vieles wird verbessert. Hier muss man abwarten ob es auf diesem hohen Niveau bleibt.
Versprechen einhalten, nicht in alte Arbeitsweisen zurückrutschen
Der am besten bewertete Faktor von e.g.o.o ist Kollegenzusammenhalt mit 4,2 Punkten (basierend auf 3 Bewertungen).
super, war aber früher auch schon gut
Aber nur unter den Lokführern, der Wasserkopf im Büro ist eine Welt für sich.
Der Zusammenhalt ist echt super.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von e.g.o.o ist Karriere/Weiterbildung mit 2,5 Punkten (basierend auf 2 Bewertungen).
Alles ist im Fluss und man kann nur gespannt sein, wohin die Reise geht
Viele leere Phrasen.
