Finger weg von der Firma. Sie zahlt unter LHO-Tarif. Lenk- und Ruhezeiten werden nicht berücksichtigt. Ausnutzung 24/7!
Gut am Arbeitgeber finde ich
Nichts
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Erpressung, Ausnutzung, keine Fachleute im Büro und in der Werkstatt. Alle Büro- und Werkstattmitarbeiter halten mit dem Chef zusammen. Keiner meldet bei den Institutionen, wie die Firma arbeitet (Steuerhinterziehung,Steuergelder Hinterziehung, Verstößen gegen Lenk- und Ruhezeiten). Die Busfahrer sind alleine gelassen. Es gibt keinen Betriebsrat. Wenn si sich wehren, kriegen sie keinen Urlaub, lange Dienstpläne,untergeschobene Kündigung. Die ex-Arbeiter haben Probleme eine neue Arbeitsstelle zu finden, weil der Chef andere Busunternehmen terrorisiert hat.
Verbesserungsvorschläge
Die Firma zumachen und die Linien an anderen anständigen Busunternehmen abgeben.
Arbeitsatmosphäre
Schlecht. Die Busfahrer sind ausgenutzt. Sie werden gezwungen von 6.00 bis 22.00, weil es nicht genug Fahrer gibt. Sie werden schlechter bezahlt,als die Kollegen aus anderen Busunternehmen. Die Buchhaltung rechnet nicht alle Stunden. Den Busfahrern fehlen Stunden, Spesen, Zuschläge. Manche Busfahrer fahren Gruppen schwarz. Der Chef verbietet die Benutzung von Fahrerkarten!
Kommunikation
Die Disponentin schreibt die Busfahrer per WhatsApp, wenn sie offene Linien zu Vergeben hat. Wenn sich niemand meldet, ruft sie die Busfahrer an.
Kollegenzusammenhalt
Die Kollegen meckern über die Firma,aber machen kaum was dagegen. Am besten nicht mit den Kollegen reden, weil man weiß nicht, wer der Spion ist, der dem Chef weitererzählt.
Work-Life-Balance
Keine Freizeit. Kein Ausgleich für die Arbeit am Wochenende. Kein Verständnis Busfahrer mit kleinen Kindern.
Vorgesetztenverhalten
Der Chef ist arrogant. Er schreit die Busfahrer an. Er zahlt den letzten Lohn nicht, wenn jemand die Firma verlassen hat. Die ex-Arbeiter müssen vor das Gericht gehen und lange warten auf ihr Geld warten.
Gleichberechtigung
Manche Busfahrer kriegen 3 Wochen Urlaub in den Sommerferien und die anderen kriegen keinen einzigen Urlaubstag. Die ausländische Kollegen werden mehr ausgenützt,weil sie nicht richtig Deutsch verstehen und sich nicht gut in Deutschland auskennen. Manche Busfahrer kriegen alte kaputte Busse und die anderen (meistens die Deutschen) neue Busse.
Umgang mit älteren Kollegen
Die Rentner kriegen keinen Arbeitsvertrag. Sie arbeiten ohne Anmeldung. In der Firma arbeitet ein 83-jähriger Busfahrer.
Arbeitsbedingungen
Die Scania-Busse haben keine Klimaanlage. Im Winter ist die Heizung oft kaputt. Die Werkstatt hat keine Lust die Busse zu reparieren und sie werden entweder nicht repariert oder halb repariert (mehrmals der gleiche Mangel kommt raus) oder nur die Fehler im Display werden gelöscht.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Die Scania-Busse wurden so manipuliert, dass sie kein AdBlue eingenommen haben. Der Chef will sparen in jeder Ecke.
Gehalt/Sozialleistungen
Unter LHO-TARIF. Pausen, sonstige Arbeitszeiten und Zusatzfahrten werden in MINUTEN berechnet! Nur Linienfahrten i Stunden. Für Wochenfeiertage kriegen die Busfahrer kein Geld, wenn sie an den Tagen nicht arbeiteten.
Image
Busfahrer aus anderen Busunternehmen lachen über Kæberich-Busfahrer. Keine neuen Busfahrerfangen bei der Firma an, weil sie schlechten Ruf hat.
Karriere/Weiterbildung
Für Module mùssen die Busfahrer selber zahlen und kriegen keine freie Tage dafür.