Wer mit Leidenschaft in der Logistik arbeitet, sollte dieses Unternehmen meiden!
Gut am Arbeitgeber finde ich
• Streben nach neuen, technischen Lösungen
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
• Personalumgang der Geschäftsleitung mit
• Es zählt nur die eigene Meinung der Geschäftsleitung und die Meinung eines einzigen „Lieblings“ - der Rest hat ja keine Ahnung
• Der Juniorchef ist noch nicht reif genug, ein Unternehmen zu führen - es mangelt an Objektivität und Neutralität
• Geschäftsleitung amüsiert sich gemeinsam mit dem „Liebling“ über andere Mitarbeiter, natürlich auf die feige Art und Weise, sodass der Betroffene sich nicht wehren kann.
• Die Bezahlung, die als übertariflich deklariert wird, ist eine bodenlose Unverschämtheit - in anderen, branchengleichen Betrieben 50-75% mehr Verdienst möglich!
Verbesserungsvorschläge
• Objektivität für den gesamten Personalstamm
• Meinungen aller hören und nicht nur die, des „einzig Wahren“ im Büro
• Geschäftsleitung muss lernen, zuhören und umsetzen zu können
Arbeitsatmosphäre
• Durch erhebliches Missmanagement im Bereich des Personalumgangs entsteht eine zunehmend angespannte und negative Stimmung
Kommunikation
• Es wird ganz, ganz viel geredet aber dennoch rein gar nichts gesagt.
• Wichtige Dinge werden gar nicht erst kommuniziert, insbesondere dann nicht, wenn es für die Geschäftsleitung oder dessen „Liebling“ unangenehm wird
Kollegenzusammenhalt
• In der Fahrerschaft / Werkstatt top - bis auf einige Ausnahmen eine schöne Truppe, auf die man zählen kann (sollte sich die Geschäftsleitung charakterlich mal ein Beispiel dran nehmen)
• Im Büro ist sich jeder selbst der Nächste
• Die Geschäftsleitung sieht „zu“ gute Beziehungen von Büro zu Fahrerschaft nur ungern
Work-Life-Balance
• Nach einem 8 Std. Bürotag dürfen gern noch weitergehende, „zumutbare“ Aufgaben übernommen werden (BF-Begleitung, Streckenprüfungen) - natürlich unentgeltlich und möglichst ohne Überstunden zu notieren
• Bereitschaft für zusätzliche Arbeit wird nicht erfragt, sie wird erwartet
Vorgesetztenverhalten
• Tagesformabhängig
• Wenn es um ein Problem mit dem „Liebling“ geht, kann man sich genau so gut mit der Spülmaschine unterhalten - man verliert ohnehin
• Es wird viel zu viel Wert auf die angebliche Qualität und Meinung „des Einen“ gelegt, anstatt auf die Gesamtqualität des Personalstamms zu bauen
• Die Geschäftsleitung muss endlich verstehen, dass „der Eine“ nichts mehr als ein selbstverliebter Lügner ist, der sich die Welt so dreht, wie es ihm passt
• An den Junior: Freundschaft und beruflicher Alltag muss getrennt werden!
Interessante Aufgaben
• Spannende und vielseitige Projekte in aller Regelmäßigkeit
• Leider wird die Freude mit diesen spannenden Projekten durch interne Unprofessionalität getrübt
Gleichberechtigung
• Ausgeglichene Quote weiblicher / männlicher Mitarbeiter
• Familienbetrieb - Aufstieg = 0!
Umgang mit älteren Kollegen
• Der Umgang mit älteren Mitarbeitern in der Fahrerschaft ist gut - erfahrene Kollegen helfen den Jüngeren
• Im Büro kann jeder, ob jung oder alt, das goldene Los ziehen und den Lästerattacken ausgesetzt sein.
Arbeitsbedingungen
• Modernes Bürogebäude und gute Austattung
• LKW gehen nach einigen Minuten aus - im Sommer immer wieder eine Diskussion, weil Fahrer die LKW bei jenseits 35 Grad den Motor laufen lassen und die Geschäftsleitung gleichwohl mit gefährlichem Halbwissen punkten möchte, während sie im klimatisierten Büro sitzt
Umwelt-/Sozialbewusstsein
• Unternehmen bemüht sich, sich auch ökologisch weiterzuentwickeln
Gehalt/Sozialleistungen
• Gehalt deutlich branchenunterdurchschnittlich
• VWL möglich
• Prämiensystem für Fahrer (gut und schlecht zu gleich)
Image
• Saubere Fahrzeuge
• Fahrer präsentieren das Unternehmen gut
• Fahrer retten dem Büro oftmals den Hintern
• Mehr Schein als Sein
Karriere/Weiterbildung
• Logistikfachwirt / Betriebswirt möglich, jedoch keine Auswirkung auf Gehalt und Positionen (am besten noch Beteiligung mittels nicht zulässigem Bindungsfristvertrag)
• Weiterbildungen sind in diesem Unternehmen zwecklos, durch familiäre Führungsebenen wird es keinen Aufstieg geben