noch viel Luft nach oben...
Gut am Arbeitgeber finde ich
Betriebliche Altervorsoge sowie Betriebskrankenversicherung
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Fehlender Rückhalt
fehlende Digitalisierung
fehlende Toiletten an manchen Endstationen
Verbesserungsvorschläge
Junges Personal versuchen zu halten anstatt diese gehen zu lassen.
Mehr auf die Kollegen im Fahrdienst hören - diese wissen am besten wie es auf der Straße läuft.
Hinter den Kollegen stehen und diese nicht im Stich lassen. Bei Verkehrsunfällen steht man alleine mit der Polizei da egal ob mit oder ohne Personenschaden. Es kommt keiner raus und steht dir zur Seite. Die Fahrgäste stehen über den Fahrern Man muss sich wegen jeder Kleinigkeit rechtfertigen.
An manchen Endstationen könnten Toiletten mal nicht schaden.
Arbeitsatmosphäre
Viele sind unzufrieden mit der aktuellen Situation. Der Ton wird immer rauer. Ich kann mittlerweile an einer Hand abzählen welcher Fahrgast noch grüßt. Stress auf den Straßen tut den Rest. So gut wie kein Lob von den Vorgesetzen.
Kommunikation
Ich würde gerne 0 Sterne vergeben. Man wird nur über das Nötigste informiert. Teilweise trifft die Personabteilung Entscheidungen ohne vorher mit den betroffenen Kollegen zu informieren.
Kollegenzusammenhalt
Bis auf ein paar Ausreißer sehr gut. Jeder hilft wo er kann.
Work-Life-Balance
Es herrscht ein 3-Schichtsystem für die Kollgen im Fahrdienst, dennoch hat man, je nach Verkehrsbereich, mehrere Wochenenden am Stück frei. Man hat seinen Umlaufplan der sich alle X Wochen wiederholt(Je nach Verkehrsbereich und Anzahl der Fahrer). Dienstplanänderungen klappen i.d.R immer, sofern man sie rechtzeitig ankündigt. All meine Wünsche wurden bisher ermöglicht.
Vorgesetztenverhalten
Manche sitzen nur ihre Zeit ab und unternehmen nichts. Kollegen werden nicht auf das Rauchverbot in den Fahrzeugen hingewiesen. Bei manchen wird weggeschaut, wenn sie entgegen der Vorschrift handeln.
Interessante Aufgaben
Man fährt seine Dienste die die Fachabteilung zusammenstellt. Die Kollegen im Fahrdienst haben nach deren Ansicht keine Ahnung. Anregungen und Kritiken werden nicht gehört. Teilweise sind manche Dienste sehr lang (über 9 Std.) und für manche Dienste lohnt sich das Aufstehen kaum. Manchmal ist man der 1. der morgens vom Betriebshof fährt und andere, die später angefangen haben, haben vor dir Feierabend. Fair ist das nicht...
Arbeitsbedingungen
Die Ausstattung ist sehr gut und liegt weit über der Basisausstattung, jedoch variiert der Wartungszustand der Fahrzeuge teilweise sehr stark. Teilweise haben Neufahrzeuge mehr Mängel als Altfahrzeuge. Die Behebung dieser kann auch gerne mal Monate dauern. Manche Mängel werden gar nicht behoben. Bei den Klimaanlagen wurde auf Kosten der Fahrer/Fahrgäste gespart. Altfahrzeuge sind vollklimatisiert, wobei hingegen andere Fahrzeuge nur eine kleine Fahrerklima besitzen die bei ca. 35°C Außentemperatur aussetzt. Im Hochsommer sind so auch gerne mal 40°C im Fahrgastraum. Die Fahrersitze werden so lange repariert bis sie irreparabel beschädigt sind. Erst dann werden sie vielleicht mal ausgetauscht. Auf manchen Fahrzeugen ist der Sitz daher auch gerne mal 10 Jahre alt. Sitzkissen und Rückenlehne werden auch nicht gereinigt. Man hat also den gesamten Schweiß der letzten Jahre im Polster - nicht gerade hygienisch...
Umwelt-/Sozialbewusstsein
+Alle Fahrzeuge fahren mit Gtl anstatt Diesel.
-Es wird noch viel auf Papier gesetzt. Digitalisierung ist in diesem Unternehmen noch nicht angekommen.
Gehalt/Sozialleistungen
Reicht zum leben aber könnte mehr sein. Der Tarifvertrag TV-N gibt leider nicht mehr her.
Image
Nach außen hin möchte die Firma gerne perfekt wirken aber innen bröckelt es gewaltig...
Karriere/Weiterbildung
Weiterbildungsmöglichkeiten gibt es zwar aber meistens wird dafür der Verkehrsmeister vorausgesetzt und den zahlt die Firma nicht. Es ist sehr selten, dass mal der Verkehrsmeister bezahlt wird. Es wird nichts getan um junges Personal zu halten oder gar zu fördern. Man lässt sie lieber gehen und tauscht sie durch Quereinsteiger aus...