Guter Arbeitgeber, Gehalt könnte mehr sein.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Den modernen Fuhrpark
Die lockere Art mit den Vorgesetzten zu sprechen
Falls ein Problem besteht, wird versucht, dieses zu beheben (egal ob persönliches oder innerbetriebliches problem)
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Das Gehalt stimmt nicht.
Verbesserungsvorschläge
Es sollte auf jedenfall in bessere Fahrer investiert werden. Das Gehalt muss steigen, der nachtschichtzuschlag muss eingeführt werden. Sobald gute Fahrer eingestellt sind, werden weniger Schäden verursacht, wodurch weniger werkstattkosten entstehen. Dieses gesparte Geld könnte dann meiner Meinung nach in die Fahrer investiert werden.
Work-Life-Balance
10 Stunden Schichten sind keine Seltenheit. Wenn nicht sogar mehr.
Vorgesetztenverhalten
Der Chef von elkawe ist ein sehr netter und humaner Mensch, mit dem man über seine Probleme reden kann, wobei dann auch versucht wird, eine Lösung zu finden.
Interessante Aufgaben
Tagschicht:
-papiere von der dispo bekommen
-2 Brücken aufbrücken
-zum Kunden fahren, abladen/aufladen
-zurück zu bursped
Nachtschicht:
-brücken aufbrücken
-zum Begegnungspunkt fahren
-umbrücken
-zurück zu bursped fahren
Nicht unbedingt spannend, macht aber Spaß.
Gleichberechtigung
Fahrer, die gerade erst ihren Führerschein bestanden haben und viel kaputt machen bekommen gleich viel (Wenn nicht sogar mehr) Geld, während Fahrer, die schon ein paar Jahre da sind und kaum Schäden verursachen den gleichen Lohn bekommen.
Arbeitsbedingungen
Saubere LKWs und alle auf dem neuesten Stand.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
LKWs verbrauchen nun mal Diesel. Es wird aber darauf geachtet, dass die Fahrer wirtschaftlich fahren.
Gehalt/Sozialleistungen
Festgehalt, etwa ein Euro über Mindestlohn, wenn man die Stunden hochrechnet. Überstunden werden nicht bezahlt. Gesetzlich vorgeschriebenen nachtschichtzuschlag gibt es nicht. Nur einen Tag mehr Spesen pro Woche, falls man in der Nachtschicht fährt.