Busfahrer im Jahr 2024...die Balance zwischen Berufung und Ausbeutung.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Die Chancen für Quereinsteiger, flache Hierarchie, ein ausgeglichenes geben und nehmen und das ich mich mit einbringen kann und auch Eigenverantwortung gefördert wird
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Das wir zwar anders möchten aber von Big Mama kurz gehalten werden...(Transdev)
Verbesserungsvorschläge
Verbessertes Kummerkasten System das
Arbeitsatmosphäre
Ich finde die Atmosphäre sehr gut, zumindest auf dem Hauptbetriebshof...es gibt auch in dieser Firma,wie überall, Kollegen die grüßt man nur und mit anderen hält man ein Plausch über alles mögliche
Kommunikation
Du Kommunikation ist gut... Ansagen an den Fahrmeister werden nach ihrer Machbarkeit und Möglichkeiten zeitnah umgesetzt.
Auch der spontane Diensttausch funktionierte bei mir problemlos auf beiden Seiten...es ist wirklich ein geben und ein nehmen,wie sie es gesagt hatten.
Kollegenzusammenhalt
Wie schon erwähnt,es gibt solche und solche...ich komme extra aus B um in SRB zu fahren weil da die Stimmung besser ist als in NHG.
Work-Life-Balance
Ich , für meine Verhältnisse,bin zufrieden...konnte mein Arbeitszeitmodell an meine Bedürfnisse anpassen und bin jetzt noch zufriedener.
Vorgesetztenverhalten
Es ist wie es ist, gemeckert wird überall...die Hierarchie wird klein gehalten... trotzdem hab ich persönlich ein Problem mit dem Du-zen...was allerdings an meiner Erziehung lieg... Chef ist eben Chef und kein Kumpel, trotzdem empfinde ich es als sehr angenehm...man hört sich Vorschläge an und gelegentlich werden sie auch angenommen oder ein Mittelweg gefunden.
Interessante Aufgaben
Ich hab zwar keinerlei Vergleichsmöglichkeiten,da ich Quereinsteiger bin,aber ich bin mehr als zufrieden über meine Entscheidung bei mobus anzufangen...es gibt Linien und Busvarianten die sind herausfordernd und auch Linien die sind...naja,die müssen auch gefahren werden ... allerdings wäre das schon jammern auf hohem Niveau.
Gleichberechtigung
Für mein Geschmack gibt es zu wenig weibliche Busfahrer ...aber Gleichberechtigung wird groß geschrieben und die ,damit einhergehenden , Probleme angegangen und im Rahmen der Möglichkeiten angepasst (WC , Umkleide...etc)
Umgang mit älteren Kollegen
Klar werden ältere Kollegen rekrutierte, das ist aber dem Fahrermangel geschuldet und dem mimimiii Verhalten der neueren Kollegen und ja... arbeiten müssen wir alle.
Arbeitsbedingungen
Gearbeitet wird überall in dafür das wir in Schichten arbeiten,finde ich die Bedienungen dafür sehr gut...ich kenne aus Erfahrungen andere Bedingungen.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Ja,das leidige Thema "laufenlassen" der Motoren im Stand...es ist nicht nur die Balance zwischen Öko und Fahrgastfreundlich sondern vor allem auch dem persönlichen Empfinden zu schulden,du sitzt Stunden lang da vorne... Tür auf und Tür zu...du hast so gut wie nie wirklich deine Wohlfühltemperatur...ich selber heizen oder kühle den Bus auch vor,wenn ich die Möglichkeit dazu habe , allerdings nicht mehr als nötig...und auch ich muss das Verhalten anderer Kollegen rügen,die das unnötiger weise machen und ich würde mir mehr "Ansagen"von "oben"wünschen...aber niemand ist perfekt
Gehalt/Sozialleistungen
Wir verdienen nach Tarif und ich bin zufrieden...klar könnte es mehr sein,aber könnte es das nicht immer
Image
Ich achte sehr auf die außen Wirkung... allerdings gestaltet sich das manchmal schwieriger als nötig...Buswäsche zb...auch die Reperaturen lassen manchmal zu wünschen übrig...aber hey...es müssen ja auch erstmal die Ersatzteile da sein und die Kapazität in der Werkstatt vorhanden sein,egal wo und unser Werkstattnetz ist schon beachtlich.
Karriere/Weiterbildung
Verfügbare Stellen werden immer erst intern ausgeschrieben, was mir sehr gefällt.