Ihr Unternehmen?
Jetzt Profil vervollständigenIhr Unternehmen?
Jetzt Profil vervollständigenMitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Kollegen helfen und Mitarbeiter kleinhalten.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 22 Mitarbeitern bestätigt.
Kantine
Parkplatz
Flexible Arbeitszeiten
Gute Verkehrsanbindung
Betriebsarzt
Diensthandy
Homeoffice
Rabatte
Betriebliche Altersvorsorge
Mitarbeiter-Events
Gesundheits-Maßnahmen
Essenszulage
Barrierefrei
Coaching
Mitarbeiter-Beteiligung
InternetnutzungIch finde es gut, dass überhaupt die Probleme angehört werden; ob sie draus was machen, ist ein Thema.
Nichts alles schrott
Nichts mehr.
pünktliche Bezahlung des Gehaltes, das einzige was noch zählt!
Starker kollegialer Zusammenhalt.
Vorgesetzte (Bereichsleitung, Abteilungsleitung, Teamleitung, Tagesdisponenten) haben noch nicht aufgegeben und versuchen den Laden noch am Laufen zu halten.
Keine Organisation, keine Werte, keine Vertrauen in die Mitarbeiter, keine berufliche Perspektive für Fachkräfte.
Die meisten Busfahrer halten zusammen und machen Verbesserungsvorschläge, wird aber von der Geschäftsführung nicht gern gesehen wird. Nepotismus in fast allen Bereichen des Unternehmens
Um alles gut zu reden, das finde ich negativ, obwohl das Unternehmen sehr dran leidet.
Schlechte Bezahlung
Der Wasserkopf wird immer größer ohne etwas für die Menschen zu tun.
Es wird am falschen Ende gespart.
Mann sollte jeden die Chance geben, sich weiter zu bilden egal welche Herkunft Mann hat und Mann sollte die neuen Mitarbeiter auch die Chance geben um Verantwortung zu tragen
Ich hoffe wirklich, dass die Chefin/Chef anfangen, die Verbesserungsvorschläge anzunehmen und das umsetzen.
Wenn die Geschäftsführung zur Verantwortung gezogen werden würde, dann könnte man noch was bewirken.
Ich glaube der ist nicht zu retten. Nicht mit dieser Geschäftspolitik!
Wieso können Leute hier so eine Stimmung machen?
Der am besten bewertete Faktor von In-der-City-Bus ist Kollegenzusammenhalt mit 3,5 Punkten (basierend auf 10 Bewertungen).
Alle Kollegen sind super nett und gehen offen und ehrlich miteinander um.
Leider singt stetig das Zusammenhalten der Mitarbeiter, egal wobei selbst, wenn das Fahrzeug liegen bleibt. Frag niemanden, ob alles gut ist.
Die meisten Kollegen halten zusammen, was aber von der Geschäftsführung nicht gern gesehen wird.
Der kollegiale Zusammenhalt ist verantwortlich, dass der komplette Zusammenbruch noch nicht eingetreten ist.
Diese Eskalation wäre allerdings überfällig und würde die verantwortliche Personalie schnell erledigen.
Ohne die Kollegen wäre ich jetzt schon weg
Der am schlechtesten bewertete Faktor von In-der-City-Bus ist Kommunikation mit 2,6 Punkten (basierend auf 8 Bewertungen).
Kommt darauf an auf welcher Ebene die Informationen fließt.
Unter den Kollegen/Abteilungen funktioniert immer alles wunderbar.
Hingegen werden Informationen von der Geschäftsführung nur spärlich weitergegeben oder man muss diese immer wieder in die Waagschale werfen und den Inhalt selbst prüfen.
Mit der Chefin sehr schlecht leider, dazu wollte ich sagen, Verbesserungen, Verschläge oder wichtige Themen werden gefühlt teilweise nicht erst genommen.
Kommunikation in der Werkstatt funktionert gut. Das ist auch alles, die anderen Abteilungen feiern ihre Sommerfeste unter sich allein.
Kommunikation in der Führungsebene funktionert gut. Das ist auch alles.
Keine Infos durch Bereichsleitung.
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 2,9 Punkten bewertet (basierend auf 9 Bewertungen).
Kaum Weiterbildungen die einen weiterbringen können. Nur Weiterbildungen die wenig kosten und meisten nur der Statistik dienen. Da kann man sich auch die Zeit sparen.
Es ist ein Naja-Thema, durch mein Gefühl will die Firma nicht, dass man sich dort weiterbildet, da kann ich nur durch mein Gefühl reden.
Für eine Fortbildung muss man sich 12 Monate zum bleiben verpflichten
Weiterbildungen schon in der Probezeit
seit vielen Jahren nur Modulschulungen, es wird endlich eine eigenständige Fahrschule aufgebaut, leider viel zu spät.
