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fahrlogistik 
götze
Bewertung

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Man sollte nicht zu viel erwarten. Viel versprochen - wenig gehalten.

1,2
Nicht empfohlen
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr im Bereich Logistik / Materialwirtschaft gearbeitet.

Verbesserungsvorschläge

Man sollte von seinem hohen Ross mal herabsteigen und das Fahrpersonal mit mehr Respekt behandeln und vielleicht auch mal angebrachte Kritik ernst nehmen und sich nicht durch gewissen Obrigkeiten blenden lassen.

Arbeitsatmosphäre

Lob gibt es für die Fahrer gar keins. Im Gegenteil. Solange man zu allem ja und amen sagt ist man der/die Beste. Stellt man sich aber quer oder zeigt seine persönlichen Grenzen auf ist man der/die allerletzte.

Kommunikation

Das nötigste wird kommuniziert. Es gilt besonders für Klatsch und Tratsch. Teilweise werden persönliche Dinge weitergetrascht und es wird sich herrlich drüber ausgelassen. Besonders schlimm ist es wenn man krank wird.

Kollegenzusammenhalt

Es gibt mehr oder weniger Gruppenbildung. Es gibt Kollegen mit denen kann man super Zusammenarbeiten und es gibt Kollegen die arbeiten lieber für sich selbst.

Work-Life-Balance

So gut wie gar nicht gegeben, da man ausschließlich für die Firma lebt. Bei 12 Stunden Touren auch nicht verwunderlich

Vorgesetztenverhalten

Den Chef bekommt man so gut wie gar nicht zu sehen. Alles wird von oben nach unten delegiert. Missstände, die man an den Chef heranträgt werden heruntergespielt bzw. Steht man eher auf der Seite der oberen Angestellten aber nicht zu seinen Angestellten. Notfalls wird mit Lügen nachgeholfen. Es gilt der Leitsatz: Jeder ist ersetzbar und vor der Tür stehen 100 andere die meinen Job machen wollen.

Interessante Aufgaben

Es gibt teilweise feste Linien die größtenteils von den selben Fahrern erledigt werden. Daneben gibt es noch diverse Tagestouren eines großen Dienstleistungsubternehmens die jede Woche von Hinz und Kunz gefahren werden.

Gleichberechtigung

Man hat das Gefühl, dass Frauen bevorzugt behandelt werden. Ob es an der Besetzung der zuständigen Dispo liegt kann man nur mutmaßen.

Umgang mit älteren Kollegen

Kann ich nicht wirklich bewerten

Arbeitsbedingungen

Die Lkw werden solange gefahren, bis sie förmlich auseinanderfallen. Inspektionen, Sicherheitsüberprüfungen usw... werden möglichst lang hinausgezögert. Mängel an Fahrzeugen und LaSi-Mitteln werden nur zögerlich erledigt. Wenn man droht das Fahrzeug stehen zu lassen, da nicht mehr Verkehrstauglich, wird man blöd angemacht.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Kann ich nicht bewerten

Gehalt/Sozialleistungen

Etwas mehr als Mindestlohn. Man muss viele Stunden leisten, um mehr Geld zu verdienen. Es werden zwar doppelte Spesen bezahlt, aber für die Rente später nützt es nichts.

Karriere/Weiterbildung

Weiterbildungen werden für höhere Angestellte großzügig gefördert. Für das kleine Fahrpersonal werden Weiterbildungen z.B. Modulschulungen bezahlt. Die Zeit, die man aber dafür opfert wird nicht vergütet.

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