Vollends zufrieden! Meine Ausbildung hier zu machen, war die richtige Entscheidung! :-)
Gut am Arbeitgeber finde ich
Wie sehr man auf unsere individuellen Wünsche eingeht, was Abteilungen und Interessen betrifft. Außerdem ist das Betriebsklima super und ich habe schon viele Schiffe besucht oder war mit den jeweiligen Abteilungen, in denen ich saß oder meinen Mitazubis z.B. auf der Kirmes oder dem Weihnachtsmarkt.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Die Lage ist leider für Leute ohne Auto sehr schwer zu erreichen. Es gibt mittlerweile eine Bushaltestelle, jedoch fährt der Bus nicht bis zum Bahnhof und auch dann benötigt man mindestens 40 Minuten ins Zentrum.
Verbesserungsvorschläge
- Gleitarbeitszeit
- bessere interne Kommunikation
- mehr als einmal die Woche Obst zur Verfügung stellen, sowie Mineralwasser bereitstellen (zum Glück ist jedoch das Leitungswasser in Bremen bzw. dem ganzen Norden eines der besten Leitungswasser in Deutschland, von daher kann man wenigstens das kostenlos trinken)
Die Ausbilder
Meine bisherigen Ausbilder hatten ständig ein offenes Ohr für mich und haben sich sehr viel Zeit genommen, mir Dinge zu erklären. Es gab nie Streitigkeiten oder Situationen, in denen ich mich ungerecht behandelt fühlte.
Spaßfaktor
Selbstverständlich hat jeder mal Tage, an denen er lieber im Bett liegen bleiben würde, aber im Großen und Ganzen macht mir die Arbeit sehr viel Spaß. Das Betriebsklima ist gut und es wird viel gelacht. Wir Azubis unternehmen auch privat gerne mal etwas und gehen ein oder zwei Bierchen trinken. ;-)
Aufgaben/Tätigkeiten
Uns werden viele verschiedene Dinge ermöglicht. So kann es beispielsweise sein, dass man spontan in ein anderes Land reisen muss (Jamaika, Türkei, Niederlande u.v.m.), um dort ein wichtiges Paket zum Schiff hinzubringen. Aber auch Schiffsbesuche, wenn unsere Schiffe in Deutschland sind, stehen quasi an der Tagesordnung. Es besteht sogar die Möglichkeit, auf einem unserer Schiffe mehrere Tage/Wochen mitzureisen. Trotz all dem und dem Tagesgeschäft, habe ich oft noch die Zeit auf der Arbeit für die Berufsschule zu lernen. Ehrlich gesagt, muss man da aber auch nicht allzu viel für lernen, wenn man im Unterricht aufpasst. Leider gibt es ein/zwei Ausbildungsstationen, die quasi dafür berühmt sind, für Azubis etwas langweilig zu sein.
Variation
Man lernt sehr viele verschiedene Abteilungen kennen. Das sieht bei meinen Freunden, die in anderen Reedereien untergebracht sind, oft anders aus. Je nach Abteilung hat man auch sehr abwechslungsreiche Aufgaben. Wie überall, gibt es leider immer mal Abteilungen oder Aufgaben, die "langweilig" sind, aber das gehört nun mal zum Berufsleben dazu.
Respekt
Alle Kollegen sind freundlich und fair zu mir! Ich habe mich noch nie respektlos behandelt gefühlt.
Karrierechancen
Eine Übernahme ist leider nie garantiert, jedoch wird alles in die Wege geleitet, um eine geeignete Stelle zu finden. Ob die Verträge befristet oder unbefristet sind, weiß ich leider nicht. Jedoch arbeiten sehr viele ehemalige Azubis seit Jahren bei H&P und auch in guten Positionen. ;-) Wer will, kann sogar berufsbegleitend studieren, das erhöht die Aufstiegschancen nochmal.
Eine Sache habe ich jedoch zu kritisieren: Es gibt sehr wenig Frauen in Führungspositionen und auch recht wenig junge Menschen. Auch hier weiß ich leider nicht, wie das in anderen Unternehmen ausschaut, aber ich hoffe, dass sich das irgendwann mal ändert.
Arbeitsatmosphäre
Insgesamt sind wir um die 10-15 Azubis.
Es gibt sicherlich mal einige Kollegen, die etwas "miesepetrig" sind und mit denen man nie ganz richtig warm wird, aber bei circa 200 anderen Kollegen, ist so etwas schnell vergessen. Mal spielt man zusammen Tischkicker, mal fährt man gemeinsam zum Essen raus und mal nimmt man gemeinsam an Firmenläufen teil.
Ausbildungsvergütung
Die Löhne werden immer pünktlich gezahlt. Die Ausbildungsvergütung ist okay, man kommt über die Runden, jedoch im Vergleich zu anderen Reedereien eher im Mittelfeld.
Arbeitszeiten
Arbeitszeit ist in der Regel von 08:30 - 17:00 Uhr und es fallen sehr selten Überstunden an. Die Wochenenden sind in der Regel immer frei, es sei denn, man fährt mal freiwillig zu einem Schiff, welches sich in der Nähe befindet. Ich würde mir jedoch Gleitarbeitszeit wünschen.