Für den Einstieg okay. Für mehr nicht zu gebrauchen
Gut am Arbeitgeber finde ich
Er bietet einen relativ einfachen Einstieg in die Luftfahrt
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Liest man glaube ich aus den Verbesserungsvorschlägen.
Wenn man eine alternative hat, kann ich nur von dieser Firma abraten.
Verbesserungsvorschläge
1. Bessere Work-Life Balance mindestens ein 5 ON 3 OFF zur Regel machen
2. Gehalt auf Branchenstandard erhöhen. Inkl. Gehaltssteigerung mit zunehmender Betriebszugehörigkeit
3. Proceeding muss angenehmer und effizienter gestaltet werden
4. Spesenabrechnung automatisieren. Warum sollen Mitarbeiter in ihrer Freizeit die eigenen Spesen ausrechnen, wenn sie danach eh korrigiert werden?
5. Auch mal an das fliegende Personal denken. Warum schreibt die Geschäftsführung eine Selbstbeweihräucherung wie toll es doch läuft und man jetzt ein Modernes neues Büro beziehen kann, wenn der Großteil der Angestellten rein gar nichts davon hat?
Kollegenzusammenhalt
Unter den Crews ganz gut. Man hat das Gefühl, dass einzelne im Büro versuchen das fliegende Personal zu unterstützen. Werden aber von Vorgaben von oben daran gehindert
Work-Life-Balance
Absolute Katastrophe. Hier kann man nur arbeiten wenn man weder einen Partner, noch Freunde, Familie oder generell ein Privatleben hat.
Für Kapitäne ist 6 ON 2 OFF mehr die Regel als die Ausnahme.
10h Arbeit am Tag mit 4 Legs sind Standard. Sowohl vor dem Dienst, als auch nach 5 Tagen im Einsatz wird man dann teilweise über 4h in einem VW Bus ohne irgendeine Ausstattung mit 7 Kollegen von Amsterdam nach Köln gefahren. Erholung gibts da keine. Die beschränkt sich rein auf die 2 Off Tage, die dann auch bitter nötig sind
Vorgesetztenverhalten
Sehen es selbst nicht ein, dass Unmengen in dem Unternehmen schief laufen. Keine Reflektion und dadurch auch keine Verbesserung der Arbeitsbedingungen
Interessante Aufgaben
Eigentlich könnte man mit dem Geschäftsmodell viele Interessante Aufgaben anbieten. Stattdessen hat sich die Geschäftsführung dazu entschieden alles auf einen Kunden zu setzen und jeden Tag die gleiche Leier abzuspielen
Arbeitsbedingungen
Alte Flugzeuge, kaputte Technik
Gehalt/Sozialleistungen
Das Gehalt ist pünktlich auf dem Konto.
Das hilft leider nicht, wenn es viel zu wenig ist und es auch keine Perspektive gibt, dass es sich nennenswert steigert.
Die Geschäftsführung feiert sich für einen jeweils 2%igen Lohnanstieg in den kommenden 2 Jahren. Wenn das noch 10 Jahre so weitergeht hat man dann auch endlich mal das Gehalt, was in den meisten anderen Airlines heute schon Standard ist
Image
Ich kann an zwei Händen abzählen, wie viele Leute ihre Zukunft mittel- und langfristig bei diesem Unternehmen sehen. Auch ehemalige Kunden sind nicht gut auf diese Firma anzusprechen.
Der normale Bürger hat keine Ahnung wer diese Firma ist
Karriere/Weiterbildung
Sowohl in der Kabine als auch im Cockpit kann verhältnismäßig schnell der Sprung zur nächsten Ebene gemacht werden