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In-der-City-Bus 
GmbH
Bewertung

Ein guter Nahverkehr mit Bussen ist nicht mehr möglich. Nicht mit dieser Geschäftsführung!!!

1,2
Nicht empfohlen
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung für dieses Unternehmen gearbeitet.

Gut am Arbeitgeber finde ich

pünktliche Bezahlung des Gehaltes, das einzige was noch zählt!

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Die meisten Busfahrer halten zusammen und machen Verbesserungsvorschläge, wird aber von der Geschäftsführung nicht gern gesehen wird. Nepotismus in fast allen Bereichen des Unternehmens

Verbesserungsvorschläge

nicht nur reden, endlich handeln

Arbeitsatmosphäre

Keine Anerkennung, kein Lob, hier wird sehr stark nur die eigene Arbeit in der Vordergrund gestellt.

Kommunikation

Kommunikation in der Werkstatt funktionert gut. Das ist auch alles, die anderen Abteilungen feiern ihre Sommerfeste unter sich allein.

Kollegenzusammenhalt

kaum möglich bei wechselden Dienstzeiten

Work-Life-Balance

Was ist mit den gewünschten Dienstfahrrädern geworden?

Vorgesetztenverhalten

Der Zusammenhalt bei den Teams ist verantwortlich, dass der komplette Zusammenbruch noch nicht eingetreten ist.
Diese Eskalation wäre allerdings überfällig und würde die verantwortliche Personalie schnell erledigen. Der Aufsichtsrat müsste eigentlich handeln.

Interessante Aufgaben

jeden Tag etwas neues an Störungen, am Montagen oft über 25 offene Dienste bei den Busfahrern. Viel wird versprochen, aber nicht eingehalten.

Gleichberechtigung

es gibt auch Busfahrerinnen, die werden aber nicht glücklich bei den verdreckten Aufenthaltsräumen und wenigen Toiletten

Umgang mit älteren Kollegen

Werden aussortiert oder in die Alterrente geschickt. Viele Mitarbeiter können nicht zum Arbeitsmedizinischen Dienst, weil der unmögliche Arbeitszeiten hat.

Arbeitsbedingungen

einfach nur eine Katastrophe, der Krankenstand ist so hoch, das auf der rmv-app an den Wochentagen darauf hingewiesen wird: Kurzfristige Fahrtausfälle: Es kommt im Tagesverlauf auf den Linien 30, 31, 32, M34, 37, 38, 39, 40, 41, 42, M43, M46, 51, 61, 64, 66 und 78 zu einzelnen Fahrtausfällen

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Der Nachhaltigkeitsbericht wurde veröffentlicht, aber noch fahren viele Busse mit Umweltplakette 4 durch die Stadt. Die Wasserstofftankstelle ist noch nicht in Betrieb.

Gehalt/Sozialleistungen

halt nur Tarif, kaum Zulagen, nur die gesetzlichen Zuschläge an Sonn- und Feiertagen

Image

Das wird gerade zerstört!
Die Mitarbeiter wollen sich nicht mehr mit dem Unternehmen identifizieren.

Karriere/Weiterbildung

seit vielen Jahren nur Modulschulungen, es wird endlich eine eigenständige Fahrschule aufgebaut, leider viel zu spät.

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