44 Bewertungen von Mitarbeitern
Score-Details
44 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,9 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
23 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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kununu Score: 2,9Weiterempfehlung: 52%
Authentische Bewertungen für eine bessere Arbeitswelt
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Eine Bewertung aus der Maintenance
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Produktion bei German Airways gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Die oben erwähnte Work Life Balance und es sind alle Vorraussetzungen vorhanden um da einen hervorragenden Betrieb daraus zu machen. Nur da muss man die Leute auch lassen und auf Feedback eingeben und nicht so weiter verfahren wie es sich in den letzten 30 Jahren eingefahren hat.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
S.o.
Verbesserungsvorschläge
Vor allem an der Kommunikation muss gearbeitet werden, man bricht sich keinen Zacken aus der Krone wenn endlich mal offen kommuniziert wird und ein paar Zahlen offen gelegt werden.
Arbeitsatmosphäre
Die Arbeitsatmosphäre ist weitestgehend entspannt, solange sich die Alphatiere gegenseitig in Ruhe lassen und man seine Arbeitskarten weitestgehend strukturiert und in Selbstregie abarbeiten kann.
Das kann aber kippen, da Micromanagment ganz groß geschrieben wird.
Work-Life-Balance
Der größte Pluspunkt der Firma, Wochenende/Feiertage meistens frei und kaum Schichtdienst. Sollte sich dies mal ändern werden die meisten wohl ihre Sachen packen und mehr Geld verdienen gehen.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Grottig, tausende Liter Frischwasser werden verschwendet um Flugzeuge zu waschen anstatt eine Firma für Trockenwäsche ranzuholen.
Schön das man hier gegen das eigene MOE handelt und auf Sustainability pfeift.
Kollegenzusammenhalt
Wird immer besser, sofern das oben erwähnte Micromanagment und fehlende Just Culture nicht durchschlägt.
Umgang mit älteren Kollegen
Ist okay
Vorgesetztenverhalten
Micromanagment und klammern an "Macht". Das hier mal eine Schulung in Personalführung erfolgte wage ich auszuschließen. Die meisten sitzen auf Führungsposten da sie am längsten in der Firma sind. Selbst einfachste Entscheidungen oder Änderungen können aufgrund des Balzverhaltens der Alphatiere nicht durchgeführt werden. Es kann auch keine Entscheidung fallen, solange bestimmte Personen nicht da sind, oder im Urlaub sind.
Urlaubsanträge müssen sogar hoch bis zur Geschäftsleitung, ich frage mich hier warum??? Naja warum einfach, wenn es auch kompliziert geht.
Arbeitsbedingungen
Auch hier wieder Micromanagment, dazu kommt noch das unfassbare Chaos in der Halle, Schrott den man nicht mehr braucht, mehrere Untermieter. Teilweise Tooling welches noch aus WDL Zeiten stammt, aber man könnte es ja nochmal gebrauchen.
Wenn sich in meiner Küche seit 20 Jahren Geschirr stapeln würde, da könnte ich nur schwerlich arbeiten.
Hinzu kommt dieser nervige Sparzwang um so kostengünstig wie möglich zu operieren. Sei es Spare Parts, Special Tooling usw. die erste Aussage ist immer: "Brauchen wir das wirkich". Ja verdammt nochmal. Hier macht sich das Gerücht breit, dass je weniger vom Budget ausgegeben wird, Bonuszahlungen an Manager gehen. Gut, dann kann man mal ein paar Untermieter mehr reinlassen und weniger Special Tooling kaufen/leihen.
Kommunikation
Selten etwas schlechteres erlebt.
Es fängt an bei den Liegezeiten der Flugzeuge von Aussagen wie: "so lange es eben dauert" bis hin zu "so schnell wie möglich"
Wichtige Informationen zum Zustand der Flotte, wichtigen Entscheidungen und Änderungen der Arbeitspakete werden nicht in die Mannschaft kommuniziert.
Die Firma hat letztes Jahr ein Rekordergebnis eingefahren, hier werden aber keine Zahlen kommuniziert. Das würde wahrscheinlich hoch ausgebildete und qualifizierte Techniker überfordern.
Stattdessen kommt eine lauwarme Email, dass man "froh ist einen sicheren Arbeitsplatz" anzubieten. Stimmt, bei dem Überangebot and Flugzeugmechanikern auf dem Markt.
Gehalt/Sozialleistungen
CAT A 4000€
B1 5000€
Kein Weihnachts/ Urlaubsgeld oder Gewinnbeteiligung.
Hier herrscht absolute Realitätsverweigerung, da in anderen Betrieben längst die 5 oder die 6 vorne steht.
Interessante Aufgaben
Wir warten Flugzeuge, ist und bleibt interessant.
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Karriere/Weiterbildung
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Zum abhaken
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bis 2022 bei German Airways gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
...fand ich- den Tag meiner Kündigung.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
...NICHTS ist vergleichbar mit branchenüblichen Standards.
Verbesserungsvorschläge
Das sprengt nun wirklich jegliches Zeitfenster...:)
Arbeitsatmosphäre
Hat den Charme von abgestandenem Tomatensaft.
Work-Life-Balance
„Warum Work-Life-Balance? Arbeite gefälligst!“
Schließlich muss ja jemand die ständige Fluktuation, die durch Missmanagement verursacht wird, ausbaden. Absolutes EASA Minimum bei der Dienstplangestaltung (7 freie Tage pro Monat, kein freier Tag ist wirklich festgelegt, außer angeblich bei requesteten OFF Tagen – diese erhält man angeblich jedoch nur, wenn man mit der Crewplanung ein besonders enges Verhältnis in Form von regelmäßigen Besuchen und „Mitbringseln“ pflegt). Urlaubsanträge werden reihenweise ignoriert.
Wer sein Privatleben priorisiert, sollte die Finger davon lassen – es sei denn, man ist mit dem Teufel verheiratet und freut sich, die eigenen vier Wände nur zum Wäschewaschen betreten zu müssen. Es mangelt an allen Ecken und Enden an branchenüblichen Arbeitsbedingungen und Strukturen.
Karriere/Weiterbildung
Wenn man frisch aus der Flugschule kommt und wirklich keinerlei Alternativen hat: rein gehen, Augen und Ohren zu machen, Stunden sammeln, den Schmerz aushalten, sich jeden Tag lediglich auf SEINE EIGENE PROFESSINALITÄT verlassen und nie müde werden sich konsequent nach Alternativen umzuschauen. Für den Rest: Sucht etwas anderes.
Gehalt/Sozialleistungen
"Gehalt" wie beschrieben.
Sozielleistungen sind dann ok, wenn man bereit ist sich lieber arbeitslos zu melden.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Ich verstehe die Frage nicht ;)
Kollegenzusammenhalt
Die Kolleginnen und Kollegen sind im Großen und Ganzen in Ordnung, wie es eigentlich ja immer der Fall ist. Allerdings ist die Prioritätensetzung vieler meiner Meinung nach nicht optimal. Viele glauben an den Zusammenhalt im Team und daran, als Kolleginnen- und Kollegenfamilie gemeinsam gegen das Management zu kämpfen und reden sich somit die Sache schön, anstatt einfach einen Arbeitgeber zu wählen, der Wertschätzung und faire Arbeitsbedingungen ernst nimmt und Raum für ein erfülltes Privatleben lässt. Stattdessen wird ständig über den schlechten Umgang und die Dienstplangestaltung im Unternehmen geklagt.
Umgang mit älteren Kollegen
Auch ältere Kollegen bekommen am Monatsende eine Ernährungsbeihilfe.
Vorgesetztenverhalten
"Alle für die Chefetage- und die für Zeitfracht...und dann "stinkt der Fisch" sprichwörtlich "vom Kopf her" bis ins mittlere Management. In wenigen Worten geschildert nach meinen Eindrücken:
Unprofessionell. Beratungsresistent. Konzeptlos.
Ein aufschlussreiches Beispiel: Anstatt Kritiken ernst zu nehmen und dringend erforderliche Verbesserungen in nahezu allen Unternehmensbereichen voranzutreiben, investiert die Geschäftsführung offensichtlich lieber Zeit und Ressourcen in den Versuch, meine Bewertung – und vermutlich auch andere auf Kununu – durch juristische Schritte zum Schweigen zu bringen. Diese Vorgehensweise verdeutlicht, dass die Geschäftsführung mehr Wert auf Vertuschung und das Mundtot-Machen von Mitarbeitern legt, anstelle auf transparente Kommunikation und echte, konstruktive Lösungen zu setzen.
Arbeitsbedingungen
Zum abhaken. Kein einziger Grund hätte mich jemals länger dort gehalten. Ich war lieber eine Zeit lang arbeitslos.
Kommunikation
Es herrscht rege Kommunikation im Unternehmen- meist darüber was andere Kolleginnen und Kollgegen privat so treiben...
Gleichberechtigung
Im Cockpit herrscht Gleichberechtigung und alle erhalten die gleiche monatliche "Ernährungsbeihilfe".
Ach ja, und dann wurden da noch gleichberechtigt Kabinen- und Cockpitpersonal im Covid-Winter 2021 zum Weihnachtsgeschenke packen ans Fließband der Konzernmutter Zeitfracht beordert. Wems nicht gepasst hat, hat entweder rechtzeitig die Flucht ergriffen, oder wurde vom Management der Konzerntochter "Luftsportgruppe Köln-Bonn" nachhaltig "überzeugt".
Interessante Aufgaben
Das Streckennetz ist ok.
Und zumindest hat man gute Karten, einmal im Fliegerleben einen Emergency zu erleben. Sowas kann überall vorkommen? Durchaus.
Mir haben allerdings 2 zweifelhafte Zwischenfälle, aber vor allem der der Umgang bzw. die Aufarbeitung damit (Stichwort: falsch verstandene Firmenloyalität vs. AOG) gehörig die Laune verdorben.
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Super Arbeitgeber auch für Berufseinsteiger
Werkstudent/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei German Airways GmbH gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Eine lockere und angenehme Arbeitsatmosphäre. Die Kollegen halten zusammen, und man erhält jederzeit Unterstützung, wenn man sie benötigt. Persönliche Interessen werden bestmöglich berücksichtigt. Das Unternehmen pflegt eine Duzkultur, die bis hin zur Chefetage reicht.
Arbeitsatmosphäre
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Work-Life-Balance
Kollegenzusammenhalt
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gehalt/Sozialleistungen
Interessante Aufgaben
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Eine absoluter Alptraum
Ex-FührungskraftHat bis 2024 bei German Airways gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Nichts
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Alles , Firma mit Potenzial aber falschen Management , leider erkennt der Eigentümer nicht , das sich das Management nicht um die Firma interessiert sondern nur um Macht und der eigenen Geldbörse . Das mittlere Management führt nur aus , verkauft sich als Kumpel , hat das Messer aber schon in der Hand . Total verlogen
Verbesserungsvorschläge
Haben keinen Sinn, da Sie eh ignoriert werden , aber die Mitarbeiter werden indirekt aufgefordert positive Bewertung hier abzugeben ….blöd nur wenn es nichts positives zu berichten gibt .
Arbeitsatmosphäre
Drücker Kolonne Niveu
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S. Google etc , schlecht
Work-Life-Balance
Nicht vorhanden
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Ein Flugzeug halt
Kollegenzusammenhalt
Alle teilen gemeinsam das Leid
Umgang mit älteren Kollegen
S.oben
Vorgesetztenverhalten
Empathie nicht vorhanden , im mittleren Management nur eine die dem Wort Empathie würdig ist , würde Ihr wünschen woanders zu wachsen
Arbeitsbedingungen
Ein Alptraum , stundenlanges Proceeding mit 7 Leuten in veralteten Minivans und der Aussage der Crewplsnungs Chefin : o ton ,die sollen sich nicht so anstellen ”, selber ist Sie mal geflogen , hat aber jegliche Vergangenheit vergessen
Kommunikation
Unwahrheiten oder Märchenstunde mit dem Management
Gehalt/Sozialleistungen
Nicht mit anderen Airlines vergleichbar , kein Urlaubsgeld etc .
Gleichberechtigung
Alle gleich schlecht
Interessante Aufgaben
5 Tage 4 Legs , dann 2 Tage Off dann wieder das selbe
2Hilfreichfinden das hilfreich2Zustimmenstimmen zuMeldenTeilen
Fehlende Selbstreflexion
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei German Airways gearbeitet.
Verbesserungsvorschläge
breiter Aufstellen was die Kunden betrifft
attraktiveres proceeding
Branchenübliche Prämienauszahlungen
SBY in Amsterdam
Tarifvertrag
Arbeitsatmosphäre
nette Kollegen (fliegendes Personal)
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Die Firma probiert anscheinend über gekaufte Instagram Follower ihre Attraktivität zu steigern. Weiter ausführen möchte ich den Punkt nicht (kann sich ja jeder sein Teil denken). Fakt ist, es werden Prämien an bestehende Mitarbeiter gezahlt die neues Personal ranschaffen. Es wird wirklich sehr viel aufwand betrieben um neues Personal zu generieren das ist einerseits durchaus nachvollziehbar allerdings fragt man sich warum nicht in bestehendes Personal investiert wird und potentiellen Kündigungen vorzeugbeugen!?
Work-Life-Balance
Dienstplan ist deutlich stabiler geworden es gibt weniger kurzfristige Änderung das ist positiv zu bewerten. Dennoch verbringt man sehr viel Zeit mit dem Pendeln zur Arbeit und mehr als drei Tage OFF am Stück sind sehr selten.
Kollegenzusammenhalt
zu unterschiedlich das man von "Zusammenhalt" sprechen kann. Sehr unterschiedliche Charaktere. Gefühlt ist sich jeder selbst der Nächste. Ein Betriebsrat der das ggf. fördern und sich für Verbindlichkeiten einsetzten könnte, existiert zwar auf dem Papier aber in der Realität werden Emails von Kollegen nicht mehr beantwortet. Zudem wird ganz offensichtlich unterschieden zwischen Kölner/NRWler und Kollegen von außerhalb (Berufspendler). Offiziell ist die Station Köln allerdings wurde im Jahr 2023 seitens Management kommuniziert das die Kosten für das Pendeln zur Arbeitsstelle vom Arbeitgeber bezahlt werden (das ist derzeit nicht der Fall).
Vorgesetztenverhalten
Es werden Zugeständnisse gemacht an die man sich nicht hält. Man wird hier buchstäblich "links liegen gelassen".
Arbeitsbedingungen
lange Arbeitszeit wobei "duty time" nicht bezahlt wird wie bei anderen Airlines. Dienstzeit ist in der Regel drei mal so Hoch wie die Flugdienstzeit. Ständiges proceeding mit dem Taxi von Köln nach Amsterdam ist auf Dauer extrem anstrengend.
Kommunikation
selten wird hier ein transparenter Einblick in jeglicher Hinsicht gewährt, viele Neuigkeiten erfährt man als Arbeitnehmer über Pressemitteilungen
Gehalt/Sozialleistungen
Das Gehalt ist Branchenüblich, Prämien stehen allerdings in keiner Relation zu anderen Airlines.
Gleichberechtigung
Gleichberechtigung gibt es in dieser Firma nicht. Personal mit Verbindung zum Management profitieren von einem besseren Dienstplan und schnelleren Aufstiegschancen
Interessante Aufgaben
Ein Großkunde (KLM), keine Abwechslung, Strecken sind sehr kurz und es sind immer die gleichen Rotationen.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Karriere/Weiterbildung
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Keine Mitarbeiterwertschätzung
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei German Airways gearbeitet.
Verbesserungsvorschläge
Mehr auf die Mitarbeiter eingehen.
Arbeitsatmosphäre
Das Arbeiten im Team also auf Umläufen funktioniert sehr gut.
Kollegen sind untereinander sehr nett.
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Wir wurden von unseren Vorgesetzten darum gebeten hier eine Bewertung abzugeben.
Work-Life-Balance
Man ist gezwungen Teilzeit zu arbeiten um einwenig mehr Freizeit zu gewinnen
Kollegenzusammenhalt
Das arbeiten mit den Kollegen macht sehr viel spaß
Umgang mit älteren Kollegen
Es wird nicht darauf geachtet wer wie lange im unternehmen dabei ist.
Vorgesetztenverhalten
Es wird viel versprochen aber wenig umgesetzt.
Man bekommt Dankes E-mails aber keine Bonus, Inflationsausgleich, Urlaub oder Weihnachtsgeld.
Arbeitsbedingungen
10 bis 12 std unterwegs für maximal 5 std Block.
Lange Taxifahrten mit unbequemen sitzen.
Obwohl der eigene Flieger in die Richtung fliegt muss mit dem Taxi gefahren werden.
Kommunikation
Wenig bis keine Kommunikation von Vorgesetzten.
Man hört nur etwas über dritte,
oder es werden Ankündigungen gemacht an die man sich nicht hält
Gehalt/Sozialleistungen
Für die Arbeitsbedingungen zu wenig Gehalt.
Dazu gibt es auch keine Benefits.
Kein Bonus, Inflationsausgleich, urlaubs- oder Weihnachtsgeld.
Gleichberechtigung
Der Dienstplan ist teilweise gleich wenig bis keine Abwechslung.
Interessante Aufgaben
Das Fliegen macht spaß doch man bekommt sehr viel negatives von oben ab, die Fehler werden immer beim Fliegenden personal gesucht.
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Als Einstiegslevel für Kabine und Cockpit gut, aber nicht für Zukunftschance
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei German Airways GmbH gearbeitet.
Verbesserungsvorschläge
1. Die Fahrt von und nach Amsterdam mit dem Shuttle anders planen, z.B. der erste Tag ist nur Anreise, ohne Flüge, anschließend übernachtet man im Hotel und erst am darauffolgenden Tag fliegt man, das Gleiche gilt für die Kollegen, die in Amsterdam Schichtende haben - eine Übernachtung im Hotel und erdt am darauffolgenden Tag fährt man nach Hause. Oder noch besser: Flüge nach Amsterdam von Düsseldorf.
2. Die StandBy-Tage sollen bitte vergütet werden ohne, dass man steuerlich was davon abzieht. Ich sehe es nicht ein, dass ich zuhause hocken muss für einen halben Tag, nichts großartig machen kann und das nicht vergütet wird.
3. Wärmeren und größeren Schal für die Uniform sowie eine Mütze und Handschuhe im Winter wären großartig.
4. Spesenabrechnung automatisieren, ohne, dass man sich vor eine Excel-Tabelle setzen muss und die Zeiten einträgt.
5. Die Kabinenbesatzung soll bitte mindestens ein Tablett bekommen.
6. Das Vorlesen der Safety-Demo beansprucht viel Zeit, wenn man diese zweisprachig macht. Mein Vorschlag wäre als Beispiel, dass man eine CD hat, die diese Demo vorliest, ein Kollege steht in der Mitte, der andere vorne, sodass alle Fluggäste die Sicherheitsinstruktion sehen, das geht viel schneller.
7. Keinen 6%-gen Abzug für das Frühstück in den Hotels bei der Spätschicht.
Arbeitsatmosphäre
Lob sowie Prämien seitens des Büros gibt es kaum. Sehr langes Proceeding, um Kosten zu sparen, nach Amsterdam von Köln (meist 3-4 Stunden) mit dem Shuttle und hinterher noch 3 Flüge - dies ist sehr ermüdend und konzentrationsausdauernd.
Work-Life-Balance
Am Fliegen ist man meist 4-5 Tage (inklusive der Proceedings) und hinterher hat man 2-3 Tage frei. Im Grunde genommen arbeitet man wie in einem Job im Büro. Es gibt Früh- und Spätschichten, keine Nachtflüge, es sei denn, es ist ein Charter, aber dies tritt sehr selten auf.
Die Arbeitszeit rechnet sich am Tag mit 8-9h, wenn alles ohne Verspätungen verläuft. Wenn es schwere Verspätungen gibt, dann werden dementsprechend die Ruhezeit und die Check-Out-Zeit angepasst, jedoch muss man dazu bei den Kollegen im Büro anrufen und die zwei Zeiten anpassen lassen.
Bzgl. des Urlaubs, ich finde, je eher man ihn einreicht, desto besser. Schön ist auch, dass es für jeden Urlaubszeitraum ein Alternativtermin gibt.
Kollegenzusammenhalt
Meiner Ansicht nach ist der Kolllegenzusammenhalt sowohl beim fliegenden Personal als auch bei dem Personal im Büro gut.
Aber: es gehen viele Gerüchte herum, das ist sehr schade. Man hat andere Themen, über die man sich unterhalten kann und nicht um Mitarbeiter als Beispiel.
Vorgesetztenverhalten
Es wird sehr viel Versprochen, abdr nicht alles engehalten, beispielsweise wie "Open Base" oder das letztes Jahr auch due Kabinenbesatzung für eine Operation auf den Kanaren fliegen sollte, obwohl dies nicht gewesen ist.
Es werden zwar Entscheidungen getroffen, die aber nicht immer lösungswirkend sind.
Kommunikation
Kommunikation zwischen des Personals im Büro und des fliegenden Personals durchaus gut, dennoch kommt es zu Missverständnissen sowie zu mehrmaligen Erklärungen, was man gerne möchte.
Gehalt/Sozialleistungen
Gehälter bekommt man pünktlich, aber es gibt keine Steigerung dessen (nur, wenn man einen Rang aufsteigt, aber das ist nicht viel). Zudem wird 6% des Frühstücks abezogen bei der Spätschicht, auch wenn man nicht frühstücken gewesen ist.
Interessante Aufgaben
Nach einem Jahr in der Firma wird es sehr eintönig, immer dieselben Strecken, keine Vielfalt. Dasselbe Klientel an Bord...andere Ziele innerhalb der EU wären toll, vor allem in den Süden (Spanien, Portugal, Italien usw.).
Es gibt ab und zu Charterflüge, aber diese ach meist ohne Layover (Übernachtung) aufgrund von Kostenersparnissen.
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Umwelt-/Sozialbewusstsein
Karriere/Weiterbildung
Arbeitsbedingungen
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Not great, not terrible...
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Administration / Verwaltung bei German Airways gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Allgemeine Gehaltsbedingungen – gut für den Sektor und die Position.
Flexibilität bei der Arbeitsbelastung und der Büropräsenz.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Wie bereits geschrieben, kann die Arbeit sehr chaotisch sein. Es gibt viele Bereiche, in denen keine offizielle Richtlinie veröffentlicht ist, und das führt zu Konflikten zwischen Back Office, Ops und den Crews.
Verbesserungsvorschläge
Arbeit an einer besseren internen Kommunikation. Viele chaotische „die rechte Hand weiß nicht, was die linke tut“-Situationen könnten vermieden werden, wenn die Teams einfach miteinander sprechen würden. Unternehmensweite Meetings/Town halls usw. würden damit helfen, dass man zum midest weiss, was die Leute neben an eigenlich machen.
Arbeitsatmosphäre
Es gibt Kollegen, mit denen die Zusammenarbeit leichter ist, und solche, die, sagen wir mal, herausfordernd sind. Manchmal ist es frustrierend, wenn man eine Veränderung (in Prozessen oder Richtlinien) bewirken möchte und nur auf eine Wand des Desinteresses stößt.
Work-Life-Balance
Für mich ist es ausgezeichnet, da ich im Büro arbeite und eine tolle Flexibilität bei den Home-Office-Aufgaben habe.
Kollegenzusammenhalt
Es gibt Kollegen, die dich gerne ins Messer laufen lassen würden, und bei denen man wirklich vorsichtig sein muss, was man vor ihnen sagt. Aber das gilt für jeden Job.
Vorgesetztenverhalten
Wie oben gesagt, ist das Management in Situationen, in denen eine operative Entscheidung getroffen werden muss, nicht wirklich hilfsbereit. Es kommt selten vor, dass wir eine klare Richtung oder Beratung zu komplexen Themen erhalten, die mehrere rechtliche Ansätze betreffen. Meistens heißt es einfach: "Nun, mach dein Bestes, ich weiß es auch nicht."
Kommunikation
Es kommt darauf an – in unserem Team funktioniert die Zusammenarbeit wirklich gut. Die Kommunikation mit dem Management ist jedoch oft kompliziert, da das Gefühl aufkommt, dass sie nicht wirklich zuhören, was man zu sagen hat, und nicht bereit sind, einen bei operativen Entscheidungen zu unterstützen.
Gehalt/Sozialleistungen
Das Gehalt für meine Position liegt sehr im Bereich dessen, was andere Fluggesellschaften anbieten. Ja, wenn wir Weinachts- und Urlaubsgeld hätten, wäre es schön.
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Ein motivierender Arbeitgeber, der durch offene Kommunikation, Unterstützung und Entwicklungsmöglichkeiten fördert.
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Administration / Verwaltung bei German Airways GmbH gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Was ich an meinem Arbeitgeber besonders schätze, ist die positive Arbeitsatmosphäre und die freundliche, wertschätzende Kultur. Es wird stets auf ein respektvolles Miteinander geachtet, und jeder wird ermutigt, seine Ideen einzubringen und Verantwortung zu übernehmen. Die Unterstützung, die ich hier erhalte, sowohl beruflich als auch persönlich, motiviert mich täglich, mein Bestes zu geben. Es fühlt sich großartig an, Teil eines Unternehmens zu sein, das kontinuierlich an der Weiterentwicklung seiner Mitarbeiter interessiert ist und einem dabei hilft, zu wachsen.
Arbeitsatmosphäre
Die Arbeitsatmosphäre ist wirklich angenehm. Es herrscht ein respektvolles Miteinander, das es mir ermöglicht, mich sowohl beruflich als auch persönlich weiterzuentwickeln.
Image
Die Arbeitsatmosphäre ist von Respekt, Freundlichkeit, Offenheit und Teamgeist geprägt, was den Austausch und die Zusammenarbeit sehr angenehm macht. Die Werte des Unternehmens sind nicht nur ein Konzept, sondern werden täglich aktiv in der Arbeit umgesetzt. Es ist wirklich ein tolles Gefühl, Teil eines Unternehmens zu sein, das solche Prinzipien lebt.
Work-Life-Balance
Es gibt stets viele Aufgaben, doch die Flexibilität, die uns geboten wird, ermöglicht es, den beruflichen Anforderungen gerecht zu werden, während gleichzeitig das Privatleben nicht zu kurz kommt. Besonders in intensiveren Phasen ist es sehr wertvoll, dass diese Flexibilität weiterhin unterstützt wird, sodass man die Möglichkeit hat, Pausen einzuplanen und so die eigene Balance zu erhalten. Diese Flexibilität trägt entscheidend dazu bei, dass man sowohl beruflich als auch privat gut zurechtkommt.
Karriere/Weiterbildung
Die Karriereentwicklung wird durch Talentprogramme und Mentoring-Programme umfassend unterstützt. German Airways fördert aktiv die berufliche und persönliche Weiterentwicklung und bietet zahlreiche Möglichkeiten, um neue Fähigkeiten zu erlernen und die eigene Laufbahn voranzutreiben.
Gehalt/Sozialleistungen
Die Gehaltspakete und Sozialleistungen bei German Airways sind sehr attraktiv und fair.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Das Unternehmen engagiert sich aktiv in nachhaltigen Initiativen und unterstützt soziale Projekte.
Kollegenzusammenhalt
Die Zusammenarbeit im Team ist ausgesprochen positiv. Ich erlebe ein starkes Gemeinschaftsgefühl, bei dem jeder Einzelne gehört wird und sein Beitrag geschätzt wird. Dies fördert nicht nur die Produktivität, sondern sorgt auch für eine sehr angenehme Arbeitsatmosphäre.
Umgang mit älteren Kollegen
Der Umgang mit älteren Kollegen bei German Airways ist sehr respektvoll und wertschätzend. Ihre Erfahrungen und Perspektiven werden aktiv eingebracht und geschätzt, was zu einem angenehmen Arbeitsklima beiträgt. Ich finde es besonders bereichernd, von ihrem Wissen zu lernen und gemeinsam an Lösungen zu arbeiten.
Vorgesetztenverhalten
Das Verhalten der Vorgesetzten ist in jeder Hinsicht sehr wertschätzend. Sie zeigen stets ein offenes Ohr, unterstützen uns aktiv und sind jederzeit bereit, bei Bedarf zu helfen. Durch die flachen Hierarchien ist die Kommunikation stets offen und transparent, was das Gefühl von Vertrauen und gegenseitigem Respekt stärkt. Sie ermutigen uns, Verantwortung zu übernehmen, unsere Ideen einzubringen und fördern dabei sowohl unsere persönliche als auch berufliche Entwicklung. Besonders schätze ich, dass alle bereit sind, gemeinsam anzupacken und das Team immer weiter voranzubringen.
Arbeitsbedingungen
Die Arbeitsbedingungen sind ausgezeichnet. Es wird stets darauf geachtet, dass alle Mitarbeiter in einem angenehmen und gut ausgestatteten Umfeld arbeiten können. Die Büroausstattung ist neu, modern und komfortabel, und es gibt zahlreiche Möglichkeiten, sich ergonomisch und gesund zu positionieren. Zusätzlich wird auf die Einhaltung von Sicherheitsstandards geachtet, was mir ein gutes Gefühl der Unterstützung gibt.
Kommunikation
Die Kommunikation im Team läuft sehr gut. Es gibt jedoch immer Raum für Verbesserung, gerade bei der Abstimmung zwischen verschiedenen Abteilungen. Ich bin überzeugt, dass hier noch kleinere Optimierungen vorgenommen werden können, um die Kommunikation noch effizienter zu gestalten.
Gleichberechtigung
Bei German Airways wird Vielfalt aktiv gefördert, und ich erlebe einen respektvollen Umgang, bei dem jeder gleichermaßen geschätzt wird. Unabhängig von Herkunft oder Hintergrund fühle ich mich in diesem offenen und gleichberechtigten Umfeld sehr wohl. Es ist ermutigend zu sehen, dass alle Ideen gehört werden und jeder die gleichen Chancen hat, sich weiterzuentwickeln.
Interessante Aufgaben
Die Aufgaben, die mir übertragen werden, sind stets spannend und abwechslungsreich. Sie bieten mir die Möglichkeit, mein Wissen und meine Fähigkeiten kontinuierlich weiterzuentwickeln und immer wieder neue Herausforderungen zu meistern. Besonders schätze ich, dass ich Verantwortung übernehmen darf und dabei stets die Gelegenheit habe, innovative Ideen einzubringen und umzusetzen. Diese Vielfalt an Aufgaben sorgt dafür, dass jeder Arbeitstag interessant und motivierend bleibt.
HilfreichHilfreich?ZustimmenZustimmen?MeldenTeilen
unzuverlässig
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr bei German Airways gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
Verbesserungsfähig
Image
Unterirdisch
Work-Life-Balance
Ist meistens in Ordnung
Gehalt/Sozialleistungen
Gehalt ist gut
Umwelt-/Sozialbewusstsein
In Ordnung
Kollegenzusammenhalt
Man sollte aufpassen mit wem man spricht
Umgang mit älteren Kollegen
Meistens unangenehm
Vorgesetztenverhalten
Unpersönlich, ungerecht, feige
Arbeitsbedingungen
In Ordnung
Kommunikation
Lässt meistens zu wünschen übrig
Gleichberechtigung
Nicht wirklich
Karriere/Weiterbildung
Interessante Aufgaben
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Wir setzen auf Transparenz
So verdient kununu Geld.
Fragen zu Bewertungen und Gehältern
- Basierend auf 47 Erfahrungen von aktuellen und ehemaligen Mitarbeitenden wird German Airways durchschnittlich mit 2,9 von 5 Punkten bewertet. Dieser Wert liegt unter dem Durchschnitt der Branche Transport/Verkehr/Logistik (3,3 Punkte). 56% der Bewertenden würden German Airways als Arbeitgeber weiterempfehlen.
- Ausgehend von 47 Bewertungen gefallen die Faktoren Kollegenzusammenhalt, Interessante Aufgaben und Gleichberechtigung den Mitarbeitenden am besten an dem Unternehmen.
- Neben positivem Feedback haben Mitarbeitende auch Verbesserungsvorschläge für den Arbeitgeber. Ausgehend von 47 Bewertungen sind Mitarbeitende der Meinung, dass sich German Airways als Arbeitgeber vor allem im Bereich Umwelt-/Sozialbewusstsein noch verbessern kann.