8 Bewertungen von Mitarbeitern
8 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,5 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
5 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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Einfach mal ein in anderen Firmen schauen wie es funktionieren kann bei oben genannten Problemen.
Mehr als schlecht, es gibt Probleme an jeder Ecke
Wenn man andere hört hat glaube die Firma keinen guten Ruf
Im Fernverkehr arbeitet man teils weniger Stunden, im Nachtverkehr sind 12/13h pro Tag keine Seltenheit.
Eher wenig bis gar nicht
Könnte besser sein. Kein Weihnachtsgeld und auch kein Urlaubsgeld. Urlaub gibt's 24 Tage.
Weiterbildungen ( Module +ADR) zahlt die Firma ebenfalls nicht, was schon sehr beschämend ist für ein Transportunternehmen.
Guter Tipp: immer Lohnabrechnungen nachkontrollieren wenn man denn nach langem betteln mal den Zugang bekommt das man diese auch einsehen kann ( DATEV)!!
Gasfahrzeuge die mehr Probleme machen als nutzen.
Zu vereinzelten Kollegen ist der Zusammenhalt gut, allerdings besteht der Großteil der Firma aus ausländischen Fahrern die teilweise nicht mal etwas deutsch sprechen.
Zusammenhalt unter Fahrern ist meiner Meinung auch seitens der Firma nicht erwünscht.
Egal ob alt oder jung, ist der Umgang gleich
Arroganz und Abgehobenheit ist ein großes Thema. Teils herablassender Umgangston
Unterirdische und teils gefährlich!!!
Teils sind Fahrten mit Unfallfahrzeugen, ohne tüv oder abgefahrenen Reifen keine Seltenheit.
Wartungensmeldungen der Fahrzeuge ist anscheinend nur eine Empfehlung und wird irgendwann mal gemacht usw
Kommunikation zwischen dispo und fahrer ist sogut wie nicht vorhanden. Bereitschaft oder verantwortliche sind bei Problemen nachts sogut wie nicht zu erreichen.
Informationen über Touren oder andere Infos muss man förmlich erbetteln
Alle sind gleich, nur eine Nummer und der Fahrer bekommt keine Wertschätzung zu erfahren
Es gibt verschiedene Möglichkeiten was bzw wo man fahren kann.
Gutes Arbeitsmaterial,Top LKW
Alles,außer das Material
Missstände beim Auftraggeber müssen dringend behoben werden. Die Kommunikation mit dem eigenen Personal muß dringend verbessert werden!
Sehr schlecht
Null
Mindestlohn.
4 Lkw am Standort Berlin,davon ein Deutscher Fahrer
Es gibt keinen Umgang!
Keine Rückendeckung, kaufmännische Abteilung ein Totalausfall.
Gutes Arbeitsmaterial
Null Kommunikation mit dem Hauptsitz in Dresden. Man wird einfach dem Auftraggeber in Berlin ausgeliefert.
Sind alle gleich,Hauptsache man wehrt sich nicht.
Umweltbewusst und Nachhaltig durch LNG-Fahrzeuge, und Telematik-Streckenplanung
Neue Fahrzeuge