68 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 4,1 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
53 Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihren Bewertungen weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 8 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Als Werkstudentin wurde ich von Beginn an als vollwertiges Teammitglied angesehen und hatte die Möglichkeit, an spannenden Projekten eigenverantwortlich mitzuarbeiten. Meine Fähigkeiten wurden kontinuierlich gefördert, wodurch ich einerseits meine fachlichen Kompetenzen ausbauen und andererseits viele Einblicke in die Abläufe eines großen, international tätigen Unternehmen sammeln konnte.
Das Unternehmen ist international und familiär
Insbesondere durch die Internationalität und dem Innovationsgrad wird Mazda als Arbeitgeber sehr geschätzt.
Flexible Arbeitszeiten und Homeoffice wird angeboten. Meine universitären Verpflichtungen wurden immer akzeptiert und gefördert.
Durch regelmäßige Gespräche mit dem Vorgesetzten werden meine beruflichen Wünsche und Ziele stets in Betracht bezogen.
Als Werkstudent ist das Gehalt durchschnittlich
Obwohl die Automobilbranche unter starkem Druck steht, versucht Mazda stets nach innovativen Lösungen zu suchen, um den derzeitigen Umweltstandards zu entsprechen.
Starker Teamzusammenhalt. Gefördert wird dies durch Team-Events oder gemeinsame Projekte.
Der Umgang mit älteren Kollegen ist respektvoll und wertschätzend
Die Vorgesetzten sind empathisch und hilfsbereit
Arbeitsbedingungen sind gut. Durch regelmäßiges Feedback, kann ich dazu beitragen, dass die Arbeitsbedingungen immer weiter verbessert werden.
Transparente Kommunikation und regelmäßiges Feedback
Die Chancen sind für alle gleich
Projekte an denen ich eigenverantwortlich dran arbeiten darf
Kommunikation
Das internationale Umfeld und die spannenden Aufgaben.
Keine Aufstiegsmöglichkeiten. Die Job Description wurde bei mir 3 x angepasst, meine Verantwortung ist riesig geworden, wurde trotzdem nie befördert oder habe mehr Geld verdient.
Hört den Arbeitsbienen besser zu… die die den eigentlichen Job machen. Manager verkaufen unsere Arbeit als ihre.
Mit einigen Kollegen sehr gut. Mit den machtgeilen Kollegen eher nicht.
Wird immer besser… auch weil die Autos immer größer werden.
Sehr viele Peaks… Luft muss man sich selbst versuchen einzuplanen. Burn-out Potential hat der Job.
Kein Stück.
Sehr schlecht… Man muss Glück haben einen Führsprecher zu finden. Mitarbeiter sitzen Jahre wenn nicht Jahrzehnte auf der gleichen Position fest. Gehalt eher niedrig für die Automobilbranche.
Hello automotive
In der PR Abteilung leider nein. Hier sind die Haifische unterwegs.
Ob alt oder jung… alle werden gleich gut oder gleich schlecht behandelt und bezahlt.
Halten einen bei Laune damit man die Arbeit erledigt für die sie dann am Schluss die Lorbeeren einheimsen. Schauen auf ihre eigene Nase, Förderung der Mitarbeiter ist eher nebensächlich.
Wenn man nicht in einem Großraumbüro sitzt dann gut.
Wissen ist Macht und einem wird schnell klar zu welcher Gruppe man gehört.
Männer vor Frauen
Sehr coole und schöne Aufgaben. Das ist wohl auch der Grund warum ich es so lange ausgehalten habe.
Ein großes Miteinander statt Gegeneinander mit netten Kollegen
Hidden Champion im Großraum Köln/Düsseldorf
Wird sehr drauf geachtet
Automobilbranche
Definitiv gegeben insbesondere bei den „jüngeren“ Teams
Es gibt sehr viele langjährige Mitarbeiter
Professionelle und faire Vorgesetzte in den meisten Abteilungen
Es wird nie langweilig
Ich bin seit über 10 Jahren in der Firma und die Firmenkultur ist ein wesentlicher Grund warum ich hier bin. Offen, sehr international mit flachen Hierarchien. Den Präsidenten trifft man schon mal an der Kaffeemaschine an für einen chat. Zusammenhalt und das „one Mazda“ Feeling ist für mich auch nach 10 Jahren immer noch vorhanden, auch in den Europäischen Niederlassungen. Ich habe in vielen Jobs und Firmen (auch global) gearbeitet bevor ich zu Mazda kam, und Mazda ist bei weitem der beste Arbeitgeber bei dem ich gearbeitet habe.
Gut. Möglichkeit angesammelte Überstunden als Freizeit zu nehmen, 30 Tage Urlaub plus 24.12 und 31.12 frei, Möglichkeit zum hybriden arbeiten (in gewissen Rahmen auch aus dem europäischen Ausland), Möglichkeit zum Sabbatical, extra Urlaub möglich bei bestimmten Anlässen (wie z.B. Hochzeit).
Einzigartig. "One Mazda" Spirit bis in alle Ebenen, auch in den Niederlassungen.
Gut. Offen und fair. Ich erhalte immer Unterstützung wenn ich sie brauche.
Sehr gut. Offen und ehrlich. Manchmal vielleicht ein bisschen zu "Basisdemokratisch" mit der Tendenz möglichst viele Leute in Entscheidungen einzubeziehen weswegen Prozesse manchmal länger brauchen.
Interessante Projekte und Zusammenarbeit in internationalen Teams. Bedingt durch die flachen Hierarchien, deckt man große Bandbreite im Job ab und kann schnell Verantwortung übernehmen. Hat das Gefühl man kann etwas bewirken.
DIe Sozialleistungen und Benefits, das gute und internationale Betriebsklima und das Ziel der Firma
Internationale Kollegen, familiärer Zusammenhalt
Home Office und flexible Arbeitszeiten ermöglichen eine gute Work-Life-Balance
Es werden regelmäßig Weiterbildungen und Coachings angeboten
Man kann immer auf die Kollegen zählen
Stehen immer hinter dem Team
Sehr transparent
Abwechslungsreich und interessant
Relativ klein. So ein bisschen wie ein Familienunternehmen. Du kannst den CEO morgens in die Küche treffen.
Kann sehr unterschiedlich sein. Hängt von die Abteilung an. Insgesamt gut. Sehr international.
Sehr unterschiedlich. Marketing und Sales arbeiten viel.
Man muss Networking machen.
Gehalt bisschen niedriger als der Durchschnitt, dafür aber ziemlich viele Leistungen.
Gut.
Hat sich mit die Jahren eindeutig verbessert. Es gibt noch einige mit "old school" Mentalität.
Geht so.
Eindeutig ja.
Viel tägliches Brot aber ab und zu es gibt schon mal interessante Projekte.
Ein starkes Team und spannende Herausforderungen in einem internationalen Umfeld.
Wenn klare Kommunikation und Förderung der Mitarbeiter wirklich gelebt wird. Teams gestärkt und nicht geschwächt werden und man in Entscheidungen einbezogen wird kann das Mazda Team niemand stoppen.
Nach der Umstrukturierung eher ein bisschen verhalten. In den Teams war der Zusammenhalt immer sehr gut und man konnte sich auch zwischen Abteilungen gut austauschen.
Man kann sich seinen Freiraum schaffen und nach besonderen Peaks auch mal die Überstunden ausgleichen. Im Grunde trifft das auf den Rückhalt des Teams.
War in den letzten Jahren ein bisschen schwierig durch die Pandemie.
Der Zusammenhalt zwischen Kollegen war immer sehr gut.
Werden häufig auf ihren Stellen geparkt.
Die direkten Vorgesetzten waren tolle und starke Führungspersonen. Leider ist das im D-Level manchmal nicht der Fall.
Die Arbeitsbedingungen sind flexibel und offen gestaltet. Feedback ist hier auch immer wieder gefragt.
Die Kommunikation wurde in den letzten Jahren weniger kontinuierlich und transparent.
Hier wäre ab und an ein bisschen mehr Fokus wichtig.
Man kann viel Verantwortung übernehmen wenn man es möchte und sich auch im Unternehmen stetig weiterentwickeln.
Tolle Kollegen.
Feedback ernst nehmen, auch wenn es nicht positiv ist.
Seit der Transformation sehr chaotisch, ohne klare Rollenverteilungen und Prozesse, bei hohem Arbeitsdruck.
Homeoffice möglich an 3 Tagen pro Woche.
Früher sehr gut, mittlerweile sind leider viele Kollegen gegangen.
Entscheidungen werden nicht immer nachvollziehbar kommuniziert. Alles hat immer höchste Priorität.
Positives Feedback ist gewünscht, anderes wird nicht gern gehört.
Aufgaben an sich sind interessant, aber durch unklare Prozesse und Rollenverteilung gibt es viele Missverständnisse. Vieles könnte pragmatischen gelöst werden.
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