3 Bewertungen von Mitarbeitern
Score-Details
3 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,6 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Einer dieser Mitarbeiter hat den Arbeitgeber in seiner Bewertung weiterempfohlen.
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kununu Score: 3,6Weiterempfehlung: 33%
Authentische Bewertungen für eine bessere Arbeitswelt
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Firma glexx.
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr im Bereich Logistik / Materialwirtschaft gearbeitet.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Das die Fahrzeugpflege Vernachlässigt wird.
Arbeitsatmosphäre
3,5T Fahrzeuge öfters mal überladen. Geschäftsleitung interessiert es nicht.
Work-Life-Balance
Als Lkw Fahrer ist einem bewusst, dass es auch mal längere Tage geben kann. Aber bei einer Soll/Ist 40/53 Stunden Woche (Beispiel) als Geschäftsführer zu behaupten, das es bei Glexx ja keine Überstunden gebe und ein 13 - 15 Stunden Tag ja jeder mal machen würde, ist frech!
Gehalt/Sozialleistungen
Gehalt mehr als Lächerlich. Firma zahlt Teilzeit und Aushilfskräften Mindestlohn.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
LKW sind nagelneu und top in Schuss. Entsprechen alle der neusten Abgasnorm Euro 6. Bullis aufgrund der guten Pflege mehr oder weniger okay.,
Kollegenzusammenhalt
Die Kollegen waren super. Man hat sich immer gefreut, wenn mal ein LKW Fahrer zum Laden reinkam und man im stressigen Wochenalltag etwas Zeit zum Quatschen hatte, zumal man sich eh sehr selten zumeist auf der Straße gesehen hat.
Vorgesetztenverhalten
Die Geschäftsführung behandelt die Mitarbeiter teilweise Herablassend.
Arbeitsbedingungen
Seitens der Geschäftsführung geht es teilweise sogar soweit das einem vorgerechnet wird, wie lange man für eine Tour zu brauchen hat. Fahrzeuge (3,5T) sind teilweise in einem Straßengefährdendem Zustand. Wenn während der Fahrt die Schiebetür aufgeht und man als Fahrer mal freundlich fragt, ob man das Auto tauschen könne, wird einem gezeigt, wie man die seitliche Schiebetür von innen verriegelt. Damit ist das Problem ja aus der Welt. Wenn man eine weite Tour z. b. Nach München bekommt, kann man das Fahrzeug erst am Frühen Nachmittag laden. Abends dann noch auf den Letzten Dücker ein Hotel zu bekommen ist dann auch wie ein 6er im Lotto. Disposition im Werksverkehr meist total Verpeilt. Man fährt teilweise einen 60 Km. Umweg für eine Tüte Schrauben. Die Geschäftsleitung interessiert es nicht. Dort wird man damit vertröstet, dass der Kunde schließlich unsere Gehälter zahle.
Kommunikation
Kommunikation ist okay. Nachts ist aus der Geschäftsleitung niemand erreichbar, welches bei einer Spedition meiner Meinung nach katastrophal ist. Es kann immer mal eine Panne o.ä. passieren. Es sollte mindestens eine Person erreichbar sein. Disposition ist okay, hat man aber meist wenig mit zu tun (zumindest als Sprinterfahrer im Werksverkehr).
Interessante Aufgaben
Aufgaben sind meist gleich, aber aufgrund der täglichen Straßenverhältnisse und der Verkehrslage nie langweilig.
Image
Karriere/Weiterbildung
Umgang mit älteren Kollegen
Gleichberechtigung
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Die Firma GlexX.
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bis 2024 im Bereich Logistik / Materialwirtschaft gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Ich finde es doch gut, daß man als Fahrer seinen LKW / Bulli auch mit nachhause nehmen darf. Spart doch manchmal deutlich Zeit und Geld :)
Arbeitsatmosphäre
Der Fuhrpark (3,5T) ist Schlecht, wenn nicht sogar Ranzig. Auf die Instandhaltung der Fahrzeuge wird keinen allzugroßen Wert gelegt. Probleme wie Mitoreinsprutzung, Abgassysteme und Leistungsverhältnis sind Normal. Beulen und Kratzer sind auch Nicht unüblich.
Work-Life-Balance
Arbeitszeiten sind so Lala. Ja, man ist sich als LKW /Transporter-Fahrer bewusst, das man auch mal nachts um 2:00 oder 4:00 Uhr anfängt zu Arbeiten. Jedoch dann zu hören bekommt, das es bei Firma Glexx keine Überstunden gibt, und ein 13-14 Stunden Arbeitstag ja normal wäre "Macht hier ja jeder Fahrer mal", ist meines Erachtens nach (in Bezug auf das Gehalt) Lächerlich, gar Frech. Von Gesetzeswiederig mal Abgesehen!
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Fahrzeuge (LKW) Stehts auf dem neusten Stand (Euro 6)
Kollegenzusammenhalt
Der Zusammenhalt untereinander ist Top. Grade im was die LKW Fahrer angeht. (Ich Persönlich als Transporter-Fahrer hätte dort nie Probleme. Ganz im Gegenteil. Ich habe mich immer gefreut die Jungs zu sehen, und mal etwas zu Quatschen).
Vorgesetztenverhalten
Wie in einem Vorangegangenen Beitrag bereits erwähnt, sollte man als Chef seine Mitarbeiter nicht von oben herab behandeln. Erst recht nicht, wenn ein Teil der Geschäftsführung nichtmal im Besitz eines LKW Führerscheines ist. Getreu dem Motto "Erzähle als Bauer dem Arzt nicht wie er zu Arbeiten hat!"
Arbeitsbedingungen
Wie bereits erwähnt, ist der Fuhrpark Zustand (3,5T) nicht so prall. Die Disposition im Werksverkehr ist auch manchmal mehr als Lächerlich. Aber seitens der Geschäftsführung bekommt man ja zu hören, dass es ja egal sei. Schließlich zahle der Kunde ja unsere Gehälter. Sprich Kunde vor Fahrer
Kommunikation
Kommunikation mit dem Büro ist Okay. Meist aber ruft man die Disposition der Kunden direkt an (Werksverkehre). Nachts ist leider Niemand erreichbar, was für eine Spedition schlecht ist. Pannen, Unfälle oder Betriebsinterne Sachen, wie die Nichtgerrausgabe eines Fahrzeugschlüssels können Immer vorkommen.
Gehalt/Sozialleistungen
Knapp über Mindestlohn, bei teilweise 56 Std. Wochen.
Interessante Aufgaben
Der Job als Fahrer ist vielseitig. Man fährt zwar öfter die selbe Ware und Tour, jedoch erlebt man jeden Tag etwas neues.
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Umgang mit älteren Kollegen
Gleichberechtigung
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Ich habe bei GlexX als Aushilfsfahrer gearbeitet .
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr für dieses Unternehmen gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Ich war mit der pünktlichen Bezahlung den Arbeitskollegen und allem im großen und ganzen sehr zufrieden.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Eine gewisse Person aus dem Büro sollte ihre Arbeitskollegen respektvoll und nicht arrogant und von Oben herab behandeln sonst war alles top
Verbesserungsvorschläge
Da auch Freitag Abend und Samstag früh morgens gefahren wird solltet ihr jede Woche eine Person aus dem Büro bestimmen die so eine Art Not Diest hat und bei Problemen erreichbar ist. Das würde ich euch empfehlen dieses einzuführen. Sonst war alles gut
Arbeitsatmosphäre
Kollegen sind fast alle in Ordnung nur manche sind einfach sehr falsch
Kollegenzusammenhalt
Der Kollegen Zusammenhalt war super, haben viel gelacht und jeder hat auch jedem geholfen.
Vorgesetztenverhalten
Mit den Vorgesetzten kam ich immer sehr gut klar nur vielleicht sollte eine gewisse Person nicht so arrogant und von oben herab auf seine Kollegen schauen.
Kommunikation
Habe eine Frage gehabt und meine vorgesetzte angerufen, zur Antwort habe ich bekommen,, Ich mache nur die Planung und von der Umsetzung da kenne ich mich nicht aus,, . Außer dieser Vorfall kann ich nichts schlechtes über die Kommunikation sagen und war zu Frieden.
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Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Sozialleistungen
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Umgang mit älteren Kollegen
Arbeitsbedingungen
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
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Fragen zu Bewertungen und Gehältern
- Basierend auf 3 Erfahrungen von aktuellen und ehemaligen Mitarbeitenden wird GlexX Logistik durchschnittlich mit 3,6 von 5 Punkten bewertet. Dieser Wert liegt über dem Durchschnitt der Branche Transport/Verkehr/Logistik (3,3 Punkte). 33% der Bewertenden würden GlexX Logistik als Arbeitgeber weiterempfehlen.
- Ausgehend von 3 Bewertungen gefallen die Faktoren Kollegenzusammenhalt, Umgang mit älteren Kollegen und Interessante Aufgaben den Mitarbeitenden am besten an dem Unternehmen.
- Neben positivem Feedback haben Mitarbeitende auch Verbesserungsvorschläge für den Arbeitgeber. Ausgehend von 3 Bewertungen sind Mitarbeitende der Meinung, dass sich GlexX Logistik als Arbeitgeber vor allem im Bereich Gehalt/Sozialleistungen noch verbessern kann.